中铁三局集团运输工程分公司准格尔铁路运输段 山西晋中 030600
摘要：加强对铁路线路病害的防治，不仅可以提高铁路线路的使用性能，保证铁路的安全稳定运行，同时还可以降低铁路线路的维护费用。但是由于铁路在实际运行过程中，会受到环境、受力情况等方面的影响，所以，工作人员需要加大对铁路线路病害的养护和维修工作，以保证铁路运行的稳定性和安全性。本文对铁路线路常见病害原因及养护维修分析进行了探讨。
关键词：铁路线路；病害原因；养护维修；措施
铁路路线是铁路运输工作中，最为重要的组成部分，所以保证铁路路线的稳定运行，已经成为非常重要的任务，为应对在实际运行过程中，出现的病害，需要积极到的采取科学合理的措施，进行解决，加强维修创新理念，并且积极引进先进的技术，保证铁路路线运行到的安全，促进铁路行业的不断发展。
1 铁路线路常见病害原因
1.1铁路线路爬行病害
列车在运行过程中不仅需要承受竖直力、横向力，同时还需要承受纵向的水平力，正因为受到这种力的作用，铁路轨道才能朝着道床的方向转移，这种情况下钢轨将会向前爬行，这就是通常所说的线路爬行危害，造成线路爬行危害的主要因素就是纵向行驶力，钢轨挠曲、在接头位置车轮将会猛烈撞击钢轨，钢轨温度将会产生急剧变化。如果线路中避免爬行设备应用不足，线路扣件压力、道床阻力值将会不能达到预计标准。
1.2铁路钢轨接头处病害
在铁路线路安全隐患的角度来看，钢轨接头问题是比较薄弱的环节，如果火车经过钢轨对接接头，会产生向前的冲力，进而出现剧烈震动，线路原有状态的变化将会愈发明显。接头病害出现以后，会加快轨道损坏的速度，二者之间呈现出因果关系，加速病害的蔓延。如果外部条件相同，混凝土变化将会比轨枕接头变化更加明显，加快了病害出现的速度。因为新旧钢轨更换过程中会产生高度差，接头问题的发生很难会避免，经过一段时间以后，接头处螺栓将会出现松动的现象，接头夹板磨损也会影响钢轨接头。在火车转弯的过程中，因为钢轨本身存在硬弯道，也会出现钢轨接头问题。此外，一些不确定自然因素的存在也会使轨道出现变形的现象，最后使轨道面出现错牙的现象。
1.3曲线钢轨病害
在线路的曲线段，病害主要是由于钢轨质量不达标，或者设置不当引起的，在长时间的磨损后，就会在钢轨表面出现磨耗，继而列车经过时出现晃动现象。从列车运行的角度来看，曲线钢轨病害发生原因如下：第一，缓和曲线的设计不当，例如设计长度不足，就会对轨道造成不利影响。第二，曲线超高值设计不合理，可能出现积压现象，会加快钢轨的磨损。第三，如果钢轨自身有问题，在长时间的应用后，会承受车轮的剧烈冲击，从而造成磨损。
1.4铁路线路道岔病害及原因
铁路线路道岔的危害是指路岔的变形。铁路的道岔是铁路交通运输中经过车辆较多的地方，路岔处结构复杂，用到的零部件比较多，容易出现变形，因此容易发生一系列安全隐患。比如转辙器的不良问题、道岔方向的不良问题、轨道的交接处出现的不良问题等。
因为道岔的危害类型有很多，导致道岔危害的影响因素也不止一个。而工区在对道岔进行维修时，过分注重道岔的本身原因，忽视了前后线路的连续状态，在进行铺设道岔时也会发生位置的偏离，导致车辆通过时出现剧烈摇晃，进而发生轨道偏离。叉由于道岔交叉点经过的车辆较多，车轮经过时冲击力较大，导致轨枕下沉，给铁路交通运输的稳定运行带来了一定的安全隐患。
2 铁路线路常见病害的养护维修措施
2.1强化铁路线路爬行维护的方法
强化线路纵向阻力值，成为预防铁路线路爬行状况的主要方式。强化铁路轨道和道床相互间的阻力，且严格依照道床准则，尽可能在轨枕下铺设道渣，加强道床，保障线路可以稳定运转。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而且，还需彻底清理污染程度较大的道床，以免产生泥浆，减少线路纵向的阻力，保障扣件压力在所需范畴中。并且，还需及时加强扣件压力状况，螺栓状况等，加大钢轨和轨距扣板的阻力值，一旦螺栓产生问题，则需及时进行维修及更换。
2.2钢轨接头病害预防
（1）加大无缝化线路改造的力度，提高线路铝热焊进度，对现存明接头进行有效焊接、打磨，减少线路上接头个数，使其连成一条整轨条，避免车轮与钢轨接头的冲击，使其线路达到无缝化。对还未进行焊接的接头，我们采取加强接头的养护的方式，先要保持道床的丰满、加强接头的稳固，而在养护的时候，使接头轨枕尽可能用一样的材质，以保证支撑条件一致；其次，要经常检查紧夹板上的螺栓的禁锢情况。在列车行驶中，列车车轮和轨道会的摩擦，往往会伴随一定的震动，这就引起了螺栓的松动，影响了整个进度的进行。最后就是及时调整轨道缝隙之间的距离，减少轨道缝隙，使轨道缝隙保持均匀并符合规定，从而减少磨耗。
（2）加强轨道底坡的整修，就是使轨道底坡符合铁路线路运行规定的标准。
（3）加强钢轨与夹板的养护，首先要检查好钢轨确保其安全，当发现钢轨和夹板有破损时，则要及时修复，修复不了的要及时更换；其次，及时矫正坚硬弯曲的钢轨；再次，及时焊补被擦伤的轨道面；最后，在养护轨道的过程中，坚固扣件，大力整修防爬设备，使之形成放置钢轨爬行的轨道。
2.3 在日常的养护维修中，注意对道床的维修养护工作
对于出现问题的道床进行及时的维修，以期保证铁路的正常运行。其次，对于铁路线路中的钢轨接头危害进行养护维修。一般来说，铁路钢轨的接缝的距离应该进行严格的控制，并且如果接头处出现错位的问题，需要对其进行及时的处理维护。如果当钢轨的接头处出现掉块，相关的维修技术人员需要对其及时修补，避免影响铁路的正常运行。同时，在清理道床时，需要利用相关的机械设备定期对其进行相关的清理工作，从而使得道床的各项数据符合要求，从而使得铁路线路的安全运输得到保证。
2.4 防止铁路线路出现变形的危害
对于线路变形危害的处理主要是需要提前进行预防，一般来说，主要从几个方面进行防治：第一，在一定时间内，对于铁轨进行及时的检查，保证铁路的各项数据符合规范，并在检查的时候，对于一些重要的数据进行详细的测算。第二，对于铁路轨道的高度进行合理的控制，对于铁路运行时的磨损进行有效降低。第三，注意对铁路轨道进行定期的养护，保证铁路轨道的性能良好，同时对于火车运行时的平稳性进行合理的控制，使得在运行时，火车的摇晃度减轻.
2.5 曲线轨道磨损危害的预防及维护
第一，保证正矢始终在规定的范围内，并注意定期进行现场检查，在检查过程中应进行仔细的计算和拨正，对铁路线路曲线头尾的圆顺情况整治好；第二，对曲线超高顺坡和正矢间的递减控制好，充分保证二者可以等量进行；第三，合理设置外轨道的高度，降低轨道内侧磨损和轨道侧面损耗的程度；第四，加强对铁路线路的养护与维修，以保证铁路线路各项性能是良好的，注意降低列车在运行过程中摇晃的程度；第五，有效调整轨道底坡，保证车辆中心和钢轨中心线处于重合的状态，以降低车轮对钢轨的磨砂程度；最后，铁路线路应定期涂油，这样才能有效降低钢轨的磨耗，促进钢轨使用寿命的延长，充分保证铁路运输的稳定性。
综上所述，铁路线路常见病害的养护和维修工作是一项长期的、艰巨的任务，同时也是我国铁路运输安全的重要保障，相关人员只有及时做好铁路病害的养护和维修工作，才可能使得我国铁路的运行更为稳定，才可能使得我国铁路事业在安全的前提下得到高速的发展。
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论文作者:刘浩亮
论文发表刊物:《防护工程》2019年10期
论文发表时间:2019/8/15
标签：钢轨论文; 铁路论文; 线路论文; 病害论文; 轨道论文; 道岔论文; 将会论文; 《防护工程》2019年10期论文;