摘要：目前，高速公路建设迎来了发展的高峰期，这也就使得人们对其质量提出了更高的要求。因此，本文将对高速公路沥青路面常见损坏类型进行分析，并提出具体的预防性养护措施，希望可以为相关工作者的研究提供一些帮助。
关键词：高速公路；沥青路面；预防性养护
前言
进入新时代后，随着社会经济的发展，基础设施建设得到了人们的广泛重视，其中高速公路在社会发展中占据重要作用。因此，必须了解高速公路沥青路面常见损坏类型，并通过相关措施的实施，保证公路质量，延长其使用寿命，从而促进我国经济更好发展。
一、高速公路沥青路面常见损坏类型
高速公路沥青路面在自然环境变化与超负荷交通等的影响下，极易出现各种程度损坏，通常可以分为两类，即结构性损坏与功能性衰减[1]。结构性损坏是指路面承载能力下降到设计最高水平，并且还会出现各种程度的变形与裂缝问题；功能性衰减是指高速公路的平整性下降、抗滑性能减弱，会影响公路整体的服务能力。
（一）裂缝
裂缝是高速公路沥青路面常见的问题，一般有块状、纵向、横向以及网状等类型。块状裂缝具有与矩形状交错相似的外形；纵向裂缝是与行车方向平行的；横向裂缝是指与道路中线垂直的微小细缝；而网状裂缝即龟裂，其并不具备规律性。
（二）松散
松散指的就是因路面下集料颗粒与沥青流失而使路面出现损坏的一种问题。通常情况下，路面会出现整体损坏，而且车辆倾轧后会存在明显车辙痕印。
（三）变形
常见变形方式主要有波浪、沉陷、车辙以及壅包。沉陷是指因竖向变形而使路面下沉的现象；车辙则是路面在纵向出现凹陷现象；而沥青路面中具有一定规律的凸起与低洼则是波浪。
二、高速公路沥青路面的预防性养护
（一）应用预防性养护技术的意义
预防性养护技术的运用，可以为高速公路路面的质量与性能提供有力保障，具体表现在以下几方面：首先，预防性养护措施的实施，能够促进资金利用效率的提升，并使路面一直保持在良好运行状态中，有利于成本的节约；其次，预防性养护措施的实施，还可以对路面使用性能进行优化与改进；最后，在养护措施的实施下，还能够有效解决裂缝、变形等问题，不但可以为路面质量提供有力保障，还能够保证人们出行的安全性与便利性。
（二）预防性养护注意事项
首先，高速公路路面养护工作的目的是对路面总体功能进行改善，因此，必须详细分析路面结构问题，并在没有明显病害出现时，实施预防性养护措施，只有这样，才能促进道路各种性能的提升，并避免出现道路病害。其次，在具体实施过程中，应该在综合考虑实际情况的基础上，对养护技术进行合理选择。最后，应该通过定期培训活动，提高工作人员综合素质，使其掌握先进专业技术，从而促进预防性养护工作顺利开展。
（三）具体的预防性养护措施
1.加强对养护技术的运用
在具体的高速公路沥青路面养护工作中，雾封层技术、灌缝技术、微表处技术、稀浆封层技术以及路面再生技术等是常用的预防性养护技术，通过这些技术的运用，可以为高速公路沥青路面的养护质量提供有力保障。
第一，雾封层技术。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在投入运行后，高速公路沥青路面会出现各种程度的裂缝，若路面遇到水，那么水就会顺着裂缝渗入到沥青混合料的内部，会加快路面破坏的速度。因此，必须做好预防性养护工作，只有这样，才能将损坏控制在一定范围内，并防止更严重问题的出现，如网裂、坑洞等。在具体养护过程中，雾封层技术得到了广泛应用，其不但具有经济合理、预防效果佳等优点，还能够减缓路面老化速度，可以有效防治路面水害问题。这一技术工艺流程如下：直接在路面上喷洒乳化沥青（不包含集料），并保证每平方米喷洒量在0.34升范围内，这样，公路表面就会形成密实防水层，可以避免因雨水下渗而导致的路面结构破坏，还能够提高路面和骨料间的粘结力，有利于达到理想预防性养护目标[2]。
第二，灌缝技术。这一技术指的就是对路面缝隙进行处理，需要注意的是，只有及时把裂缝中杂物清理干净，才能实施下一步操作。在清理完杂物之后，对于较小的裂缝，直接把浆料灌到其中就可以了；而对于较大裂缝，则应该先进行开槽处理，并把密封材料灌入其中。通常情况下，这一操作都是由压力灌缝机完成的。
第三，稀浆封层技术。这一技术原材料主要有水、骨料、沥青以及乳化剂等，依照一定比例可以将其配置成混合料，由于稀浆浆体具有流动性，将其在路面上摊铺，可以实现养护这一目标。稀浆封层技术把乳化沥青当作原材料，具有较强粘结性，能够氧化密封沥青路面，从而提高高速公路的防滑性能。同时，这一技术还可以促进路面耐水性与耐磨性的提升，并具备造价合理及施工方便等优点，因此，其在路面预防性养护这一工作中得到了广泛运用。在具体应用过程中，若路面裂缝较小，那么应该采取细封层技术来填补裂缝；若路面存在开裂、老化等问题，那么应该采取中封层技术来完成裂缝填补工作。
第四，微表处技术。微表处技术是在沥青稀浆封层技术改进的基础上发展的一种技术，其使用性能更高，在高速公路沥青路面养护中具有较好应用前景。微表处技术原材料主要是由改良乳化沥青、水、添加剂以及碎石等构成的，其中乳化沥青的粘结性很强，可以有效稳固路面并延长路面使用寿命，通常是3到5年。与热摊铺技术相比，微表处技术有着更好的防水性；与稀浆封层技术相比，这一技术的耐久性与抗滑性更好。将微表处技术运用到路面养护工作中，可以促进路面各种性能的提升，而且因为施工周期较短，并不会给交通带来较大影响。需要注意的是，在运用这一技术时，应该运用专业设备完成摊铺，并保证可以一次性完成，只有这样，才能有效改善路面的使用性能。
2.做好定期检测工作
为了提高高速公路质量，相关工作人员还应该做好定期检测工作，了解沥青路面的实际情况与结构状态，并将相关资料汇总起来，为后续数据分析工作提供便利。结合当前高速公路沥青路面的状态与衰竭趋势可知，在具体检测过程中，应该在了解实际情况的基础上，进行针对性养护，而在具体分析中，工作人员还应该对摩擦系数、路面破损以及平整度等进行详细分析，严格依照各项检测指标，做好质量检测工作，及时发现并处理问题，从而有效保障公路质量。
3.建立专门管理系统
在对高速公路沥青路面进行管理时，开槽与灌缝工艺是重要内容。若沥青路面长期受到荷载等因素的影响，并且没有得到及时处理，那么就会严重影响高速公路的质量。因此，在后续分析中，应该合理设定挖槽宽度，并将其中的杂质清理干净，然后通过密闭性管控这一方式完成填补作业。同时，养护实施不合理也会加大措施应用的难度，所以，还应该把微表处理技术当作基础，并在具体实施过程中适当减少工期。另外，还应该在整体养护阶段明确重点工作，并严格依照养护流程完成工作，避免养护机制不稳定等问题的出现，从而达到最佳公路养护效果[3]。
结论
综上所述，对高速公路沥青路面进行预防性养护已经成为了一项重要工作。因此，必须了解裂缝、松散以及变形等常见损坏类型，并通过加强对养护技术的运用、做好定期检测工作以及建立专门管理系统等措施的实施，提高养护质量与水平，延长路面使用寿命，从而为人们出行安全提供有力保障。
参考文献：
[1]田瑞生.高速公路路面裂缝产生原因及预防性养护技术[J].山西建筑，2018，44（34）：132-134.
[2]陈亮.现代高速公路养护中预防性公路养护技术的应用[J].低碳世界，2018（09）：237-238.
[3]晏飞.公路沥青混凝土路面预防性养护的特征及措施[J].工程建设与设计，2018（15）：149-150+154.
论文作者:严志平
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/11
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