关键词：道路桥梁；施工；质量检测；技术
引言 随着当前道路桥梁工程的不断增多，如何确保施工质量得到有力保障且能充分满足人们日益增长的出行需求已经成为当前道路桥梁建设施工者们最为关注的重点问题。然而在施工过程中，经常会由于受到多种因素的影响而使道路桥梁的施工质量出现问题，此时施工人员就必须要使用到相应的质量检查技术，以改善道路桥梁的施工现状。
1 道路桥梁施工过程中的常见问题
1.1道路桥梁锈蚀问题
道路桥梁之所以会发生锈蚀，主要是由于施工过程中使用的钢筋等材料暴露在空气中，不可避免出现的化学反应，这种锈蚀反应通常都会影响到桥梁的功能。如当桥梁出现锈蚀时，就极有可能会导致桥梁混凝土开裂，并最终从桥体上脱落，而引发安全事故，严重危害到后期路桥周边过往行人及车辆的行驶安全。而只有做好了这一防锈蚀工作，才能确保所使用的钢筋的寿命得到进一步的延长，并进一步保障我国路桥工程建设的发展。在当前国内道路桥梁工程的建设过程中，不论是学术界还是施工参与者往往更多考虑的都是所使用的钢筋的强度是否更高，却往往会忽略掉钢筋的实际使用寿命，这就导致很多钢筋出现了质量问题，如锈蚀等，并且会影响到钢筋的正常使用，严重影响到施工方的经济利益。当前可引发钢筋锈蚀的原因主要表现在以下三个方面，首先是由于道路桥梁表面出现了裂缝。因为钢筋通常都被混合在混凝土中，而当路桥表面产生裂缝后就会使钢筋裸露在空气中，并逐渐会发生氧化反应而产生锈蚀；其次则是由于受到环境影响，由于路桥建设过程中不免会穿越一些环境较为恶劣且复杂的区域，如长期受到暴晒雨淋等等，在此种环境中路桥不可避免就会被腐蚀，长此以往还会产生断裂情况。最后则是由于工作人员在施工过程中未能充分认识到路桥施工质量安全的重要性，以为存在一些小问题并不会对后期的使用产生较大的影响，未能严格按照相关的养护工序进行操作，且不能严格审查进场材料，使使用的材料不能满足建设需求，这就会对后期钢筋的使用寿命产生影响。
1.2道路桥梁的裂缝问题
道路桥梁施工过程中，裂缝的出现也是最为常见的施工问题之一。这主要是由于在施工时必不可少要使用到混凝土材料，但这种材料的弊端就在于极易产生裂缝。如当使用的混凝土质量出现问题，或者施工人员未能严格按照标准的工艺流程使用都会影响到混凝土材料的施工质量。如在进行混凝土浇灌时，若施工人员未能使用准确的力道进行振捣就会导致导致误差情况的发生；其次若施工人员在混凝土拆模后未能及时做好有效的保护措施，避免土体表层的水面发生流失就会致使混凝土发生干裂。再加上有些道路桥梁工程会经常在反季节施工，而此时若未能跟随季节的变换科学使用相应的技术及材料，也会导致干裂情况的发生；最后则是在施工时若未能严格按照标准对混净土进行配比也会影响到使用的混凝土的质量，并使其寿命大打折扣。
1.3道路桥梁铺装层松散脱落
虽然道路桥梁的铺装层并未占据路桥太大比重，但是其所起到的作用却不容忽视。然而在路桥工程的实际建设过程中，铺装层所出现的问题却不在少数，且这些问题还经常会被忽略。有些施工方在施工时由于过分重视路桥外观的美观程度，却忽略了对路桥施工工序的合理安排，而最终导致铺装层发生裂缝及松散情况，并最终会影响到桥梁工程的整体寿命。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆道路桥梁的铺装层本身就是刚性的，而随着道路桥梁上负载的不断增多，铺装层也必须有相应的提升，但事实证明当前的铺装层显然还不能适应一些重型货车骤增的局面。这就需要施工人员在对铺装层进行施工时有必要因地制宜地采取一些加固措施，如增加铺装层的厚度，或者采用一些柔韧性更高的施工材料进行铺装，这样就可以有效避免铺装层出现弯曲开裂或其他的质量问题。
2 道路桥梁质量检测技术的应用
2.1 冲击波检测技术
在对道路桥梁进行施工时，对路桥内部进行探测是最不可或缺的重要检测内容。而在探测过程中，不仅要避免对桥体结构产生影响，还要确保路桥内部结构的强度以及质量都不会被损害，只有在这两方面都得到保证的情况下才能开展内部检测工作，而冲击波检测就能很好地实现这一点。在检测过程中，一旦发现道路桥梁工程内部结构出现了问题，冲击波就会产生一定的脉冲波信号并发射出来，经由专业设备对这些信号分析后，来最终判断出其结构的损坏情况。但是这种测量方式的弊端在于只能在检测过程中对单点部位进行测量，如应用于整体结构的全面检测时，将会耗费过多的时间，严重影响到检测效率。
2.2 光纤检测技术
当前，随着光纤技术的不断发展，光纤检测在路桥检测中的应用也变得更加广泛。使用光纤传感器，就可以准确检测出路桥内部结构中的压力，如在施工过程中一旦某一施工部位出现缺陷，此部位就会出现应力集中，以及受到挤压或者拉伸现象的发生，对应的检测设备就会接收到一定的散射光，经设备分析后就能准确找出缺陷存在的部位。同时还能对缺陷的大小以及分布情况都进行精准的判断。经过大量实践应用后发现，光纤传感器在使用时的误差基本可以忽略不计，并且还极为精准，十分有利于对缺陷位置的判断。
2.3 无线电检测技术
无线电检测技术是近年来被应用于道路桥梁检测中较为广泛的检测技术之一。其应用过程主要就是需要在道路桥梁工程的不同位置处，都安装一些用于传感的设备，经过对传感设备所接收到的电波进行分析，来最终得出道路桥梁中缺陷位置的缺陷情况。由于道路桥梁在使用过程中经常都需要承受较大的载重负荷，这样不可避免就会对道路桥梁的结构产生一定的冲击。而当路桥结构所能承受的载荷到达极限时，若这种冲击继续下去就必然会损害其内部结果，并致使路桥表面出现裂缝。一旦出现裂缝后就会随之产生相应的应力波，这些应力波所发出的信号被传感设备接收后，就能使维修人员准确判断出裂缝的损坏位置以及结构的损害程度，并及时对应采取有效的补救措施。
结束语
近年来，随着我国道路桥梁工程使用的日渐频繁，关于道路桥梁病害事故的案例也变得越来越多。由于道路桥梁的建设过程本身就较为复杂，且难度极大，一旦出现了一些病害情况就会严重影响到道路桥梁的使用质量，并最终影响到我国交通事业的稳步发展。再加上由于道路桥梁本身就长期处于高负荷的工作状态，尤其是当大型重载货车持续运行时更是会对道路桥梁带来严重的损坏。这些损害如不能及时进行补救将会给道路桥梁上的过往行人车辆以及周边的环境都带来严重的安全威胁。因此在今后道路桥梁的施工以及后期维护中，一定要加强对施工质量的监督管理，并严格规范施工以及维护工序，确保道路桥梁的施工质量得到保障。此外还应当不断加大对新型检测技术的研发力度，以便能在质量问题出现的第一时间内就及时有效解决，避免问题扩大后带来更为严重的安全事故。
参考文献
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论文作者:钟建锋
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷第21期
论文发表时间:2020/3/14
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