摘要：众所周知，土木工程钢结构在具体运用用的环节中，其本身的实际应用性能较高，能够满足建筑施工对性能和结构的要求，在对其进行质量控制的过程中，需要从多个方面进行，保证整体质量控制的有效性。本文将针对建筑钢结构施工技术以及质量控制措施展开研究，确定施工过程中使用的技术，提升建筑钢结构施工质量。
关键词：土木工程；钢结构；施工技术
1 建筑施工中应用钢结构技术的优势
钢结构技术相对于混凝土结构来说，在质量和强度方面有着明显的不同之处，钢结构自身的重量较轻而且强度高。在建筑施工过程中使用钢结构能够为企业降低了运输方面的成本，同时运输效率也会大幅度的提高，钢结构制成的各构件之间通过焊接或者铆钉连接起来，这就让钢结构拥有较好的韧性的同时，抗压的能力也得到增强。钢结构技术与传统的施工方式相比在一定程度缩短了施工工期，减少没必要的施工工序，通过机械对构件进行切割，在精确度上完全满足施工的要求，而且还不需要后期进行养护工作，这就为施工带来了便捷，使施工成本降低，为企业带来了一定的经济利益。钢结构技术能够在一定程度上对工程整体的安全有保障作用，传统的混凝土施工使用的时间较多，并且在对混凝土材料进行搅拌的时后要花费较多的时间和精力，对后期的使用效果也没有办法保证，而钢结构技术能够有效地避免这些问题的发生，对施工人员的生命安全进行保障，对抗自然灾害的能力也较强，让诸多建筑行业越来越重视。
2 钢结构在土木工程的应用
2.1做好施工之前的准备工作
土木工程的施工环节涉及到很多工序，且内容也十分复杂。由此可见，施工之前的准备工作意义重大，其对于工程的施工质量与施工速度具有一定的影响。具体的准备工作包括：（1）加强审核工程的设计图纸，保证设计图纸上的内容完全符合施工现场的情况；（2）施工前阶段，对施工现场的实际状况，询问施工人员的建议，并妥善调整部分施工内容，将施工图纸中存在的不足之处进行合理地优化；（3）对施工人员的技术加强培训，保证他们对施工中的技术全面掌握，熟练的使用施工现场的相关设施，针对施工现场有可能发生的紧急状况拟定相应的应急方案，真正做到有备无患。
2.2建筑钢构件现场吊装
建筑钢结构施工中的吊装过程中，钢梁和钢柱单间的重量在 2-4t 之间，最高为 5t，施工中由于受到道路和施工环境的影响，需要使用 25t 的吊车进行吊装，针对施工中的次梁吊装以及拉条等工作，可以使用 8t 的吊车。要想保证整个吊装工作的顺利开展，则需要制定完善的吊装方案，确定施工设备能够满足施工需求。例如，使用 25t 吊车进行吊装的过程中，需要利用单点起吊的方式，将钢柱与吊索相互连接，使用旋转阀提升钢管柱，施工人员需要实施保证钢管柱保持水平或者垂直的状态。吊装完毕之后，针对钢管进行质量检测，而在钢梁吊装的过程中，为了避免出现扭曲变形的情况，保证能够对钢梁进行实时调节，需要在施工吊点中设置钢丝，将吊索与水平面的角度控制在 45 度-60 度之间，如果实际吊装的部件较为复杂，则需要使用双机抬吊法进行吊装。另外，在实际吊装的过程中，还需要保证构件受力均匀，让螺栓能够自由穿入到其中，保证整个吊装过程中的稳定性。
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2.3 钢柱的校正
钢柱的垂直度使用经纬仪进行检查和校正，如果检查发现偏差，应采用千斤顶将其校正，对标高进行校正时，主要是使用千斤顶略微提升底座，然后对垫板的厚度进行调整，将柱脚校正好后，对地脚螺栓进行紧固。若钢柱检查确认无误，即可在底板下部进行混凝土的浇注。
2.4焊接施工
焊接是钢结构之间进行连接的有效方式，焊接施工的质量对钢结构的整体质量有着至关重要的影响，为了能够确保钢结构各构件之间能过有效地连接，施工单位必须提高对焊接施工的认识，结合实际的施工情况，对钢结构各构件进行连接，确保结构的稳定性。相关焊接人员在尽心焊接之前要做好充分的准备工作，将焊接的重点部位标识出来，并且在实际的焊接过程中能够保证焊接部位无杂质、对接良好。另外，企业还要对焊接人员进行相关的培训，提高焊接人员自身素质的同时，相关的焊接技术能力也会有所提高，在施工过程中尽量使用经验丰富的焊接人员，这样才能保证焊接施工的质量，工程整体的稳定性也会有所保障。施工单位还应该成立专门的监管部门对焊接施工进行严格的监管，规范焊接人员的工作态度，在检查过程中发现问题能够得到及时的解决，从而有效地排除施工隐患。
2.4高强螺栓的施工
（1）紧固螺栓前应对接头进行检查，完成检查，并确认合格后方可紧固。（2）冲钉与螺栓使用数量应以安装时荷载计算结果为依据确定，同时要切实满足以下要求：①数量应达到安装孔总数30% 以上；②临时螺栓的数量应达到2个以上；③冲钉数量应控制在临时螺栓总数30% 以内。（3）对永久螺栓进行连接时，应满足以下要求：①螺栓的其中一端的垫圈数量不能超过两个，也不能直接使用螺母而不加设垫圈。将螺栓拧紧后，其外露的部分应达到两个螺距以上；②螺栓孔的扩孔不可采用气割的方法。（4）在条件允许的情况下，应使用摩擦型大六角头螺栓，将螺母拧紧后，为螺栓施加一定预拉力，由垫圈使接触面形成一定摩擦力，以此对外力进行传递，摩擦力主要由预拉力大小决定，同时会受到摩擦系数这一因素的影响。（5）对钢构件进行拼装之前，应将毛刺和飞边等清除干净，同时摩擦面应始终保持整洁与干燥，一般不能在雨中进行施工。（6）设置高强度螺栓的平面应保持平整，如果存在间隙，当不足1.0mm 时，可不予处理；当为1.0-3.0mm 时，需打磨成一个斜面，对于打磨的方向，和受力方向保持垂直；当间隙超过3.0mm 时，应采用垫板处理。（7）连接副严格按照产品批号进行存放和使用，使用时应做到轻拿轻放，以免受损影响正常使用。（8）正式开工前，应对螺栓及其连接副进行检验复核，要求扭矩系数的标准差及平均值都满足现行技术标准要求。未经检验和检验结果不合格的，不允许在施工中使用。（9）对高强度螺栓进行安装时，应使其自由的穿入到螺栓孔中，切不可强行蛮力打入，也不可采用气割的方法扩孔。同时，穿入方向应保持一致，以便施工操作。（10）对高强螺栓进行安装时，应严格按照正确的顺序进行，相同连接面上的高强度螺栓，需要按照从接缝中部到两端的顺序拧紧，而工字型构件的拧紧顺序为先上翼缘、再下翼缘、最后腹板。每日完成安装的螺栓都应在当天拧紧，拧紧后，外露的长度应达到两扣以上。（11）对高强度螺栓进行旋拧时，应分成初拧与终拧两个过程，而对大型节点而言，还要在这两个过程中增加一道复拧环节。对于复拧的扭矩，应与初拧完全相等。
结语
综上所述，随着我国经济建设的深化发展，人们生活水平的进一步上升，人们提高了对土木工程钢结构施工技术优势的重视度，这就扩大了钢结构技术的应用范围。以往土木工程的施工技术早已满足不了社会的发展需求，需在与现实相结合的基础下，革新工程的施工技术，为我国建筑行业的可持续发展夯实基础。
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论文作者:莫红春
论文发表刊物:《防护工程》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/24
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