道路工程中软土路基施工技术的应用探微论文_李鸿

道路工程中软土路基施工技术的应用探微论文_李鸿

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摘要:道路建设作为城市建设中重要的一部分,国家对道路建设的经济投资力度和科学技术的应用都占据了对城市建设投资中很大的比重。在我国现有的领土面积中,软土的面积占很大一部分比例,所以,加强对软土路基的施工强度和重视力度相当重要。基于此,本文首先对软土路基进行概述,然后讨论了道路软土路基施工问题,最后重点分析了道路施工中软土路基的施工技术,以供参考。

关键词:道路工程;软土路基;施工技术;应用

引言

道路的快速发展带动区域经济的发展,随着物流及各项出行措施的完善与便利,道路的使用频率与通行压力陡增,对建设质量也提出了更高的要求。而对于道路而言,如果地基不理想,则需要制定相应的技术方案来规避不理想路基的弊端,而软土路基就是较为常见的不理想地基。若施工单位没有重视软土路基的处理而进行盲目的施工,容易造成不均匀沉降、渗水等影响施工质量及道路使用安全及寿命的现象。因此,施工人员要重视软土路基的处理,根据项目的实际情况采取针对性的技术方案来处理,从而能够有效地保障道路建设质量。

1概述

在现今道路施工工程中出现的软土路基问题越来越受到施工单位的重视,这些重视来源于软泥路基有着特定的性质。软泥路基主要是由组成软泥的粘土颗粒组和粉土颗粒组构成,其中还包含含量相对较少的一些有机物质,这些有机物质存在于软泥路基的每一个角落,它们大多是一絮状形态游离在不同的软泥路基之中,一旦软土路基遭受到很强的挤压又或者是强烈的振动,软泥路基的基本结构就会遭到很严重的影响,从而波及到整片泥土的整体强度,造成软泥路基出现液体的特质可以流动,假设软泥路基的结构受到了破坏,软泥路基的强度就会被破坏,但是软泥路基的强度不会一直不变,它会随着软泥路基本身放置时间的长短慢慢恢复过来。软泥路基具有流动性、变化性,软土路基所承受的剪应力发生特定的变化。由于受到剪应力的影响,软土路基所承载的剪应力能力也会发相应的生变化,造成了软土的剪应力下降,如果软土路基出现了软体凝固现象,同样的情况路基的抗剪应力就会变得比较低。软土抗剪应力会因为软土自身重力的影响出现变化,想要解决排水固结的速度就需要施工现场技术人员的努力,加快地基排水固结的速率就会使得软土的强度增强。

2道路工程中软土路基施工技术应用中出现的问题

2.1不均匀沉降

在公路施工过程中假如遇到软土路基就会发生地基的不均匀沉降。由此可以看出要想在软泥路基上建设公路是相当的有技术难度的,由于地基不稳就会造成整段公路的塌陷。那么怎样才能在遇到软土路基的情况下还能顺利解决如期完工呢?这就需要到相应的技术来进行弥补。当然如果可以在设计之初规划路线时就避开可能出现软泥路基的地段那样会更好,但是现实中市政规划往往会存在很多不能轻易更改的规划路线,所以有时候就必需要选择软土质地段实行施工。

2.2使用强度大于承受强度使软土地基不堪重负

凡事都有自己的承受限度,一旦使用强度超过了它的承受限度,不仅会影响到它的使用年限。还用影响到在使用工程中人民群众的使用体验,所以,在事物投入使用之前根据事物本身的性质精确地测量它的承受限度,并在使用过程中进行严格把控对事物的应用尤为重要。尤其是对于道路建设来说,每一种土质都有它自己的特点,即使我们运用现代化的科学技术手段对土质的特点进行了调整和改变。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但它本身具有的特点依然是道路承受限度的决定性因素,所以,在软土路基建好之后,就要针对不同的地区和土质不同的特点,采用专业的方法,精确地测量道路的承担范围,并进行严格监管。

2.3软土的土质特点为道路工程中软土路基的施工带来了难度

事物的特点决定了事务的研究方法以及用途和适用范围,实现掌握事物的特点,并针对这些特点采取不同的科学技术方法来改变事物的固有性质或者去除决定固有性质的物质,来达到我们的使用目的。道路工程中软土路基的施工也是同样的道理。软土具有流动性强、抗剪性差、含水量大、空隙大、固结时间长、土层层状分布明显等特点,所以要想做好软土的路基,就要充分地掌握软土的特点,采用针对性强的方法。软土的图层层状分布明显,决定了不同的图层就要采取不同的方法来做路基,但同样这项工程对专业性的要求较高,且施工步骤烦琐,每一层图层的解决方法一旦有失误,就会影响到其他土层路基的建设,进而影响到整个路基的建设。

3道路软土路基施工处理技术

3.1表层处理

软土地基由于其土质较软的特点,重要的处理工作就是对表层土质较软的地方进行处理。表层处理通常采用添加固结材料、增加排水措施等提高地基表层的硬度与强度。在施工过程中需注意,由于表层处理为部分处理的方式,因此要防止处理过后地基变形,若采用机械作业,则需要保证施工的平整度及均匀度。表层处理技术主要针对的是地基表面软弱的情况,因此在施工前相关施工人员一定要充分掌握施工部分的天然地质情况并做好记录和交底,包括土壤含水率、土壤承载力强度及地基成分等。表面处理技术只是地基处理技术的辅助方法,主要针对路基表面,因此该技术对路基的耐用性没有保证,需要结合其他的处理方法进行组合完善。

3.2软土路基置换处理技术

软土路基置换技术是处理软土路基比较明确的方式,需要优化选择,判断优质土的特征及实用条件,将其和软土进行置换,将其用来提升填土的利用强度和自身稳定性。首先需要采用挤压技术判断软土的特征,将其和其他土质分开。其次需要利用人工为挖掘的形式,将优质土埋入地下。人工挖掘形式对土层可以进行层层筛选,选择粗粒土,在置换过程中对土层质量和压实度要求比较高,需要将土层进行充分的压实才可以进行置换。置换技术需要投入大量的人力、物力和财力资源,进而增加施工成本。

3.3公路路基排水设计

很多公路路基路面中出现结构强度和稳定性不足的问题,其中主要的影响因素就是水。为了能够控制公路路基路面病害,可以加强排水加固工作。施工阶段要进行必要的排水设计,为了能够满足地面排水需求,通常会在施工中采用截水沟、急流槽、边沟以及跌水等设施。通过合理的排水设计,保证遇到降水天气能够将路面上的积水及时排出,这样就可以有效避免路面积水对路基边坡产生的影响。

3.4软土路基施工加载技术

道路软土路基施工技术离不开其他技术体系的支出,加载技是路基处理的重要技术。主要是通过各种压制方式,不断对软土的土质进行改善,在其他重型压路机的帮助下,对软土进行反复压实,经过过滤和压实技术将泥土中的水分排除掉,利用软土制作出高级的土壤,便于和路面施工标准吻合。在加载技术应用过程中,为了保证泥土的基本压实度,需要对软土进行及时的监测和监督,明确技术操作程序。降低地下水的深度是管理要点,要在施工区间利用钢板进行围护,降低地下水位,在不影响周围环境的前提下进行施工。

结语

随着我国的交通建设事业不断发展,公路路基路面施工技术不断完善,在路基路面病害治理技术上取得了一定的突破与成绩,但仍面临着较多挑战。这就需要施工人员不断研究与创新,从而提升公路路基路面质量,促进交通建设事业不断发展。

参考文献:

[1]张翰强.软土路基施工技术在市政道路工程中的运用[J].现代物业(中旬刊),2018(11):186.

[2]钟云高.浅议市政道路施工中软土路基处理方法[J].建材与装饰,2017,(23):261~262.

[3]生玉香.浅谈市政道路工程软土路基施工技术[J].科技视界,2014(24).

论文作者:李鸿

论文发表刊物:《防护工程》2019年14期

论文发表时间:2019/11/15

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