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摘要：机车电气线路故障检测是预防机车电气线路故障发生的有效手段，机车运行中发生电气线路故障，将会影响正常的铁路运行。本文阐述了机车电气线路检测系统的原理，电气线路检测方式以及不同检测系统的功能及使用情况。
关键词：机车；电气线路；故障检测
电力机车速度快、功率大，是铁路运输的主要工具，随着使用时间的增加，机车电气线路故障发生的频率会逐渐密集，故障种类也会增加，这就对电气线路维修提出了极高的要求。处理电气线路故障的人员要具有丰富的经验，了解电气线路整体原理，能够准确的判断出故障发生的原因，并能迅速的将故障排除，这对电气工程师是一个极大的考验。需要有完善的机车电气线路故障检测系统，在检测时准确的预防电气线路故障的发生，确保电力机车的安全运行。
1．电气线路检测系统的原理
机车进行电气线路检测，主要使用的检测方法有便携式检测仪检测系统，和地面危机系统检测诊断系统，这两种检测系统所使用的检测方式不同，但是这两种检测方式的原理大致相同的，如下图所示。
图11 检测原理框图
两种检测方式都是通过键盘输入，控制处理器进行分析，再用恒流源对被测件进行充电、采样，再进入A/D转换器，分析后传入RS232接口，接口中会有对数据处理的基本方法，对数据处理完毕后，在显示屏中展现，便携式检测仪、检测系统和地面危机系统、检测诊断系统在检测中针对的侧重点不同，使用的情况也不同，但原理一致，检测人员需要掌握电气线路故障检测的基本原理，不论在哪种检测方式下，都能够举一反三，提高电气线路检测的效率与检测质量。
2.电气线路检测的方式
电气线路检测方式主要有主线路检测方式与辅助线路检测方式两种，两种检测方式的侧重点和检测都不同，当对电气线路进行检测前，要明确检测目的，根据检测目的制定合理的检测计划，保证电气线路检测的完整性。
2.1主线路检测方式
直流电力机车都存在若干条作用力相同的牵引支路和制动支路，对相同的牵引支路进行检测时，要求先断开故障电闸，将故障闸刀的位置转向到开关置牵引向后位置，这可以检测机车线路的平波点抗性，线路接触器、位置旋转开关等设备的安全性是否存在问题，保证在牵引时的牵引力的作用是稳定的。
检测制动支路时，需将故障闸刀的位置断开，并且位置转向到开关置制动向前位，处在这个位置可以检测机车电气线路的侧牵引电机电枢绕组、制动电阻柜等高压电器及连线状态，可以判断电力机车制动过程中可能出现的问题，如果机车在制动过程中出现阻碍，那么就会导致机车无法有效的制动。
检测励磁回路的方法是闭合励磁接触器，将开关置制动至前位，可以检测制动开关的状态，保证励磁回路的安全性。
2.2辅助线路检测方式
先检测每个接触器的闭合状态，再检测辅助线路的回路状态，整个过程中可以判断机车电气线路辅助线路中的劈相机、压缩机电机、变压器油泵、变流柜泵的三相电气回路。电力机车电气线路的辅助线路非常重要，电力机车电气线路整体是由主线路与辅助线路构成，两种线路的工作内容不同，侧重点也不同，两种线路相互配合，共同构成了机车电气线路系统，对这两种线路的检测也是电气线路故障的重点，如果能够有效的在事前检测出其中的问题，加以解决，那么机车的电气线路故障的隐患将会大大减小，保障机车线路的安全性与稳定性。
3.检测系统的使用方法
机车电气线路检测系统的检测方法主要有两种，一是使用便携式检测仪进行检测，二是地面微机系统检测诊断系统。两种检测功能的操作方式不同，使用的情况也不同，在电气线路检测时要选择合适的电气线路检测功能，如果检测时所使用的功能与检测的目的不相匹配，就导致检测结果不符合使用的要求，对人力、物力造成了浪费，因此了解掌握两种检测方式，有利于保证检测工作的高效与质量。
3.1便携式检测仪的检测功能
便携式检测仪的检测方法只需要在检测仪中输入机车型号与机车号，仪器就会自动进行检测，如果在检测中发现了异常数据，检测仪就会发出警报，检测人员可以根据仪器所反馈的异常进行检修，而且可以根据可视化的检测数据判断电气线路故障的严重程度，根据故障的严重程度选择相应的检修方式，检修时避免浪费时间，提高电气线路的使用效率。
3.2地面微机系统检测诊断系统的功能
地面微机系统检测诊断系统的原理是将便携式检测仪器与计算机相连，将便携式仪器所检测到的故障数据传入计算机中，计算机系统中存有若干数据的故障系统。再对系统进行参数设置，保证检测标准的取值合理，接着进行电气线路的故障诊断，故障诊断出的数据可以根据系统中存入的故障数据进行比较，再与预先设置好的参数进行比较，判断电气线路是否出现故障，如出现故障，那么分析发生故障的是哪一项指标，再根据偏离指标的多少进行判断，找出故障的检修方法。地面危机系统检测诊断系统还可以随时检测电气线路的各项指标，可以持续监控电气线路的使用状态，如某些数据发生变化可以及时发现并处理，预防电气线路故障的发生。
结束语：
机车电气线路检测系统，能够根据数据判断出电气线路故障隐患。不断降低机车电气线路故障发生的频率，利于电气线路的检修及维护。
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论文作者:徐锦春,杜凯
论文发表刊物:《电力设备》2018年第30期
论文发表时间:2019/4/1
标签：线路论文; 电气论文; 机车论文; 故障论文; 电力机车论文; 方式论文; 系统论文; 《电力设备》2018年第30期论文;