摘要：我国公路工程近年来发展迅速，相应的推动了国民经济的快速发展。在公路工程施工技术中，路基土石方施工技术决定着公路工程的基础质量。路基土石方施工工程，是一项，较为复杂的工程，工程量大，会耗费较长的施工时间。本文通过参与一个实际工程来分析公路工程路基土石方施工技术，并对其开展的公路工程全过程路基土石方施工管理，进行分析，重点探讨了路基土石方施工技术。
关键词：公路工程；路基工程；土石方施工技术
引言：
公路工程路基土石方施工技术，主要包括土方施工技术、石方施工技术和相应的辅助施工技术等。在开展公路工程路基土石方施工工作时，要做好充分的前期施工准备。要对施工现场进行勘察，了解施工现场的地形概况，施工管理人员要加强与工程设计人员的合作，制定出完善的路基土石方施工方案和施工技术方案，为具体的公路工程路基施工技术的应用提供详细的参考。
1工程概况
本文选取的公路路基土石方施工案例较为典型，公路涉及到的土方开挖工作量约为210万m3，石方开挖量约为180万m3，土石方填筑方量约为250万m3。施工现场的路基施工类型主要是高填深挖路基以及填挖交接路基，该工程根据路基加固的实际要求，采用了绿化防护、挡墙防护及干码片石防护等形式。与此同时，路基工程中的排水系统设施完善，路基积水问题较少。
该工程在开展路基土石方施工之前，认真的分析了工程项目的前期数据和相关的调查资料报告，并经过对参数的认真研究，得出了当前路基土石方开挖作业过程中可能面临的重要问题。本工程在开发工作中可能遇到的施工难题是，部分路段是深挖路堑，因此路段的纵向很多变化幅度比较大。在此基础上，施工技术人员和施工方案设计人员，结合施工现场的实际情况制定了相应的施工方案。在确保路基土石方开挖工程质量的前提下，施工人员根据填、平、压、检工序将路基施工分为四个作业区域，在施工过程中同时进行各个分段的开挖工程，并且高效，结合土石方开挖工作、填挖工作和防护作业。要确保按照施工方案中的施工流程进行施工操作，以确保施工进度和施工质量。
2公路工程路基土石方施工过程及其技术要点
2.1施工前期准备环节
公路工程路基土石方施工项目对施工技术要求较高，因此在开展具体的施工操作前，必须做好充分的前期准备。工作人员要严格研究工程项目设计文件，结合施工现场的实际情况，并对设计方案中的具体参数进行核对，确保在施工过程中不出现数据的误差。施工人员要监测路基工程横断面的相关情况，以确保待挖方路段的稳定性和施工安全性，若存在需要加固的路基，要及时的采取加固措施，在此基础上才能开展土石方开挖工作。此外，在路基土石方开挖工作实施之前，施工人员要对相关的设计图纸和说明书有充分的了解，要把握设计重点和施工技术重点，了解施工现场中存在的特殊地质情况，并制定有效的处理办法。可以采用新型的施工材料和施工技术，来确保特殊地形路段路基的稳定性。
2.2土方开挖技术
实际的路基土方开挖工作需要遵照一定的流程，一般情况下土方开挖的基本流程是首先进行测量放线工作，接着设置截水沟，并用挖掘机开挖土方，进而进行挖掘机和装载机的装料工作，采取自卸车运输工料，最后要使用人工进行边坡整修和防护工作。
本工程在土方开挖时采取的主要方法是全断面的开挖方式，在短、浅路段也是这种开挖方式。对于深度较大的局部路堑地段，采取的开挖方式是横向分台阶开挖法。对于傍山环境下施工路段，则采取纵向分段分层开挖方法。先在施工现场开挖一条通道，再开挖两侧的土方，同时进行分层土方开挖，分层开挖操作要由上而下进行，严格遵循土方开挖流程。
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根据本工程的实际土方开挖经验，总结了土方开挖过程中的主要技术：一是横向开挖技术。这种开挖技术适用于深度较大且较短的路段，开挖的具体操作是多层横向全宽开挖，当开挖的工程量较大时要纵向拉开各层级的开挖作业，适当的增加施工人员配置和施工机械设备配置，以确保工程进度和工程质量；二是纵向开挖技术。这一技术适用于路堑长度较长且开挖深度在3.0m以内的土方开挖工程，当遇到的土石方开挖工程的坡面度较高时，可以借助推土机进行开挖操作，推土机在开挖操作过程中要严格控制运输距离，一般情况下，要将运输距离控制在20.0～70.0m的范围内，同时最远距离不能超过100.0m。当开挖地区的地面横向坡度较小时可以利用推土机在表层进行铲土操作，针对下层则使用纵向推运的方式。
2.3 石方开挖技术
本工程的石方开挖量较小，在进行石方工程开挖时该工程人员拟采用爆破法开挖石方，并由此设计出来具体的石方开挖流程。石方开挖工程实施人员要对待爆破开挖区域的地下管线和建筑物进行调查分析，并对施工现场进行测量放样，并设置截水沟，设计出爆破炮位，要检查和清理好炮孔，接着将炸药装进引爆器材中，在不进行爆破时要将炮孔堵住，施工人员和设备要撤离爆破区，经过安全检查人员的确认后，再进行起爆和清除瞎炮的操作。
总结本工程的石方开挖操作，主要使用的施工技术是半挖半填的开挖施工及全挖断面式开挖施工。在石方开挖的爆破施工时要注重结合开发技术方案特点，根据施工现场要求采取深孔或浅孔的松动爆破工作。爆破时要预留光爆层，确保边坡整体的平整度和稳定性。
对于深孔部位的松动爆破作业而言，爆破施工方案应采取梯段爆破的方式，使用符合工程要求的潜孔钻机，本工程使用的为9m3单位的潜孔钻机，且将钻孔孔径控制在90.0mm的标准范围内，将现场的炮孔布置为梅花式，设定符合工程标准的台阶高度，计算出精确的爆破参数，以获得良好的爆破效果和石方开挖效果。
2.4 软土地基具体施工处理
在公路工程土石方开挖过程中，经常会遇到软土地基，软土地基的土石方开挖，尤其要注重地基的加固，避免出现地基下陷。针对软土地基的土石方开挖工程，在处理时，要采取换填建筑材料的方式。软土地基工程，经过洼地沼泽地带，在进行开挖施工时，要确保排除洼地沼泽中的水，并且在清淤工作完成后，要采用新型的建筑材料填筑坑洼地带，以避软土地基的下陷。在软土地基施工过程中，可以采取分层施工的方式，来填筑软土路基，要确保填充物的厚度，并根据软土地基工程要求设置填筑厚度。
2.5整体路基的压实成型处理
公路工程整体路基的压实成型处理是土石方开挖工程的竣工环节。整体路线的压实成型施工要按照设计图纸的规范，要首先进行放样测量，以帮助恢复横截面的面积和位置，并为恢复工程定线提供参考。整体路基压实成型处理的，监督人员要重点检查重要桩位以及路基坡道上的重要标点，同时做好工程复核。整体路基的压实成型处理过程中若遇到路面早期裂缝等路面问题，要及时的采取处理措施，避免路面裂缝的进一步发展对工程质量产生严重影响。在处理完路面病害后，要继续进行整体路基的压实操作，要确保压实成型。
结语：
公路工程路基土石方施工技术应该受到公路工程施工管理的重视，要认清当前公路工程路基土石方施工技术应用过程中存在的问题，并着力解决结合相关工程的经验，制定出完善的路基土石方开挖工程管理方案。在应用公路工程路基土石方施工技术时要对土方施工技术和石方施工技术有充分的了解。相关人员应该不断加强对路基土石方施工技术的研究，以提高其在实际工程中的应用水平。
参考文献：
[1]汪涛.松铜高速公路路基土石方施工技术研究[J].公路交通科技（应用技术版），2017，13（02）.
[2]郭志强.公路工程路基土石方施工技术探讨[J].中外企业家，2016（18）.
论文作者:李树芳
论文发表刊物:《基层建设》2018年第11期
论文发表时间:2018/6/21
标签：路基论文; 土石方论文; 工程论文; 施工技术论文; 土方论文; 公路工程论文; 施工现场论文; 《基层建设》2018年第11期论文;