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摘要：进入上世纪90年代以后，阿尔及利亚政局逐渐平稳，伴随着世界能源价格的逐渐高涨，该国经济也步入了一个较为高速的发展阶段。现有的公路网已经不能满足其运输要求，而越来越多的国内企业正在或已经进入非洲从事公路建设,本文以阿尔及利亚东西高速公路西段采用的几何设计规范为例，简单介绍北非地区阿尔及利亚平面几何设计规范，以供国内设计人员参考。
一、高速公路的定义和分类：
在ICTAAL 1985版（简称《85规范》），高速公路是用于特殊目的的、无平面交叉的、控制出入的、并且专门为机动车辆服务的道路。此外，它们通常还包含一个用于区分交通方向的中央分隔带。高速公路的主要功能是满足中长途距离的交通运输。
高速公路分类：《85规范》将高速公路分为三个级别，见表1-1：
表1-1
4.平面线形组合设计
1）《连接部设计指南ICTAAL2000》
（1）对于卵型曲线，小圆只能使用半径适中的(＜1.5 Rnd)的圆曲线，在长度为500—1000米的曲线上，应采用较大半径的圆曲线。在这种情况下，两条连续曲线应满足以下条件：R1≤1.5R2，这里的R1是指第一道交汇的曲线，R2(≤1.5Rnd)是第二道。在长坡度后、立交桥周围和场地四周、经常结冰的区域尤其要遵守上述规定。
（2）除了两条相反方向的曲线通过回旋线引入外，两条连续曲线须用一不小于200米的直线分隔开。
2）《B40—道路整治技术规范》:
平顺连接曲线对高速公路的线形是强制性的。
—S形曲线：由2个零曲率点位反向相切的凹形回旋弧构成，它将2个圆弧衔接在一起；
论文作者:王小妮,毛增
论文发表刊物:《防护工程》2018年第33期
论文发表时间:2019/2/27
标签：曲线论文; 阿尔及利亚论文; 高速公路论文; 两条论文; 平面几何论文; 线形论文; 半径论文; 《防护工程》2018年第33期论文;