杜 娟
郓城县交通运输局 山东郓城 274700
摘要：我国交通事业的迅猛发展给我国交通工程建设带来了巨大的推动力，在交通工程建设中进行配套安全设施的建设时要确保依照交通运行需求、周围环境以及气候风险因素等多种因素分析的结果开展科学的安全设施施工建设，为我国交通事业运行安全提供保障。
关键词：交通工程；安全防护设施；施工技术；管理
引言
公路交通不仅是城市内部的发展骨架，更是连接城市之间经济贸易往来的重要方式。公路交通工程主要是指公路构造物的相关勘查测量、设计、施工、养护管理等工作。安全防护措施是公路交通工程的重要组成部分，人们必须营造安全可靠的交通运输环境，合理应用安全防护设施，为车辆通行和行人安全提供基础保障，同时使行驶车辆的效益达到最大化。公路交通的完善程度决定了该城市的公路智能化和现代化程度，其安全防护设施的完善是交通工程的管理制度顺利执行的前提，为此需要合理建设防护设施。施工单位在注重公路交通工程质量的同时，更需要加强安全防护设施的质量控制与管理，重视日常监护，从而预防交通事故的发生。因此，本文重点分析了公路交通工程安全防护设施的质量管控方法。
1公路工程安全防护设施
1.1交通标线
交通标线的合理设置，能够有效控制上行车和下行车，避免机动车和非机动车交流，引导不同类型车辆有序行驶，降低交通事故发生率。为有效设置交通标线，人们需要从四个方面（交通标线的规范性、夜间识读性、耐久性及其与交通标志的协调性）对交通标线进行检测管理。交通标线的设置是否规范必须以国家标准为判断依据，国家按照道路设计速度和交通量等指标，明确规定了交通标线的宽度、线段间隔以及其他尺寸。与交通标志相同，交通标线的夜间识别效果低于白天，为确保驾驶员和行人在夜间能够明确识别交通标线，通常，标线涂料需要加入反光物质。交通标线能够单独使用，但在急弯坡路、拱桥或道路交叉口，交通标线应与交通标志搭配使用。在搭配使用时，必须保证两者表达的含义相互协调，以免误导驾驶员而产生交通事故。交通标线的耐久性受原材料质量和不同路段的车流量影响，需要结合具体情况判定。
1.2护栏设施及车辆运行状态
按照设计能量，护栏设施防护性能分为8个等级。按照相关规定，护栏端头构件不允许侵入车辆驾驶舱，但由于道路管理的疏忽，部分波形梁护栏端头未做安全处理，会导致交通事故或加重事故，相关部门要重视端头处理。车辆运行速度与交通事故的严重程度明显成正比，速度离散程度越高，超车现象越频繁，发生事故的可能性越大。但是，不同路段的限速有所差异，车辆的运行速度与路段的限制速度差值越小，则车辆速度控制效果越好。转弯路段可以控制道路中心线越线率，有效减少对向车辆发生碰撞的概率。
1.3交通工程中安全标志
交通工程安全标志是交通运行中非常重要的安全保障设施，在交通工程建设中交通安全标志的设置及安装工作量相对较大，并且施工过程非常复杂，其主要设置目的就是为交通运输提供方位知识以及路段警示，保证车辆运行符合规范要求，而安全指示设施的安装及科学布置不仅需要在施工前期根据实际工程需要进行全面的资料准备，优化施工图纸标注工作的规范性，同时要做好路段优先配置规划，在施工中根据设计要求进行材料批量运输，根据标识结构的使用环境进行材料选择及性能保障，确保安全标志设施在使用中的耐久性与可靠性。
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2交通工程安全设施施工管理工作优化措施
2.1新型材料的利用
在交通工程安全防护设施的施工技术上，每种设施都必须使用高质量的材料，因此，开发新型高效的材料对于提高交通工程的质量具有非常重要的意义。并且对于新型材料来说，无论在耐高温，耐腐蚀还是抗高压上等方面上，其性能都有非常大的改进和提升。此外，对于恶劣天气这种不可避免的外部因素来说，新型材料也能够很好的克服它们所造成的影响，进一步的保证施工质量。原材料的革新对施工技术的改革和进步是一个突破性的内容，也是施工技术改革的基础。所以为了进一步的保障施工质量，施工人员需要严格的按照安全防护设施的具体施工要求，选择合适的新型原材料来促进施工技术的改良与进步，不断提升项目施工质量。
2.2先进测量仪器的利用
在进行交通工程安全防护措施的施工过程中，都不可避免的需要使用精确的测量设备和仪器，同时也说明精确度对于施工过程中的重要性。因此，如果想要进一步的提高数据测量精确度，就必须要采用更加先进、精确度更高的测量仪器进行测量工作，对施工工程的安全进行有效的保障。
2.3安全防护设施质量管控的实现
安全防护设施的质量管控受到多种因素的制约，如施工环境、施工进度、施工成本或施工单位的内部影响等。这些因素之间有密不可分的联系，如果只改变其中一项，无法达到安全防护效果，会导致各个部分失去平衡。因此，要做好各种因素的协调管理，提高安全防护管控效果。首先，要选择合适的原材料经销商进行长期稳定的合作，寻找有能力的监理单位，确保施工过程处于受监督的状态。其次，要建立材料使用反馈制度，淘汰不良合作对象。最后，要合理评估质量管控要点，严格审查质量程序文件，做好质量体系组织设计，搭建程序文件。通过评估工程的机械设备完备率、原材料达标率、施工技术合理性、施工环境安全性、施工目标实现率、安全事故发生率以及设计变更次数等可知，本研究提出的安全防护设施质量管控方法的工程实施效果高于原有方法。
2.4施工过程管理
安全防护设施的施工过程不是一天两天就能完成的，它往往需要很长时间进行维护，是一个非常漫长而复杂的过程，需要拥有足够的耐心和精力，其中在整个安全防护过程中往往会遇到有许多关键的技术要点，而作为合格的施工管理者想要有效的管理整个施工过程，就必须要清晰的了解和认识对项目施工中的每一个环节的具体流程。因为只有具有清楚的了解，才能够制定出有效的管理措施和施工操作规范，进而严格的监督和把关施工技术的实施，并对施工过程进行严格的全方位的管理。而对于施工过程中存在的一些细节问题，管理人员更应当结合实际情况对其进行针对性的管理，制定出不同的施工管理制度，并且要严格的要求施工人员执行该项管理制度。
结束语
总之，我国交通工程建设中针对安全设施进行全面技术管控以及施工现场管理能够有效提升交通工程运行的安全性，为我国交通事业发展提供助推力，在安全设施施工建设中要针对各安全设施种类及进行针对性技术施工管理，还要保证施工中材料及施工设备的质量与运行能力，提升施工推进过程中的人员操作水平，为交通工程运行提供全面的安全保证。
参考文献
[1]羽夏力，李大伟，李伟.交通工程安全防护设施施工技术及管理[J].装饰装修天地，2019（4）：299.
[2]冯建.交通工程安全防护设施施工技术及管理[J].建筑工程技术与设计，2018（21）：2693.
[3]黎鹏，赵丽敏，王欢，等.交通工程安全防护设施施工技术及管理[J].建筑工程技术与设计，2018（27）：2213.
论文作者:杜娟
论文发表刊物:《防护工程》2019年19期
论文发表时间:2020/2/28
标签：交通论文; 设施论文; 安全防护论文; 标线论文; 工程论文; 施工技术论文; 车辆论文; 《防护工程》2019年19期论文;