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摘要：随着社会经济的飞速发展，我国交通运输业取得了良好的发展，在人们的日常生产生活中发挥着越来越重要的作用。道路和桥梁是道路交通的关键设施，在混凝土施工过程中会有一些裂缝的道路和桥梁，这需要深入分析裂缝的道路和桥梁建设，确保道路和桥梁的稳定性和安全性，实现预期的施工效果。本文探讨了公路桥梁施工过程中裂缝产生的原因及解决方法，以指导实践改进施工策略，更好地为公路桥梁施工服务。
关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防对策
引言
道路桥梁在施工的过程中，由于受到很多因素的影响，所以不可避免会出现不同程度的裂缝问题。这些裂缝的出现，不仅会直接导致道路桥梁在施工过程中的质量受到严重威胁，而且还会影响到道路桥梁在实际使用过程中的安全性和稳定性。道路桥梁施工过程中的裂缝现象，如果不及时采取有针对性的措施对其进行处理，那么势必会导致道路桥梁的整体施工质量受到威胁。因此，在具体施工过程中，要对造成道路桥梁出现裂缝的原因进行分析，并且结合实际情况，提出有针对性的预防措施。在保证道路桥梁施工质量的同时，能够尽可能避免裂缝对道路桥梁使用情况造成更加严重的威胁。
一、道路桥梁施工中出现桥梁裂缝成因分析
（一）温度的影响
道路桥梁工程中混凝土结构的热胀冷缩性质是导致裂缝危害的根本原因。具体而言，当工程的外部环境或者内部结构发生温度变化时，混凝土就会产生一定程度的变形。该变形会在道路桥梁的内部因应力膨胀而产生裂缝，而且裂缝是随着温度的变化进行动态活动的。外部温度变化的原因是日照时间、季节温差、气候降温等。工程内部结构温度的变化，会使得在安装预制梁横隔板的过程中，焊接水平受限，这就影响了其整体工程结构的稳定性。
（二）荷载过大
基于荷载形成的裂缝是结构性裂缝，这种裂缝产生的根源是在道路桥梁施工中，由于施工人员没有对现场实际情况进行分析，就把一些重量较大的施工材料及施工用具等随意搁置在施工现场，对尚未完工的道路桥梁施加了一定的外部压力，抑或是施工人员不了解工程结构受力特点，而随意扰动道路桥梁的一些部位或随意进行吊装作业。这些不以施工设计图纸为基础的情况，不但会影响道路桥梁结构的施工，还会一定程度影响到道路桥梁结构受力方式。
（三）设计的缺陷
通过对大量道路桥梁施工中存在裂缝问题的原因分析，结果显示并不是所有的裂缝成因都是因为相关施工技术不到位引起的，还有一部分原因是因为在工程设计阶段就存在漏洞缺陷。如果在前期道路桥梁设计中就已经存在问题，那么在按照图纸进行施工时，必然有可能导致裂缝问题的产生。通常由于设计缺陷造成的问题成因有以下几点：第一，在道路桥梁设计阶段没有充分考虑道桥路面的受力均匀问题，这就使得在长期的使用过程中因为受力不均，最终导致道路桥梁结构出现损坏变形，进而出现裂缝等情况；第二，在设计前期未有对施工现场进行前期勘察工作，不完善的勘查数据必然给设计带来一定的影响，最终导致设计的结果与实际不符，无法很好的适用于实际使用，造成路面出现裂缝情况；第三，在图纸设计环节，对于一些较为重要的施工细节未有进行详细的标注说明，现场施工人员在施工中有可能产生误解，极有可能未完全按照图纸进行，最终可能造成裂缝问题。
二、道路桥梁施工中桥梁裂缝的解决方法
（一）加强温度控制
降低混凝土温度，使混凝土的膨胀得以有效地控制，可以在配制混凝土的过程中，加入适量的水分在骨料当中。道路桥梁工程在夏季施工时，可以对其厚度进行适当地降低从而便于散热的进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，在施工建设的过程中，必须选择性能好的混凝土，避免使用具有较大干缩程度的混凝土，这能够在一定程度上使混凝土的强度以及其抗裂的效果得以增强。在道路桥梁施工建设的过程中，比较常见的一种裂缝就是塑性沉降裂缝，因此，需要与塑性沉降裂缝的特点相结合，采取针对性的预防措施；对于塑性收缩裂缝而言，应该对早期的养护工作进行重视，从而使水分的蒸发得以降低，或者是对其进行适当地补水；对于温度裂缝来说，可以对浇筑的时间、速度以及过程的温度进行控制等措施来对其进行有效地预防。
（二）合理控制荷载，科学布局
在合理对荷载量进行布局之前，必须要对该地区进行勘察和研究，对于桥梁该场地进行严格的合理的设计，最重要的便是该地区的地形，温度，湿度，气候大等问题，进行严格的勘察，结合多种自然因素，得出最合理，最科学的布局。道路桥梁承受的荷载源自于多个不同方面，因此，在对荷载裂缝进行治理时，必须认真分析裂缝产生的原因，并以此为基础采取相应的处理措施，可以利用预应力法或锚固补充法加固混凝土结构，然后通过压气或压水方式对处理效果进行检测。
（三）提高设计图纸审查力度
设计图纸作为道桥施工主要的参考依据，对施工的整体质量起到重要的作用，因此，在正式开展道路桥梁施工之前。务必明确设计图纸的详细内容。施工部门及相关部门应提高对设计图纸的审查力度。避免在施工过程中出现因设计不当而存在引发施工裂缝的任何因素。甚至是直接使道路桥梁产生施工裂缝。以确保设计的准确性和高效性。此外，在设计图纸的审查过程中还应积极的与设计人员进行沟通与交流，通过共同的努力将设计水平提高，同时还应及时的提出设计图纸中存在的任何疑问，确保道路桥梁后期施工的顺利开展。
（四）加强施工过程的管理
加强施工材料进入施工现场中的质量控制。施工材料是道路桥梁施工中出现裂缝的主要原因，所以加强其进场管理是十分必要的。当施工材料的质量得到了保证，那么对混凝土结构进行施工的时候就在一定程度上保证了混凝土配比的合理性。从而避免了道路桥梁建设因施工材料的使用不当而出现的裂缝问题。除了材料问题，道路桥梁施工过程中施工工艺、施工人员素质问题也是影响施工质量的原因。对于施工工艺把握不明确的问题可以通过细化施工工艺而保证施工质量。此外，还要对施工人员的素质进行管理，可通过薪资激励的手段使施工，使人员自觉加强自身素质。从而保证设计图纸能更好的体现在道路桥梁的施工中。
（五）加强后期的养护工作
道路桥梁施工裂缝的产生发生在施工结束之后的一段时间里比较多，由于后期养护工作的不到位或者缺失，更是加重了这一现象的出现。因此，为避免施工结束后产生的施工裂缝。应增加道桥施工的后期维保工作。增强对后期维保工作的管理和控制力度。真正落实后期的养护工作。对于道路桥梁的后期养护工作主要在于有效控制道桥的温度以及湿度，防止因外界温度过高或过低而引发施工裂缝，在外界温度过高时，可通过洒水的方式来降低温度，以防止施工裂缝的产生。
结束语
综上所述，在社会经济飞速发展的背景下，道路桥梁工程的数量也在不断增长，为人们的日常出行提供了便利。从保障道路桥梁工程施工质量和运行安全的角度，需要做好质量控制和管理，对施工中存在的裂缝问题进行预防和治理，通过对裂缝问题成因的分析，找出问题的根源所在，采取切实可行的措施和方法，减少和消除道路桥梁中的裂缝，保证工程的施工质量，以此来推动我国经济的健康发展。
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[4]胡翔.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策[J].低碳世界，2017（4）：201-202.
论文作者:戴烨
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第7期
论文发表时间:2019/10/14
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