黑龙江省林业设计研究院
摘要:随着我国国民经济的不断发展，城市中市政基础设施建设力度也在逐渐增大，城市的大幅度扩张，让公路建设上的需求变得更大，公路建设的数量不得不增加以适应城市的快速发展。但是数量上的增加让公路建设的质量无法得到保障，许多施工单位为了赶制工期，会在使用的建设材料已经工艺上动手脚，许多道路建设上的质量问题浮出水面，受到了人们的广泛关注，本文针对公路设计中存在的问题进行了对策探讨，希望得到的结论可以给相关工作人员带来帮助。
关键词:公路设计；问题；解决对策
公路、桥梁等市政基础设施上的修建数量以及设计合理性，是彰显一个国家发展实力的参考因素。我国现在处于发展的重要阶段，所以道路施工的数量一直呈现出上升的趋势。但是虽然修建的数量很多，修建的质量却没有因此得到提升，公路设计不合理、质量不达标等问题频发，为了让这些设计问题得到针对性管理，国家相关管理部门应加大监管的力度，让问题可以得到提前预防。
一、公路设计的意义
对公路进行科学严密的设计，是保证交通运营的根本条件，只有交通得到高效运转，国家以及城市的整体建设与发展才能够不会发生停滞。通过科学规划公路路线能够有效将周边城市的经济活力激发出来，使城市之间的经济发展有效的连接起来，形成畅通无阻的局面。在这种情况下，公路设计在经济建设中逐渐发挥主导性作用，但是不可否认的是在公路设计环节还有着很多不够成熟和完善的地方，只有弥补其中的不足，改善其中的弊病，才可以从根本促进公路建设的发展 。
二、设计环节隐藏的问题及改善措施
（一）设计环节参数问题
在公路的现实状况中，相关设计参数很难与公路的使用状况相吻合，甚至存在较多矛盾的地方，不仅没能够达到设计的标准使用年限，而且还在完工之后的短时间内出现严重的路面损坏状况。依照相关的公路使用标准，混凝土沥青公路能够有效使用至少15年的时间，水凝公路最长能够使用30年时间，然而现实状况是公路的使用达到十年的时候就开始逐渐出现破损的状况，究其根本原因，设计参数上存在的的误差是主要原因。在预测环节中没有对相关指标进行准确测量，而是将关注的焦点放在节约成本上，这样一来将会很容易导致产生改扩建等附加费用，从而增加了最终的工程成本投入。不仅如此，设计环节中的相关参数规范化，是公路工程安全最核心最基本的保证，在设计环节正式开始之前，需要进行实地的勘查与测量，从而得出最符合实际情况的数据，为设计提供准确的数据基础。在进行具体的公路参数设计时，不仅需要充分考虑到地形特征，还需要兼顾到地形特点，同时还应充分了解公路运行车辆的总体特点、规格，不仅如此还应对公路做出一个长远的规划，通过对各种因素的充分考虑，预测出准确的公路运行状况 。
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（二）车道宽度上设计上的问题
车道宽度设计对于道路行车安全防护来说具有重要的影响意义，因为道路的宽度设计需要得到专业人士的合理规划才能最终确定下来，在对道路的宽度进行设计时，需要考考虑得的因素很多，专业的技术人员首先要对这条公路的车辆过载量进行预估，再根据实际勘测的数据对道路的宽度进行确定，其次还要对相关基础设施上的需求进行考虑，如道路两旁的绿化带、行道树等这些基础配套设施都需要得到专业的技术人员进行数据计算。最后是对道路建设的城市的人口数量以及车辆总量进行数据上的掌握，防止因为设计工作的没有做足调查导致道路的宽窄与实际需要不配套。
其中最为重要的一点是道路设计上的合理与科学，并不是说道路设计的越宽，行驶的车辆越不容易出现堵塞的情况，相反，道路设计的越窄行驶的车辆就越容易出现交通瘫痪的状况，因为道路在城市中就好比人身体中的血管，只有一个合理的设计规划网络，才能从根本上将堵塞的状况进行解决。这就需要设计工作人员拥有扎实的专业基础，并能着眼于整体设计，根据周围道路设计的实际基础状况对当前的道路设计进行细节上的调整，让当前设计的道路可以直接承接之前已经修建好的道路规划，防止道路出现任何堵塞或是突发状况。
（三）路线设计的问题
设计公路横断面：在对山区路段的公路进行设计的过程中，山区地形条件的复杂多变将会对设计造成很大影响，因为山区中的地形存在较多的狭窄以及沟谷，甚至有极为陡峭的横坡，这些因素的存在使得设计工作很难面面俱到，无法将这些因素充分考虑在内，通过常规的方式进行横断面布设，将会使得边坡以及填方都出现过高的情况，从而使得开挖工程的总体工作量增多。在这种情况下，通过调整路肩宽度，使其合理的减小，并对中间带的宽度进行科学设置，同时还要科学调整护栏高度；③设计纵断面：纵断面在公路工程中起着重要的作用，关系着公路的整体排水状况，因此针对这一环节的设计，其重要性同样不可忽视。如果在设计过程中将纵断面调整过低，将会极大地削弱公路的系统排水能力，如果这样一旦在雨水多发季节出现洪涝灾害，排水系统无法将雨水有效排除，将会发生雨水倒灌的情况，最终影响到公路正常使用，甚至造成交通事故。设计公路平纵坡指标：针对这一环节的设计是极为重要的，一旦存在闪失或者误差，将会引起极为严重的事故，在公路行车过程中将会出现大量的超速或者超载，这将会使得事故发生的几率急剧增加。
（四）设计路基路面的问题
由于山区路段地质地形条件复杂多变，在高边坡位置十分容易发生坍塌事故，当遭遇多雨季节时，受到雨水的强烈冲击，公路路基将会发生严重损毁，出现大量缺口，在这种情况下，通过建造边坡平台来使得坡道得到有效防护，这将能够提高路基边坡的整体抗冲击能力。边坡平台能够有效缓解水流冲击，这就能够有效保护公路，将破坏程度控制在最低。
山区的地形以及地势都比较复杂，许多山坡的角度也较为陡峭，面对这些棘手的影响因素，专业的技术的工作人员不能将问题的解决进行全方位的考虑的话，就会使公路的使用寿命无法得到保障，同时公路在使用过程中也会出现一些地基坍塌或是路面断折的突发问题。技术人员在实际规划中可以使用建造边坡平台的方法将问题进行解决，让路基的整体稳固性得到保障，
三、结语
设计上的合理性对于道路的正常使用以及寿命保障来说，具有异常重要的作用。同时想要从源头上将建设资金浪费问题进行解决，就必须在设计环节就将可能出现以及存在的问题进行考虑，设计工作开展时，设计工作者一定不能玩忽职守，要保持高度的责任心与严谨性，对设计上的每个规划环节多做到认真负责，只有这样严谨的规划态度，才能让工程建设上的合理性能得到挥发，也才能让问题直接被制止在发生之前。、
参考文献:
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论文作者:刘凯鹏
论文发表刊物:《防护工程》2017年第26期
论文发表时间:2018/1/24
标签：公路论文; 道路论文; 将会论文; 环节论文; 状况论文; 宽度论文; 地形论文; 《防护工程》2017年第26期论文;