摘要：在当前时期，国内经济成长的速度还是很快的，这就为建筑工艺的发展提供了良好的机遇。在我们国家，预应力技术得到了普遍的关注，其在道路桥梁施工中也得到了广泛的应用，当然应用中也存在着一些问题，需要予以有效解决。
关键词：道路桥梁施工；预应力；应用问题
前言：跟传统的路桥施工工艺相比较，预应力在道路桥梁施工中的发展速度确实是异常惊人的。伴着社会科学水平的提升，在相关计算、检核、实验等层面以及机械设备物料质量方面都设立了详细的、全面的体系，不仅完善了操作技术，并且符合实际的需求，想必必将促使预应力技术在道路桥梁项目建造方面更加的实用。
1道路桥梁施工中预应力的应用
1.1桥梁加固中预应力应用的意义
在一项道路桥梁项目施工建造过程中，加固操作可以说是非常关键的工作，利用相应的方法对道路桥梁的实际构造实施更改，促使整个项目结构承载负荷的能力显著提升，进而保证路桥项目在后续的使用过程中获取较好的效果，并且在社会经济较为稳固的水平下能够朝着更好的方向发展。在道路桥梁项目建造过程中，预应力的利用，可以有效的减少结构其遭受的外界压力，借助对某个组件施加预应力来达到提升其拉力的目的，在这种状况下，受到外界压力的位置也会产生对应的应力，往往能够通过减少构件的力来实现钢筋应力提升的效果，这也充分的说明了钢筋加固操作的关键性。
1.2受弯构件中预应力的应用状况
伴着国内社会经济水平的大幅度提升，带动了科技的迅猛发展进步，很多的先进的研究成果被人们运用到建筑行业的各个角落。预应力技术作为一项科技发展的产物，已经使用到了建筑行业的方方面面。道路桥梁工程施工在进行加固前期,整个建筑结构是有一定力的,在混凝土承受一定预应力的作用下,原有的受力情况会产生很大程度的改变,在建筑构件遭受破坏的状况下,适当的增加一定的预应力,以促使弯构件的强度得到有效的发挥。
1.3混凝土路面施工中预应力技术的应用
围绕预应力路面的基本属性来实施详细的研究分析，根据类型的不同我们可以将混凝土路面施工分成以下两种：单独型以及连续型两种类型的路面。就前者来看，结构中膨胀缝的间隔是十分长的，进而说明了所有的路面都是被隔离出来的，伴着预应力技术大范围的使用到路面结构的建造中，一旦发生问题我们可以借助相应的方法进行解决。
2市政道路桥梁施工中预应力施工要点
2.1预应力筋的下料
在准备好机械设备以及物料的前提下，才能正式实施预应力筋的下料操作，但是在实际开展工作的时候，务必要遵照规范标准来落实所有的工作。尤其是在确定切割长度环节中，务必要严格的遵照设计标准，只有这样才能从根本上保证实施切割操作的时候，将误差降低到最小，其次，我们要最大限度的确保杜绝发生磨伤、死弯的问题，为后续的环节提供有力条件。
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2.2预应力曲线的放线
首先要对预应力曲线的实际方位加以确定,曲线方位的确定通常是在梁当中进行关键点的标注,其中包含:最高、最低点;反弯点,待全部确定后需实施多次的重复性检查,保证准确无误。
2.3张拉施工
钢绞线穿人定位板之后,为防止有错误穿孔的形成,需要用夹具套将套筒完全的夹住,把夹具牢固的固定在钢绞线的末端位置,钢绞线能够在油泵启动作用下进行张拉,如果经过检查,存在一定的偏差,那么久需要对定位板作出科学合理性的调整;偏差并不是很大，而且不会对施工产生太大的影响，则要在末端予以标记就可以了，这样可使得测量工作能够有序进行。当油泵再次运行之时，就要对千斤顶予以重负张拉，使得预应力能够得到行之有效的管控，油泵在关闭了以后，还要通过千斤顶持荷，时间要达到2分钟。
2.4后张结构张拉力的科学掌控
在展开施工之时，将预应力予以有效的应用，可使得张拉力得到高效的管控。我们可以试想一下，在施工之时如果相关的标准并未得到明确，张拉力的实际控制情况对于施工质量的影响就会很大。在现阶段，后张拉力的管控要求是较为严格的，必须要将国家制定的具体标准予以有效落实，伸长值的计算一定要准确，要将误差控制在6%之内。
3道路桥梁施工中预应力施工问题解析
3.1预应力钢筋孔道的堵塞问题
道路桥梁施工作业中,钢筋孔道有堵塞的问题出现是较为多见的,此问题的存在会对公路桥梁拉张力的实际测量会造成直接性的影响,使得整个道路桥梁施工不能够在规定施工工期内完成。所以,道路桥梁施工中预应力的应用能够促使钢筋孔道的堵塞问题得到有效的解决,为能够更好的把握好路桥施工中钢筋孔道堵塞的问题,可将钢绞线的长度进一步拉长或缩放,这样便能够促使钢筋孔道堵塞问题得到成功的解决。
3.2筋束断丝问题
道路桥梁施工作业中,若钢筋表面沾上一些水泥类的东西,那么是非常容易生锈的或设置夹片的过程中引起的生锈问题或交织的筋束造成一些绞线的拉力越来越大,这种情况下便会造成断丝问题的存在。上述存在的问题要想得到成功的避免与有效的解决,就需要在断丝问题形成后,及时地采取针对性的措施.
3.3结构缝隙问题
在对预应力予以实际应用之时，一旦出现干缩或温差，自然就导致结构在进行张拉之始就会产生缝隙。对此,在实际工作中要对建筑结构进行科学合理性的有效保护,进行适当的洒水,确保结构的湿温度。
3.4混凝土变形开裂问题
道路桥梁施工作业当中,如果混凝土出现变形,那必然会使得道路桥梁施工质量遭受巨大的影响,此状况下要及时的组织相关人员进行系统分析,采取针对性的解决策略。在进行路桥施工之时，所有人员一定要对施工中出现的所有问题予以切实的关注，如此方可使得施工的质量得到吧保证。
结束语：道路桥梁施工作业当中,严格遵循制定的施工方案开展施工作业,提升施工人员的专业技能与职业素养,要对施工中所积累的经验予以梳理和总结，如此方可使得预应力能够在施工当中真正发挥出效能，使得工程项目所带来的经济效益得到切实的保证。
参考文献:
[1]陆廷超.预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用[J].科技创新与应用,2012(1):132-132.
[2]张大荟.浅谈公路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].城市建设理论研究,2015(2):229-230.
论文作者:刘军霞
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第17期
论文发表时间:2017/11/15
标签：预应力论文; 桥梁论文; 道路论文; 钢筋论文; 孔道论文; 拉力论文; 作业论文; 《建筑学研究前沿》2017年第17期论文;