摘要：随着交通行业的不断发展，近年来，我国的道桥工程不断的增加，给人们的生活和出行带来了很大的便利，推动了城市建设的速度。道桥工程的合格程度与人们出行的安全存在直接的联系，道桥工程在使用的过程中，经常会在路面和桥面出现裂缝，给道桥工程造成了很大的影响，如果不对这些裂缝进行处理，很容易扩大对道桥的伤害，严重的会造成安全事故。本文对道桥工程施工中混凝土裂缝产生的原因进行分析，并且提出了几点浅见。
关键词：道路桥梁；裂缝原因；改进措施
引言
通常情况下，道桥工程施工的要求相对较高，如果不能有效控制工程质量，将造成严重的安全隐患，也不利于我国运输业的发展。混凝土材料是非常常用的材料，由于混凝土施工复杂，也经常受到外界因素干扰，极易出现裂缝现象，一旦出现混凝土裂缝，不仅影响到道路桥梁使用寿命，还会威胁行车人员的生命安全。因此，必须要找出道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝原因，并提出恰当的解决措施。
1道路桥梁施工中裂缝产生原因
1.1荷载存在的变化
在开展道路桥梁施工过程中，荷载存在的变化是导致裂缝出现的主要原因，通常指混凝土的次应力以及动、静荷载超出施工设计时标准范围，导致施工中出现裂缝情况。荷载出现变化主要分为以下两种：首先，应力出现变化情况，道路桥梁在施工设计过程中存在荷载预算不完全和不足情况，施工时出现堆积施工材料情况。施工机械对没有成形的混凝土结构工作时出现荷载超额情况，导致混凝土开裂。其次，由于次应力存在预估不足情况，在进行道路桥梁施工过程中存在低估或者是忽略施工期间凿槽、开动等施工环节，从而引发道路桥梁出现荷载变化，造成施工出现裂缝情况。
1.2混凝土原料规格不达标
道路桥梁整体结构的稳定性、坚固性取决于施工用混凝土。混凝土主要原材料包括工业用水泥、钢筋架构、砂料、碎石块以及水等工程材料。在对道路桥梁进行混凝土浇筑时，因原材料质量影响道路桥梁会出现裂缝，导致其整体稳定性降低。当混凝土原料配比规格与实际施工技术规格不符时，将导致原料配比用水量与施工规格内用水量出现差异，致使道路桥梁出现裂缝。
1.3温度原因
在混凝土施工过程中，由于混凝土在搅拌时会产生一定的热量，在浇筑过程中如果不能有效实现外部温度和内部温度的统一，将会出现热胀冷缩现象，导致裂缝出现。另外，在进行混凝土浇筑时，如果昼夜温差比较大，在白天温度高时进行混凝土浇筑，而夜晚温度较低，混凝土内部的热量并没有及时散发出去，造成混凝土内外温差较大，则非常容易出现混凝土的热胀冷缩现象，造成混凝土结构内部温度不能及时散发，而因此出现裂缝。
1.4冻胀问题
混凝土材料在搅拌过程中内部结构并不十分严密，经常存在比较多的小缝隙，而这些小缝隙中有空气和水，在正常情况下混凝土结构内部的缝隙和水分并不会对道路桥梁施工造成影响。但是，如果在混凝土材料浇筑完成之后，外界温度在零度以下时，混凝土结构内部的水分便会在低温影响下而结冰。在水分由液态转为固态时，会出现体积膨胀，导致混凝土结构受到挤压因而产生裂缝。
2道路桥梁施工中的裂缝改进措施
2.1做好裂缝的维护工作
如果在道桥工程施工完成以后，出现了裂缝，就必须要采取一定的措施对其进行处理，这样才能避免裂缝对道桥工程的损害，延长道桥工程的使用寿命。如果裂缝比较小，可以在裂缝的周围挖设一个小的凹槽，然后把混凝土的浆液填入其中，做好相应的防护措施，完成裂缝的修复工作；如果道桥工程中裂缝比较大，可以直接的往裂缝中灌入修复材料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在裂缝修补完成以后，要及时的进行防护工作，防止裂缝的再一次发生，提升道桥工程的合格程度。
2.2对混凝土材料进行严格的控制
针对混凝土中的骨料直径、水泥强度、抗压度等多个指标需要工作人员严格进行遴选，保障混凝土原材料质量符合质量的施工标准。在使用施工原材料时，需要满足道路桥梁施工技术标准，根据实际情况，工作人员应灵活进行调整。应科学的配比混凝土，并且严格根据制定的流程进行规范操作。在施工前需要进行多次实验工作，从而确保混凝土材料能够适合实际施工条件以及施工环境。施工人员应根据外部环境出现的变化，合理对搅拌用水量进行调整，减少混凝土出现形变的情况，避免出现裂缝情况。
2.3制定温控方案
在施工过程中，技术人员应将温度影响计算在内，防止建筑体随温度变化影响结构稳定性。在进行原料配比过程中，应加入相应的硬性混凝土添加剂等，将建筑整体中的水泥比例降低。在施工过程中，可将原料中碎石块进行冷淬处理，降低混凝土原料的整体温度。在施工过程中，如周围环境温度较高时，可进行分层浇筑，对其进行布线水管达到水循环冷却的效果，降低建筑体的温度；当周围环境温度较低时，可对表面进行铺盖处理，防止温差变化导致内部张力变大发生裂缝现象。
2.4做好施工养护工作
在道路桥梁的施工完成的一段时间之内，是混凝土裂缝出现的高发期，因此需要在道路桥梁工程施工完成之后，立即做好恰当的养护工作，由专业的工作人员对道路桥梁施工情况进行分析，提出科学的养护流程，有效保障道路桥梁施工中裂缝问题出现概率的降低。在工程施工之后，工作人员做好相应的养护工作，并加大对养护工作的重视，严格监控道路桥梁工程施工中的混凝土温度和湿度，尤其是在温差比较大的季节，更要做好工程保温工作，在温度过高时进行洒水降温，在温度过低时采用保温材料覆盖提升表面温度。如果发现道路桥梁工程中已经出现了混凝土裂缝，工作人员需要立即采用恰当的手段对裂缝进行处置，有效实现对裂缝的修补，并做好相应的加固措施。而且相关工作人员还要做好对道路桥梁工程设施的检测，尤其是排水设施，必须保障排水顺畅。
2.5提升混凝土浇筑质量
在混凝土浇筑过程中，应严格按照技术人员设置的流程进行操作。在混凝土运输过程中，应保证混凝土整体结构的均匀，在进行浇筑过程中，应保证从设备中落下的稳态性，当使用传输泵进行长距离导入时，应保证泵体可持续工作，防止混凝土出现分层等现象。施工前，应保证图纸与施工参数相一致，并对施工地址进行探测，如施工地质为非黏性土质时，应对其进行浇水处理，保证土质达到水饱和临界点状态。当整体施工完成后，应注意对道路桥梁进行保养，通过定时洒水和覆盖草席等进行整体稳定性加固。
结语
综上所述，在开展道路桥梁施工过程中，为了提高整体施工质量，需要充分重视裂缝问题。施工时，需要制定完善的施工管理制度、优化道路桥梁施工操作流程、注重温度变化、全面提升工作人员的专业素养，有效防止施工过程中出现裂缝情况，保障道路桥梁整体安全性，从而推动我国道路桥梁健康发展。
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论文作者:丁超贵
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/14
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