摘要：在建筑施工的过程中，我们经常会遇到含水量大、压缩性高且土质为流塑以及软塑状态的粘土，其主要由粘土和粉土等一些细微颗粒含量较多的松软土、松散砂、大孔隙泥炭、有机质土等土层构成。具有固结慢、变形大、载力小、抗剪强度低以及透水性差等特点。如果没有对其进行良好的处理，就会因为地基过软而使得房屋建筑地基所具有的承载力以及稳定性都会出现问题，并因此引发地基开裂以及地基沉降等情况。对此，就需要我们在面对此类土质时能够引起充分的重视，并以合理技术的应用保障建筑的稳定建设。
关键词：房屋建筑；软土地基；施工方法
一、软土地基的特点
软土地基是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的强度低，压缩量较高的软弱土层，多数含有一定的有机物质。软土地基不能简单地只按地基条件确定，因填方形状及施工状况而异，有必要在充分研究填方及构造物的种类、形式、规模、地基特性的基础上，判断是否应按软土地基处理。
（一）承载能力低
在荷载作用下，地基要产生变形。随着荷载的增大，地基变形逐渐增大。当荷载增大到地基中土的抗剪强度时，就会发生剪切破坏而处在极限平衡状态，土中应力将发生重分布。地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态，地基尚能趋于稳定，仍具有安全的承载能力。而当软土地基的荷载较大时，地基变形大，将显示地基承载力不足而失去稳定。
（二）压缩性较高
软土由于空隙比大于1，含水量大，容量较小，且土中含大量微生物、腐殖质和可燃气体，故压缩性高，且长期不易达到固结稳定。
（三）含水饱和度较高
软土的含水量很高，透水性能很低，垂直层面几乎是不透水的，对排水固结不利，反映在建筑物沉降延续时间长。
二、房建工程软土地基的施工技术处理方法
软土路基的处理的目的是提高该段公路路基的稳定性和承载能力。为有效处理软土地基存在安全隐患的问题，提出以下几项处理方法：
（一）换填垫层法
利用物理力学性质较好的沿途材料，置换天然地基中部分（或全部）软弱土或不良土，形成双层地基或改良地基，已达到提高地基承载力、减小沉降的目的。
（二）表层处理法
在原软土层顶面通过铺筑一层能改善剪切特性、压缩特性或透水特性的其他材料或土工材料，来提高地基承载力或稳定性的处理方法。
（三）排水固结法
对天然地基或先在地基中设置砂井（袋装砂井或塑料排水板）等竖向排水井，然后利用路基本身重量分级逐渐加载；或在建筑物建造前在场地上先行加载预压，使土体中的空隙水排出，逐渐固结，地基发生沉降，同时强度逐步提高的方法。
（四）化学加固法―深层水泥搅拌桩
通过在软土地基中加入水泥或其它化学材料，进行软土地基处理的方法称为化学加固法。适用于处理砂土、粉土、淤泥质粘土、粉质粘土、粘土和一般人工填土，也可以在处理裂隙岩体及已有构筑物地基加强中。
三、软土地基处理不好的危害后果
软土地基的性质因地而异，因层而异，不可预见性大。
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在设计、施工过程中，稍有疏忽就会出现质量事故，常见的事故有：
（一）勘察设计不详细或不准确，导致对应该作软基处理的地段未作处理设计
此类工例不少，在施工中经常会出现这种现象。
（二）已知是软土地基，但是未做好软土地基处理，造成路堤失稳或危及线外建筑物
汕头磊口大桥引道.由于高填土引起线外土地隆起，民房受损.路基难以稳定，只好增加桥梁长度，建成后一段时间，仍然出现锥坡不均匀下沉，又做了处理，现已改建新桥。中山县附近的狮窖口桥，原设计是拱式桥跨，台背填土较高.由于高填土的推力作用和地基严重下沉，使桥台被推坏，拱体损伤，新路旁的老公路被挤移，将一条近10m宽的水沟填塞，路外厂房和民房受损，迫不得已改变桥型（原拱桥拆掉重建梁桥），增大桥长，降低路堤。
（三）虽然作了软土地基处理，但是措施不力，施工不当造成路堤失稳
珠海南屏桥引道，虽然软土采用砂并结合分级加载预压处理，路堤填土高度7m，南岸砂井施工完成后，仅填土到2.5m高（第一级加载）时就发生破坏，北岸在第三级填土完成时发生破坏。填土完成也发生破坏。经开挖分析，原因是地质资料不准确，填土速度过快，后加的反压护道又阻塞了砂垫层的排水通道。最后采取了挖深边沟排水（挖边沟时，原路堤底有大量的水流出），用袋装砂井（原先的砂井是无袋砂井）和铺土工布进行修复。
（四）堆料不当，未按规定分层填筑，填土过快，碾压不当，造成路堤失稳
新会虎坑、大洞桥的引道，原设计对软基都作了袋装砂并结合砂垫层加固处理，由于投资限制，大部分路段的处理被取消。在施工过程中，有几处路堤发生滑塌现象，通车后整个路段不均匀沉降明显。主要原因是堆料不当，未按规定分层填筑，也未作施工观测，填土过快，碾压不当。其填料采用开山石渣土，其中合有大块石，运料没有做到均匀卸土，合理分层，而是堆成厚层用强振碾压，使强度很低、灵敏度很高的软土地基受到破坏。末作加固处理但按规定施工的路段，虽然后来沉降较大，但没有发生破坏。
（五）扰动“硬壳层”或填筑不当，使“硬壳层”遭受破坏，导致路堤失稳
软土地基上往往有一层强度比软土高的土层，被称为“硬壳层”。“硬壳层”可以起到承重和扩散应力作用，利用好“硬壳层”对于减少工程投资是有意义的。有的地区甚至认为，有“硬壳层”存在的软土地基，宁可不作?土地基特殊处理，充分利用“硬壳层”的扩散应力作用，采取预压措施，以保持填筑路堤的稳定。但若对“硬壳层”的勘察、利用工作做得不好，则达不到顶预想的效果。
（六）由于台背填土使地基对结构物产生负摩阻力和纵向推挤作用，引起桥台发生变位以至损坏
在软土地基上的桥台，基础不论是用支承桩或是摩擦桩，由于台背填土引起软土层发生较大的沉降，对桥台及桩基础产生纵向推挤向河中方向和负摩擦力作用，轻则使桥台发生位移或下沉，重则损坏桥台危及桥墩，这种现象尤以轻型桥台为甚。此类现象出现不少给工程的进展和完工后的使用带来不利影响。主要问题是：台背填土引起桥台向桥跨方向发生水平变位；先做桥台，后做锥坡及台背填土；锥坡没有按设计图纸做足，台背填土时把轻型桥台推坏；由于负摩擦力作用，引起桥台下沉。
结语
当前，房屋建筑工程的软土地基处理措施已经日趋成熟，但是还存在着许多问题。这需要我们在大量的设计与施工实践中积极探索、不断总结施工经验，积累更多的房屋建筑工程在各种地质条件下的地基变形特性与不均匀沉降资料，以便能够总结出切实可行、科学合理的软土地基处理措施与设计方法，并将其应用到房屋建筑工程的实际施工过程中，最终使房屋建筑工程的质量得到有效保障。
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论文作者:王建成
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第27期
论文发表时间:2019/7/24
标签：地基论文; 桥台论文; 土地论文; 路堤论文; 填土论文; 硬壳论文; 发生论文; 《建筑细部》2018年第27期论文;