地铁工程车发电机组故障与解决措施论文_李峰

地铁工程车发电机组故障与解决措施论文_李峰

深圳市地铁集团有限公司运营总部 广东深圳 518040

摘要:当前城市轨道交通建设已取得重大的发展,地铁已经成为解决人员出行,实现节能减排必不可少的交通工具,诸多城市的交通压力很大部分都由地铁来缓解。地铁工程车在轨道交通运输中起到了至关重要的保障作用,其中,作为供电设备的发电机组是地铁工程车的重要组成系统。本文根据我国城市轨道交通的发展现状,通过分析地铁工程车发电机组的故障以及存在的问题,探讨处理发电机组故障的解决方法,希望对业界有一定的参考价值。

关键词:地铁工程车;发电机组;故障;解决措施

引言

城市轨道交通工程车保障了地铁在运行过程中的高效性,在地铁平时的检测,施工过程和维修线路环节都有特别重要的作用,例如地铁工程车可以对运输货物的板车进行牵引,与此同时,地铁工程车还就有紧急援救其它工程车的作用。所以平时对工程车发电机组的维修、检查以及排除存在的故障尤为重要。

一、地铁工程车机组常见故障

地铁工程车的发电机组主要有三部分组成:控制器、发电机、发动机,发电机组能够正常工作,则必须保证这三个部分不出现故障。事实上,在实际的操作过程中,发电机组在启动过程中具有较高次数的故障,而马达是否能够正常启动、蓄电池是否有良好的状态以及控制电路是否正常都是导致故障是否会出现的因素,以下是对发电机组常见故障的分析:

1.1 发电机控制电路故障

以深圳地铁为例,深圳地铁工程车电源配置是DC110、DC24V。其中,提供DC110V电源的是柴油机驱动直流发电机,用来供电于空调和空气压缩机,提供DC24V电源的是蓄电池,励磁电的大小变化情况通过调节电压来控制。如果说柴油机用电量太大,转速异常时,调整电压就可以使励磁电流准确无误并且合理的作出相应稳定的调整,通过这种方法把发电机的端电压控制在110V。可是,在实际的运行过程中,仍无法避免的会出现蓄电池亏电、空气断路器和直流变换器被烧损、发热变色等意想不到的状况。

1.2发电机组马达故障

对发电机组马达进行启动故障检查的时候,必须保证电源是在接通状态下,然后根据正确的操作方法去启动马达,点击有启动标识的按钮,当进行启动操作之后马达依然无法工作,那将有可能出现以下两种故障:

(1)电磁开关正常工作的声音可以清楚听到的情况下,马达依然无法正常工作。

(2)电磁开关正常工作的声音不能够清楚听到,马达也无法正常工作。

1.3人为故障

工作人员在修理发电机组时无法准确的找出造成故障的真正原因,对于发电机组常见的故障不熟悉,难以分辨出每个故障的基本特征,对发电机组没有基本的认识或者是在修理过程中操作不当,连接线路和调整零件时的失误使得地铁工程车发电机组无法正常工作。

二、故障原因分析

2.1发电机的励磁电流过大

通过严格的检查电路和对所出现的故障进行了多角度多层次的分析后,首先可以确定这不是由地接以及电路短路的原因所造成,对其更改电器、替换受损电线后,再次启动机器是显示正常。研究分析之后可以发现,输入端为24V的直流变换器存在过大电流的状况,而励磁流的电流过大是使得这种状况存在的主要原因。对其进行了更深一步测量,当电流处在不同的条件下,工程车会产生故障是由于在操作过程中发电机还在正常工作就已经关闭了柴油机。事实上,在平时的工作中,最好的方法是选择两辆可以重联控制的工程车,这样就可以使从车和主车的柴油机在工作同时停止,需要注意的是从车的发电开关不能直接断开。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果工作途中操作人员没有关闭从车的发电开关,而是直接按下了主车的停车按钮,那么即使从车停下后,发电机的励磁流仍处于工作的状态。直流电压不能通过发电机来输出,反馈的电压也不能通过电压调整器检测出来,这样会使得励磁电流处在最大电流下,长期下去,会造成直流变换器烧损以及蓄电池的严重损坏。

2.2蓄电池不足、马达内部故障

造成发电机组马达发生故障的原因并不是单方面的,首先,电磁开关正常工作的声音可以清楚听到的情况下,马达依然无法正常工作是因为蓄电池没有充足的电量,在电池的接口处出现了连接错误的状况,比如一部分零件被卡住或者是损坏。其次,电磁开关正常工作的声音不能够清楚听到,马达也无法正常工作是因为马达内部的启动位置的开关、直流电动机的零件以及电磁开关出现了故障。

2.3发电机组本身的复杂性

发电机组控制线路的方法并不是单一的,因为其自身的复杂性使得它出现故障时往往都是和机械系统之间相互联系的,这使得工作人员对故障难以辨别。每一个发电机组的控制线路都不仅仅是集中在一个部分的,很多个部分才能组成一个基本的控制线路,但是平时工作中出现的故障往往只是集中在某个部分,这导致了工作人员很难一下子找出故障所在的根源。

三、解决措施

3.1增加发电控制、改变柴油机转速

当柴油机在不工作的时候,断开发电机的励磁线路。当柴油机的转速变成零之后,发电机的励磁回路就可以被断开,从而使电路过流从根本上得到控制。

3.2规范油料的使用

现代发展中地铁工程车具很多种型号,每种型号都有不同的生产厂家,因此采购时对油品和零件的选择具有很大的差别,工程车发电机组出现异常时维修的方法也是多种多样的。当运行的设备出现故障之后,首先应该确认故障设备的类型,分析故障设备所用油品的参数。比如深圳地铁,在运行过程中对油料进行规范,统一油料的品牌和型号 ,在此基础上,改善备件的储存方法,节省材料,使运行管理科学化,同时还可以降低成本,促进经济效益的提高。

3.3处理发电机组马达故障

在发电机启动之前,对马达的外观进行仔细认真并且严格的检查,比如各个部位的接口、每个位置的线路,主要检查他们的接头是否存在松动不牢固的情况,蓄电池测量出来的电压正常值与实际运行中的电压是否存在差异性。主要的检查点有:各个部位的接线口、接线以及接线柱。

当检查已经启动并运行电路中的故障时,通过对线路中的接线柱使用人为造成短路的方法来检查电磁开关的蓄电池接线柱和所有的开关接线柱是否存在异常。假如在人为短路的情况下,电磁开关仍然能够正常工作,而且在启动之后电机组的马达也能够正常工作,并没有出现故障,这就说明在排除电磁开关的因素之外还有别的因素造成发电机马达的故障,比如某个部分的按键存在问题,或者是某个部分的线头有不稳定以及接触不良的问题。

3.4善于学习,掌握原理

针对电机组故障的复杂程度,工作人员应该从根本上弄懂其原理,掌握实用的、准确的修理故障的方法,积极学习、认真总结工作经验,寻找发电机组故障存在的共同规律,只有这样,遇到故障时才能快速无误的找出问题并解决其故障。

四、总结

综上所述,推动我国城市地铁建设的进一步发展,必须要重视工程车发电机组在工作过程中存在的故障的工作环节,要具备及时发现故障找并且给出对应部位的解决能力,分析原因并找出解决措施,只有在排除故障之后才能确保发电机组正常运行。近些年来,在轨道交通不断发展的同时,尽量避免工程车发电机组故障将会是以后发展过程中地铁工程车发展的重中之重,只有排除这些故障才能最大程度上发挥地铁工程车的的作用,才能使我国城市轨道在现有发展基础上取得更大的进步。

参考文献:

[1]沈晓阳.浅淡轨道交通建设对城市经济发展的促进作用[J]. 地铁与轻轨,2003-01-13.

[2]吴良平.快速排除地铁工程车发电机组启动马达故障[J]. 建材与装饰,2015-05-01.

[3]吕民路.地铁工程车发电机组故障与解决措施[J]. 住宅与房地产,2016-02-07.

论文作者:李峰

论文发表刊物:《防护工程》2017年第14期

论文发表时间:2017/11/1

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