摘要：公路交通运输业的发展由于城市化进程的加快也随之快速发展，因此也使得公路桥梁工程对于质量的要求越来越高。钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中凭借着自身低成本、高机械化、高适应性等优势，得到了越来越多的应用。钻孔灌注桩作为一种隐蔽性工程，在施工过程中存在着难以实现全面监控的问题。只要一出现问题，对公路桥梁整体的质量将会造成非常大的影响。因此强化钻孔灌注桩施工的技术应用和施工管理就是非常有必要的。
关键词：公路桥梁；施工；钻孔灌注桩；质量控制；措施
在公路桥梁施工过程中经常会应用到钻孔灌注桩施工技术，其具备良好的安全性与稳定性，十分便捷性。尽管这一技术优势明显，但施工过程隐蔽，工艺复杂，还会受到材料、工艺等多方面因素的影响，因此必须要在施工中加强质量控制，方可确保钻孔灌注桩能够达到较高的质量水平。
1公路桥梁钻孔灌注桩项目的施工特点
公路桥梁建设过程中常会出现许多因地理环境引起的问题，如地质不稳定、流动性大等。为了避免地质环境对公路桥梁建设的影响，常常从地基入手，采用先进的科学技术来弥补地质环境带来的隐患，从而提升公路桥梁工程的整体质量。公路桥梁建设中，钻孔灌注桩是一种普遍的下部地基结构，该结构最大的特点是适应性强、施工便捷、可操作性强，且不易受气候环境的干扰，可以改善施工场地土壤结构等，很多复杂地形的桥梁建设中常引用这种结构，可以大大提升地基工程的质量。钻孔灌注桩施工流程分为前期场地平整、清理及安装施工设施，中期泥浆的制备、钻孔、清理钻孔及安置钢筋笼，后期混凝土的灌注及质量验收等。由于钻孔灌注桩在地基下，其出现任何问题都不易发现和处理，故而施工过程中要严格按照技术规范进行施工，对每一环节做好质量控制，保障施工的安全性及工程质量。
2钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用
2.1施工放样
在进行放样之前，首先是需要彻底地清理干净施工现场，确保施工环境能够按照施工图纸上的要求进行施工，避免因看图时候而出现差错。复测建设单位需要将导线的控制点设定好，在误差允许的范围控制其误差。接着按照图纸对施工现场进行设计坐标，使用全站仪放出桩基的平面位置，并将护桩的位置放置在桩中心成一定角度的两条直线上，为了方便安装护筒和钻机，需要交底每一个护桩到桩桩中心的距离给工人。此外，在就位好钻机之后，需要复测、调整好钻机的转盘，确保无误之后才可以进行使用，并将测量的原始记录归档好，以备后续查阅需要。
2.2控制垂直
为了确保施工平台的稳定和牢固性，需要加固好施工平台，并使用钻机转盘进行保持其水平，假如钻机的位置偏离其中心，需要对其进行调整，确保无误之后就可以进行钻孔施工。在进行施工的时候，需要确保钻头的中心点、桩中心、转盘中心三者能够在一条竖直线上。在钻头进行钻入的过程中，需要测量好钻杆，确保钻孔的精确度和有效地对偏差进行矫正。在进行施工的时候，需要保持钻杆的垂直状态，对两个垂直方向的竖直度进行相应的测量，在进行钻孔的过程中，确保钻机钻头中、转盘中心、桩中心三点能够连成一条之间，并且在整个施工过程中也要确保这样的状态。
2.3 护筒埋设施工
在公路桥梁钻孔灌注桩施工过程中，施工人员要将标准8mm壁厚的钢板作为护筒的保护材料，设计桩径通常是20cm，但是护筒的直径一定要大于这个标准，同时要用Φ16mm圆钢焊接成箍圈设置在护筒的外侧位置，并使其垂直对称，以加厚钢板。另外，护筒上端的位置需要设计一个大小为20cm×30cm的方形泄水口，同时为了方便施工，施工人员应该在护筒上方设计顶端吊环，使护筒中心的竖直线与桥梁钻孔灌注桩施工桩的中心线重合。竖直线一般会出现倾斜的情况，但倾斜度不能大于1%，平面误差必须控制在50mm。此外，施工人员还应该通过在护筒底部和周围填充黏性土的方式对其进行加固，以确保护筒的垂直度与稳定性。
2.4钻机钻孔施工
在公路桥梁钻机钻孔施工前，要先清除落入护筒内的所有杂物，如碎石、铁器、大块石和卵石等，并复测护筒中心位置倾斜度，标出钻头中心位置。钻机就位时可利用修筑的便道，将其吊至工作平台就位，同时施工人员要在封口平车上安置好钻具，并将钻头下放至距钻孔面30cm左右的位置上，在开始前利用钻机底座上的千斤顶进行调平与固定。在开钻时，施工人员应使钻头距钻孔面约20～30cm，低挡慢速减压钻进，并开动空压机进行反循环排渣。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在岩石中钻进时，由于钻头刃具磨损，钻进速度会明显下降，此时施工人员应起钻修复或更换钻头。此外，施工中如遇停钻，施工人员不得将钻头静置孔底，并且清水反循环也不应中断，而应把钻头提离孔道到护筒内，以防止埋钻。当钻机钻进时，每个平台应配置1台20m3/min的空气压缩机，用于供气与排渣。当起钻和拆卸钻具时，施工人员应先将浮吊移至转盘，利用钻架在封口平车上拆除钻具，将钻头吊放在封口平车上，然后用浮吊移动钻头，起钻时提升速度不得太快，一般不超过8m/min，以防止钻头与井壁间产生活塞抽吸现象。同时，施工人员还应随时注意起重表读数，若负荷明显增加，则应将钻杆与水龙头接好，而对于钻机的气举循环排渣系统，施工人员应彻底清孔并吸出孔底沉渣，在检孔后，要将沉渣取样盒放入孔底并通过浮吊吊装就位，通过取样检查沉渣厚度、钻机移位、钻机底座架、钻头与钻杆移位，同时在移位过程中尽量不要将钻机拆分，以节约钻机拼装时间。
2.5混凝土灌注
钻孔灌注桩施工的最后一个环节是混凝土的灌注，同样也是最为重要的环节之一，因为它施工质量与成桩质量有着直接的关系。混凝土的配置需要在灌注施工前完成，为确保混凝土的性能可以满足设计要求，需要通过试验得到混凝土配合比，并且严格的检验原料的质量。钻孔灌注桩施工中，利用导管来完成混凝土的灌注，这就需要保证导管连接的平直性和密封性，保证导管的下口距离孔底的距离时刻保持在30～50cm。在二次清孔结束后的30min内以稳定的速度进行混凝土的灌注，这样就可以确保整个灌注过程的连续性，也就可以保证灌注质量。对其进行适当进行养护，避免地面振动以及其他因素对于桩体质量的影响，这也就是在混凝土灌注完成后需要进行的最后的步骤。
3质量控制措施
3.1施工前质量控制
主要内容：①材料准备。确保施工所用材料质量能够完全满足于施工要求，数量充足。施工前，由施工现场抽取砂石、钢筋、水泥等样本材料，依据施工现场的具体情况来对混凝土配合比予以精细化计算；②人员准备。无论是施工技术人员还是管理人员均应当明确掌握施工设计图纸及现场的地质水文状况，确定出具体的桩位地质状况，掌握有关施工技术规范标准及验收规范，还需和有关的施工人员采取技术交底；③场地准备。对施工场地进行施工前实施平整处理，将场地当中的中性与软性土质予以更换或压实；依据施工场地的地形条件进行导向架、筑岛搭建；同时对施工现场之中的水、电以及相关的施工设备做好安装及调试工作。
3.2施工中质量控制
主要内容：①成孔质量控制。依据勘察报告所指出的持力层钻孔深度与等高线对比结果，吊挂松紧程度、钻具重量等，对岩土层实施取样并记录，同时对钻机进入持力层深入、界面反应等情况做好观察工作，依据成桩岩体样本，明确入岩标准，进而确保持力层当中的桩基能够始终保持处于适宜的深入当中；②清孔质量控制。钻孔完成后，将钻头提高与孔底相距90mm左右实施空转，在确保孔壁稳固的基础上，进行泥浆稀释，而后输注1.06比重泥浆并进行循环处理，一般此过程需持续50min左右，以便能够将孔底岩屑以及泥块予以清除；③钢筋笼质量控制。逐段实施钢筋笼制作工作，对大部分焊接头进行错位焊接，保证良好的焊接质量；逐步使钢筋笼可下放至孔洞底部，要避免强行将钢筋笼放入孔洞，以防止钢筋笼出现形变甚至是造成孔壁塌陷；④混凝土灌注质量控制。在钢筋下放完成并确保成孔隐蔽后，方可进行混凝土灌注，灌注前要确保混凝土坍落度保
持在200mm左右；进行混凝土灌注还应对孔内导管长度和孔底的相隔距离进行严格检查，并且在灌注过程中要始终保持连续性。
3.3施工后质量控制
针对已完工的工程项目，应当及时开展验收工作，保障钻孔灌注桩施工质量水平能够完全满足于公路桥梁的建设需求。在检测验收时要能够对钻孔灌注桩成桩之后的承载性能同相关的设计标准予以对比，同时利用静荷载试验法、声波透射法、动态测量法等方式来就桩体的承载性能及结构完整性予以严格测量。为保障桩体的承载能力及结构完整性，在对已竣工的桥梁灌注桩开展施工作业时，需同时利用上述测量方法实施综合测定。
4结束语
综上所述，公路桥梁施工中钻孔灌注桩属于隐蔽工程，为了保证工程的施工质量，需要做好施工前的质量管理工作，严格按照施工设计要求进行施工，控制好每一个环节的施工质量，保证钻孔灌注桩的施工质量达到要求。
参考文献
[1]王爱祥.近岸水上钻孔灌注桩施工工艺及质量控制要点[J].住宅与房地产,2016,(36):182.
[2]刘彬.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].交通世界(运输.车辆),2015,(6):156-157.
论文作者:周声富
论文发表刊物:《基层建设》2017年5期
论文发表时间:2017/6/26
标签：钻孔论文; 钻机论文; 钻头论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 质量控制论文; 公路论文; 《基层建设》2017年5期论文;