关键词：职业教育；校企合作；空中乘务专业；人才培养模式
引言：在教育教学改革不断深入的背景下，校企合作是职业院校改革的主要思路，对职业院校专业的发展有着重要的意义。空中乘务专业在我国民航业的快速发展中迎来了发展机遇，但传统的人才培养模式无法有效保障人才的培养质量，需要职业院校积极构建校企合作的人才培养模式，解决毕业生的就业问题，这样才有利于空中乘务专业的发展与生存，对职业院校自身的持续发展也具有一定的现实意义。
一、校企合作人才培养模式的必要性
与以往的人才培养模式不同，校企合作人才培养模式是结合了企业的人才需求，并引入了企业先进的人才培养方法、管理理念和技术体系，能够为职业院校的空中乘务专业人才培养提供重要帮助，保障人才培养的质量。一般情况下，航空企业对人才的要求会比较高一些，应用校企合作人才培养模式，职业院校既能了解企业对人才的具体要求，也可以及时更新人才培养的方式，通过定向培养的方式保证了综合技能与专业素质的培养针对性，有利于毕业生的就业和职业生涯发展。同时，在空中乘务专业的招生中，职业院校可以借鉴航空集团的招聘程序以及管理标准，这样能够确保生源的整体素质水平。
二、空中乘务专业校企合作人才培养模式实施途径
1.搭建校企合作平台，适应专业发展需求
校企合作人才培养模式，即学校与企业之间建立合作关系，学校根据企业的用人需求进行定向培养，保证了毕业生的就业问题。而企业可以通过与学校的合作，获得高素质的专业人才，减少了员工培训方面的工作量，为企业节省了一定的成本。所以，搭建校企合作平台，对学校与企业来说都是非常有价值的，既适应了空中乘务专业的发展需求，也促进了企业的发展。不过，在搭建校企合作平台的过程中，校企双方应该先对彼此的情况有充分的了解，并通过建立良好的沟通机制来保证合作的顺利，实现双方的共赢。
2.加强校企合作，构建长效的运行机制
为了能够保障校企合作的有效性，需要构建校企深度合作的长效运行机制。首先，要组建专业建设指导委员会。对空中乘务专业而言，指导委员会的人员构成主要有系主任牵头，行业企业专业、专业负责人以及骨干教师等。指导委员会的主要职责就是监控教学过程、指导专业的建设、修订教学文件、开发教学计划等工作，通过上述工作的开展来保证空中乘务专业人才培养的质量。同时，这样也有利于解决实习实训基地建设、兼职教师聘用、学生见习实习与就业问题，保证了校企合作的顺利开展。其次，要建立健全专业内部的管理机制。以专业特点为主，结合具体情况强化内部的自主管理。首先，是制度上的建设，通过校企合作制度的制定与完善，来保障校企协同管理以及共建的各项制度。其次，对项目负责制度的健全。空中乘务专业的建设与运行中，应该以责任到人、定期考核的原则来确保项目的正常运行和实施。最后，对教学质量保障体系进行完善。校企合作机制的不断完善是保证校企合作可以长效运行的关键因素，需要相关负责人员能够积极探索与开放办学机制、工学结合人才培养模式相适应的教学管理制度，以此来强化教学评价体系以及教学质量监控体系的建设。
3.创新校企合作人才培养模式，提升学生核心能力
一是，以岗导学、校企共育。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆以岗导学，指的是根据空中乘务专业面向的职业岗位，如值机员岗位、民航乘务员岗位等，以不同岗位的具体工作要求依据，来制定人才培养的具体内容，建设“平台＋模块”的课程体系，提高学生的核心能力。校企共育。指的是人才培养的过程中，企业需要积极参与到其中，发挥校企合作在人力资源、教学设施方面的优势，通过双方在学生管理、专业教学以及实训基地建设等方面的有效合作，来提升教学的质量。企业在全过程参与中，可以在校设立合作办公室，便于与学校一起协同招生宣传与招生标准的制定。同时，也可以组建一支由企业专业人员与学校专业教师构成的教学团队，提高教学团队的综合实力。在校企合作中，还可以一起建设实训基地、制定专业课程标准等。在学生管理方面，也可以企业的管理理念与要求进行，使毕业生能够尽快使用企业的生活，养成良好的生活习惯。
二是，构建“三段式四层次”的教学组织模式。为了充分发挥出校企双方的主体作用，达到人才共育的目标。校企合作的过程中，可以根据企业的特点，构建“三段式四层次”教学组织模式。三段式，指的是学生在学校所经历的六个学期，被分为三个阶段，第一阶段是第一、二学期，第二阶段是第三、四学期，第三阶段是第五、六学期。而四层次则是指，第一层次：学生在第一学年需要接受空中乘务专业的基本理论课程与公共课程的学习，形成基本的专业能力。第二层次：学生第二学年在校内实训基地中进行实训，掌握空中乘务专业的理论知识与技能训练。第三层次，学生的第三学年，正式进入企业进行顶岗实习，学习专业岗位的能力。第四层次，则是坚持素质与职业技能培养不断线的原则，培养学生与人相处的能力、吃苦耐劳的精神以及职业道德。
三是，对教学质量保障体系进行完善。首先，构建“导师制”。在校企合作人才培养模式下，每个班级设置两名导师，分别来自学校与企业。学生在校与校外的三年时间，导师的培养要贯穿全过程。这样可以根据不同给学生的特点有针对性的培养，也有利于师生之间的了解，促进学生的全面发展。其次，学赛结合，以赛促学。校企双方可以协同定期举办礼仪大赛、空中乘务专业技能大赛、形象大使选拔等，将专业的人才需求纳入到比赛当中，这样不仅可以激发学生的学习热情，也有利于提升学生的专业服务技能，促进人才培养质量的提升。
4.校企共建实训室，满足高技能人才培养需求
首先，校企合作的过程中要完善校内的实训室，以此满足专业发展的需求。由于企业的岗位有限，基本上只能接收部分毕业生，而其他年级和剩下的毕业生，就需要利用校内的实训室来提升自己的专业能力。校企实训室建设主要包括体能训练室、模拟值机实训室、形体训练房、航空博物馆以及航空卫生急救实训室等，可以满足该专业的发展需要，保障实训教学的质量。其次，是校外实训基地的建设。主要是由企业提供场地、设备等，学校委派专职教师与提供相应的教学资源，通过校企协同制定相应的管理制度，这有利于产学结合的深化，确保了实训基地的长远发展，有利于提高空中乘务专业的人才培养质量。
结束语：综上所述，校企合作人才培养模式的实施对于职业院校空中乘务专业的人才培养质量提升有着积极的影响，能够有效解决人才培养、教学质量评价以及专业学科建设等方面的问题，提升毕业生的核心能力。因此，针对空中乘务专业校企合作人才培养模式研究具有现实意义，是促进职业院校空中乘务专业进一步发展的重要途径。
参考文献：
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论文作者:付佳媛
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第38卷17期
论文发表时间:2019/12/3
标签：乘务论文; 校企论文; 专业论文; 人才培养论文; 人才培养模式论文; 企业论文; 职业院校论文; 《建筑实践》2019年第38卷17期论文;