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摘要：近些年来，随着城市经济的飞速发展，城市机动车保有量持续增长，用地规划的不断外延，原有路网规模已不能满足区域的交通出行需求。因此，除新建道路外，对原有旧路的改建和扩建也已经迫在眉睫。通过改扩建旧有道路，可以在节约投资、减小对周边地块影响的条件下提升原有道路等级、改善交通状况、扩大建设规模、减少交通拥堵，满足日益发展的道路交通需求。因此，针对改扩建道路的设计问题，进行充分的研究，从而设计出满足需求的改扩建道路路线设计方案，对于道路交通的建设具有重要的意义。
关键词：改扩建道路；路线设计；研究
引言
城市道路是人们进行社会活动和经济活动的重要通道，在一定程度上反映了城市的建设水平和经济水平。随着我国经济的持续快速增长，国民生活水平不断提高，随之而来的就是对城市道路交通的要求提高。城市的道路是城市景观中的重要一环，在进行城市道路改扩建的设计时，不仅要求提升旧有道路的使用价值和功能，同时也要提升城市道路的景观性，因此合理的道路路线设计就显得尤为重要，这也对道路设计者提出了更高的要求。只有保证改扩建道路路线的科学合理性，才能够改变现阶段道路的使用状况，逐步完善区域的交通运输系统，为经济发展提供强有力的保障。
道路改扩建设计是城市经济发展的重要推动力，不仅能够改善城市现有道路交通的通行状况，延长道路使用年限，而且与新建道路相比，能明显降低投资，发挥资金的经济效益和作用。
1改扩建道路路线设计的特点
1.1改扩建道路平面设计特点
对于改扩建道路项目，路线设计是在旧有道路的基础上进行的，在设计中既不能完全脱离原有道路，也不能完全依赖于原有道路，道路改扩建设计不仅仅是对原有道路的拓宽设计。在城市现状道路附近一般都布置有密集的建筑物，如果在改扩建道路的线型上做出较大变化，将带来大规模的拆迁，增加造价。因此要在开展设计工作之前，认真分析原有道路的路况和地质情况等要素，细致调查，结合实际，制定出经济、合理、符合具体情况、满足规范要求的路线设计方案。
一般来讲，因为原有项目的使用时间非常久，因此在长久的运行过程中，无法避免的会受到各种外在作用的影响，导致路基发生变化，所以在设计此类道路的时候，一定要考虑新旧路基的沉降差值。而此点和新建项目的设计有着根本性的不同，正是因为这个原因，使得改扩建项目的设计难度大大增加。
1.2平纵组合不当的路段设计调整
对于道路改扩建项目，平面线性的布设取着决定性的作用。有时在对项目沿线的现状情况进行整体考虑和进行了充分的实施调查后，会对旧有道路走向进行适当调整，个别情况下还要弃用部分道路，目的是为了获得良好的效果。旧有道路在长久的使用以及养护管理状态下，可能在局部路段出现平纵组合不合理或纵断面不顺畅的情况，在进行改扩建设计的时候要高度关注以上问题。
2改扩建道路路线设计的原则
2.1要根据原有道路的特征进行分析，设计路线
改扩建道路的路线设计与新建道路是不同的，因此在设计的过程中，设计人员要全面了解原有道路的特征，要亲自到道路现场进行调研，调查原有道路的所在区域的水文、气象、地质地貌、周边环境状况以及路基沉降等情况，尤其要注意路基沉降等问题。因为旧有道路使用多年，其所承受的重量已经有了一个稳定的范围，所以路基沉降也在一个稳定的范围内，而对于道路进行改扩建，造成路基沉降与原有道路路基沉降完全不同。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此要充分调研、详细掌握其中的情况，使得改扩建的道路与旧有道路能够兼容，提高改扩建道路的建设质量，减少改扩建工程中可能出现的问题。
2.2要重视对地形设计的原则
旧有道路经过多年的运行，周围的环境和地形都发生了相当大的变化，因此改扩建的设计人员要注重对改变的地形进行设计，从而满足改扩建道路的需求。例如农村地区以前建设的道路都是在村与村之间连通一条主干道，由于经过一段时间的发展变化，旧有道路两边的高地可能已经被铲平，从而造成改扩建重新设计规划。因此道路的改扩建要注重地形设计，注意道路平面设计的延伸性问题，从而完善目前现有的道路格局。改扩建路线设计应该合理利用地形，同时要保证线性的均衡性，妥善处理好整体和局部、近期和远期之间的关系，充分考虑农业、环保等方面的要求，选择出合适的方案。同时道路路线的改扩建还要充分考虑平面、纵面、平纵组合等三方面的因素，从而保证各个元素之间的协调性。
3改扩建道路路线设计方法
3.1平纵组合设计
平纵面线形组合设计，是在平面线形和纵面线形初步确定的前提下，使平、纵线形合理地组织起来，成为连续、圆滑、舒适、美观的空间曲线，从而满足行车安全、快速、舒适、经济的要求。作为线形设计的最后阶段，平、纵面线形的有机配合，能够发挥出彼此的优势，进而实现不增加成本而提升道路性能的作用，而且还可以确保车辆匀速通行，确保通车安全。
3.2改扩建道路纵面设计
对于改扩建项目来讲，其竖向纵断面设计的工作相当困难。因为该项设计关乎车辆行驶的安全性、车辆的通行速度、项目成本和驾乘人员的舒适性等，所以在设计的时候要予以高度重视。一般来讲，在设计此类道路的时候必须明确两条线之间的联系。第一条是旧有道路的纵断面设计线，它是依据现状道路中线的各点实测高程绘制出的一条不规则曲线。第二条是项目改扩建的纵断面设计线，需要结合汽车动力性能、气候地形要素、路基高度以及经济性等方面进行设计。设计中也要考虑到对现状道路标高进行调整、与附近地块标高的衔接及对现状地下管线敷设等影响因素。交叉口竖向标高设计遵从主路为主、次干路支路为辅的原则，以不影响周边居民和商户的生活出行为前提进行设计。
3.3道路改扩建平面设计
对旧有道路进行改扩建路线设计的目的就是为了使车辆在运行过程中更加稳定、舒适、快捷，提高道路的使用效率，因此改扩建道路的平面设计必须符合连续、均衡、方便等特点，并与周围的地形地貌良好的使用。道路改扩建设计师应该与周围的地形相适应，这样经济合理，看起来也美观流畅，对保护道路周围的生态也具有重要的作用。因此平面设计的原则要抓住与地形匹配这一点，使改扩建之后的道路与周围的地形地貌完美融合在一起，提高工程的质量，延长公路的使用寿命。
3.4道路改扩建的平纵组合设计
道路改扩建的平纵组合设计是改扩建道路的最后线性设计阶段，是在前面平面设计和纵面设计已经确定的基础上，通过精心组合，将两者有效合理地组合在一起，使得改扩建的道路路线成为连续、协调、美观、舒适、流畅的空间曲线，使道路运行车辆满足安全、快捷、舒适、畅通的要求。同时作为改扩建道路路线设计的最后的阶段，平纵线性的有机结合，可以发挥出各自的设计优点，相辅相成，在不增加工程造价的情况下就能有效地提高道路的设计使用效能，减少各种交通事故发生的几率，使改扩建道路获得圆满的成功，达到设计的要求。
结语
综上所述，随着我国经济和社会的发展走向纵深，对于交通的需求会越来越高，除了新建道路之外，对大量的旧有道路进行改扩建可以节省交通运输投入的资金，改善区域道路的通行状况，从而提高道路使用寿命，使其更好地为国民经济的发展服务。因此改扩建道路路线设计人员要高度重视设计工作，因地制宜，统筹兼顾，充分调研，根据改扩建道路的周边地形、地貌、地况等各方面的环境特征，做好道路的平面、纵面和平纵面组合的线性设计，从而推动改扩建道路工程建设的顺利进行。
参考文献：
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[3]王辉，贾嘉.山区高速公路设计中的道路安全理念[J].中外公路，2006（02）.
论文作者:李月,刘波
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第22期
论文发表时间:2018/2/26
标签：道路论文; 改扩建论文; 路线论文; 组合论文; 地形论文; 路基论文; 线形论文; 《建筑科技》2017年第22期论文;