郭建立
黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
摘要：为了满足现代社会的发展需求及城市化建设的要求，目前我国交通网络建设规模也在不断的扩大，为此要想保证道路桥梁在实际中的应用寿命及应用效益，则需要确保在现场施工中可以对施工技术进行科学的应用，使道路桥梁工程的施工质量、施工效率等得到良好的保障。
关键词：道路桥梁；施工现场；施工技术
在进行道路桥梁施工的过程中必须要以工程建设条件、建设要求等来制定详细的施工技术方案，以此来为道路桥梁施工提供指导，使其在施工中各项工序都可以按照规定的要求来规范化实行。本文通过对现今道路桥梁施工特点、施工要求等进行分析来探讨其在现场施工中所需注意的要点内容，并以此作为依据提出了如何对现场施工技术进行合理运用，从而保证道路桥梁的工程质量。
一、道路桥梁施工的具体特点
1.施工量大
在道路桥梁工程施工过程中要对施工周围的环境进行详细考查，对周围的具体环境情况加以确定。此外，桥梁工程具体施工过程中容易受到时间和空间限制，而桥梁工程自身的工程量较大，这也就增加了工程在施工建设过程中的困难性。
2.施工困难
城市道路中地线管线数量多，并且管道交错复杂。在工程具体施工期间，如果一味的追赶工程的施工进度，在施工时，对各种施工工艺盲目应用，将会对城市地下管线造成破坏，从而将会引发严重的安全事故，对工程施工造成较为严重的制约，这也增加了工程施工过程中的难度，为了确保施工的顺利进行，要对各种现场施工技术进行合理应用。
二、道路桥梁施工中现场施工技术的应用分析
1.道路桥梁施工中的混凝土技术
在道路桥梁现场施工过程中会涉及到混凝土施工，其主要施工工序为：第一步先搅拌材料，第二步进行浇筑，第三步进行振捣。具体进行桥梁混凝土施工过程中，其材料的选择十分讲究，结合桥梁整体设计情况，尽可能使用钢纤维材质的混凝土作为主体施工材料，因其自身具备有抵御拉、剪、裂等优势，可以促使桥梁施工质量得到有效提升。另外，在实际混凝土配比设计及材料选择上，需要同现场实际桥梁工程施工需要来合理的选配材料和科学的设计配合比。
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2.道路桥梁施工中的铺装连锁块技术
我国传统道路桥梁铺装技术在实际应用中，主要是利用混凝土现浇筑施工方案来完成，但是从现场实际施工效果上来看，该方案已经无法满足现代道路桥梁工程的实际需求，对整体工程质量产生出一定的影响。因此经过施工技术人员们的积极探索，决定使用预制混凝土施工方案。预制混凝土施工工艺可以依照施工现场的实际情况，按照一定比例自由的组装预制混凝土，因此这就在实际铺装块的选择上，具有严格的要求。目前国内建材市场上出现一种新型的预制混凝土连锁块，且自身伴有一定的蒸汽养护效果，其强度大致在35至65MPa之间，在具体施工中，将这些连锁块进行铺装后，会自动形成一个整体，不易出现变形的现象，以此被广泛的使用。
第一，对路基进行处理，因路基自身强度不达到相关标准，就需要对路基中的泥土实施有效处理，例如换土等。
第二，将路基进行反复碾压，直至压平、压实，且压实系数需控制在0.86至0.95之间即可，实际压实深度不能小于75cm，在其自身承载力上面，要超过175KPa。
第三，在对路基完全压实后，下一步需对路基实际稳定层进行有效处理，通常都会在稳定期间采用水泥稳定砂砾的方式来予以进行，在开展该项技术时，主要的施工流程是：将水泥、风化砂以及粉煤灰进行充分的搅拌，各自材料搅拌百分比分别为：8%、15%、75%，同时在搅拌的配置中，还需达到7.9%最优含水量的标准值，但是在进行此操作过程中，需要注意的一点是，针对稳定层中的压实过程中的实际含水量可以适当的增加一些，随之相应的压实系数也要适当的增添0.01至0.03之间。
3.道路桥梁施工中的翻模技术
翻模施工技术应用特点是借助大型塔吊来提升起大面积的钢模，并将钢模支撑在钢模板支架上，再由机器进行控制，最后利用塔吊缓慢的将工作平台与模板共同提升上去，再安排相关作业人员在工作平台的上下两层上面实行加工模板。一般情况下，翻模施工的模板主要分为3层，同时每一层都设有一定的安全高度。模板通过施工人员用手扳葫芦来进行提升安装，具体的做法是每浇一层混凝土就支一层模板。因此我国以往道路桥梁施工中都是沿用这种翻模施工技术来进行的。
4.道路桥梁施工中的钻孔灌注桩技术
目前在道路桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术属于其常用的一种地基处理技术，这种施工技术的应用可以有效的提升地基整体的强度及稳固度，并且钻孔灌注桩技术适用于多种地质条件，满足道路桥梁的施工要求，为此则需要对此项施工技术进行严格的控制，确保其承载力可以达到道路桥梁建设的标准。
第一，钻孔。在钻孔施工中首先需要做好测量工作，以此来确定灌注桩具体的桩位，之后对施工区域进行清理，防止杂物影响钻机的钻进。在进行钻孔施工的过程中应注意保持钻机的垂直度，使钻机处于平稳的水平面之上，将钻机垂直度控制在规定的误差范围内，以此来防止在钻孔过程中出现倾斜、位移等情况，若是在钻进过程中出现倾斜的问题则需要进行进行回填再施工，不可在同一钻孔内进行重复作业。
第二，清孔。清孔施工主要是为了对孔底沉渣进行处理，防止沉渣积存量过多而影响灌注桩的性能，目前在钻孔灌注桩施工中其主要采用泥浆循环清孔技术来进行来进行清孔作业，在进行清空时可以根据孔底沉渣量来确定是否采取二次循环的方式来进行施工，从而保证孔底沉渣量可以符合规定的施工要求。
第三，混凝土灌注。混凝土灌注属于钻孔灌注桩施工中的主要技术环节之一，在完成钢筋笼的放置之后需要应用导管进行混凝土的灌注，同时需要控制导管与孔底之间的距离，使混凝土的灌注可以保持匀速持续的状态。并且在混凝土灌注施工中需要注意采取边灌注边振捣的方式来进行施工，从而使混凝土的密实度可以达到钻孔灌注桩的施工要求。
结语：现场施工技术在道路桥梁建设中发挥着重大的作用和意义，对建设良好的城市门面和形象具有积极作用，同时也间接提升了城市的地位和市民生活质量水平。加强对施工单位的监管和对技术人员的培养，不断引进和创新施工技术才能顺利完成道路桥梁建设，将施工技术水平提升至全新的高度，为道路桥梁建设注入生机和活力。
参考文献：
[1]张秀军.探析道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用[J].环球市场，2017（8）.
[2]陈德云.现场施工技术在道路桥梁施工中的主要应用探究[J].四川水泥，2017（9）.
论文作者:郭建立
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第1期
论文发表时间:2019/9/2
标签：桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 钻孔论文; 过程中论文; 路基论文; 《建筑细部》2019年第1期论文;