哈尔滨铁路局齐齐哈尔供电段 黑龙江 齐齐哈尔 161002
摘 要：通过分析电气化铁路接触网设备运行中引起弓网故障的原因，从运营维护的角度总结提出了有效避免或减少弓网故障的防范措施。
关键词：接触网 故障原因 防范措施
电气化铁路接触网是负责向高速运行在铁路线上的电力机车或动车组不间断供电的特殊装置。接触网导线与机车受电弓只要有其中一方的工作状态不良就会导致弓网故障的发生。随着电力机车及动车组运行频次的增加，接触网设备故障出现次数越加频繁。在众多的接触网设备故障中，弓网类故障其破坏范围最大、危害性最大、停电时间最长、处理恢复最难。所以，弓网类故障是影响电气化铁路运输安全畅通的重要原因之一，因此，分析弓网故障及其产生的原因，采取必要的防范措施有效减少弓网故障发生是铁路供电部门的重要工作任务。
一、弓网故障的发生原因分析
弓网事故发生的原因很多，统计分析弓网故障中，大部分是由于接触网的性能状态不良或不稳定引起的，其次是由于机车受电弓状态不良或由于线路及其他原因引起的。下面就弓网故障的产生原因进行具体分析。
1.供电部门的原因分析
（1）勘测设计不合理、施工质量不达标存在遗留缺陷，在长期运营中不良状态持续积累，引发弓网故障。（2）线岔检修不合格：线岔始触区范围内接触线上装有除吊弦线夹以外的线夹类器具；导线交叉位置参数不符合标准，两导线交叉位置参数不标准、线岔限制管销钉上开口销生锈发生断裂、线夹断裂等发生脱落，线岔限制管间隙过大等。（3）零部件脱落：套管铰环、定位环、定位线夹等铸铁件瑕疵造成运行中断裂引起弓网故障；支撑斜拉线、软定位器拉线因锈蚀腐蚀疲劳被拉断引起弓网故障；由于电连接与承力索接触不良, 形成线夹内长期放电而造成烧断电连接线引起故障。（4）技术参数因素：工区检修过程中计算错误或调整不及时引起的拉出值超标、跨中偏移值超标造成脱、打、刮弓故障；调整导高时忽视了对定位坡度的影响，或冬季接触网驰度变小、高度上升、造成定位器坡度过小，造成碰或刮坏机车受电弓；吊弦线夹、电连接线夹偏斜造成打弓。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆（5）自然灾害因素：由于大风造成线索摆动、天气潮湿或雾霾造成绝缘子闪络、极寒天气线索弛度变化造成接触网断线等易引发弓网故障。
2.机务部门的原因分析。机务部门的原因主要有：受电弓三角板在运行中断裂引起刮网事故；滑板条问题引起接触网拉伤刮网；受电弓推杆平衡杆故障引起刮网；机车受电弓绝缘子在运行中损坏引起刮网。
3.工务部门的原因分析。由于接触网导线的位置是以铁路钢轨的位置来定位的，工务部门在起拔道、调整钢轨超高时，若钢轨的技术参数改变量超出规定值，供电部门应对接触网参数及时做相应调整，否则将导致接触网导线拉出值参数变化，从而引起受电弓脱弓、刮弓、打弓等弓网故障。
二、针对弓网故障原因的防范措施
1.接触网方面的防范措施
（1）在接触网设计方面，应充分考虑接触网拉出值和跨距的设计在保证接触网始终处于受电弓滑板工作范围之内的基础上适当留有余量。应根据地区性气象条件在个别的风口地段做好接触网的防风结构设计,以避免风力超常引起的弓网事故。（2）在接触网施工方面，施工单位要加强施工过程中的质量控制，加强质量监督，避免出现疏漏，保证工程质量，对施工中的遗留问题, 在工程交验中及时发现并加以解决。（3）在运营管理检修方面，接触网运行检修单位在日常检修中应该按照技术标准和检修工艺进行接触网的检修，对易发生弓网事故的关键部位，加强步行巡视、登乘巡视，及时发现及清除隐患，降低损失。根据气温变化，对易受温度变化影响的设备加强监控、调整，对处于临界状态的及时采取措施预防弓网事故。利用6C对接触网运行状态进行检测，及时掌握接触网运行状态，采取检修措施，确保接触网经常处于良好的技术状态。（4）供电部门应加强与工务部门的联系与数据共享。两部门精心配合定期对线路基础参数及接触网参数等限界值进行测量记录，标画轨面标准线，制定双方互相配合的制度及工供互控措施并执行，消除因线路参数改变造成接触网参数变化而发生弓网故障的安全隐患。
2.电力机车方面的防范措施
（1）加强机车出库前的检查工作，从受电弓绝缘子底座、三角架结构到弹簧滑板逐项检查，确保在出车前受电弓运行状态良好，杜绝机车带隐患上线运行。（2）机务部门和供电部门加强合作，保持信息互通，共同解决弓网接触状况出现的各种问题。
引发弓网故障的原因很多，针对所提出的防范措施，各相关部门必须加强联系，制定相应的互控制度，完善协调机制，并在实际的安全生产各个环节严格实施，确保运行中的接触网及受电弓时刻处于良好的技术状态，有效避免各种原因引起的弓网故障，确保机车的安全运行。
参考文献
[1]续晓霞 电气化铁路弓网故障分析[J].科技情报开发与经济，2010，（06），218-219。
[2]顾涛 高铁弓网异常故障综合分析方法的研究与实践[J].上海铁道科技，2014，（02），60-62。
[3]中华铁道总公司 高速铁路接触网运行维修规则[M].中国铁道出版社，2015。
论文作者:张琦
论文发表刊物:《教育学》2017年4月总第116期
论文发表时间:2017/5/31
标签：故障论文; 原因论文; 部门论文; 机车论文; 防范措施论文; 导线论文; 参数论文; 《教育学》2017年4月总第116期论文;