摘要：随着我国铁路事业的发展，铁路作为我国交通运输的重要方式之一，作为国民经济的大动脉，凸显着越来越重要的作用，成为我国交通的支柱力量。在铁路运行的同时，机车乘务员也发挥着重要的作用，扮演者重要角色，为广发人民提供着服务和便利。乘务员的服务质量的好坏也直接影响着铁路的发展和运行，所以我们要及时发现机车乘务员的问题，研究解决对策，对症下药，提高服务质量，推动铁路运输的高效运行。
关键词：铁路 机车乘务员 问题对策
铁路已经成为我们日常出行的重要方式，机车乘务员的又是在铁路上服务的工作人员。由于他们工作地点，时间等等的特殊性，他们工作是铁路运输过程的关键环节，所以乘务员的工作的认真程度，服务态度，责任意识都会影响铁路运输质量的好坏。我们这次主要讨论铁路机车乘务员在工作过程中会出现的问题和解决对策进行分析研究。
一、研究铁路机车乘务员问题的意义
机车乘务员工作的特殊性，他们要每时每刻都在工作，不能中断。他们也掌握了基本的专业知识，并且能够熟练运行机车，了解机车性能，面对故障也可以解决。机车乘务员的类别很多，有不同的工作范围，不同的工作标准。这让许多人钻了空子。所以研究这些问题有利于加强管理，从根本上提高铁路运行质量。其次，要保证铁路运行的绝对安全，乘务员要保证工作的准确性，这就要求乘务员要身体和心理都要跟得上，吃得消。所以研究这些问题可以让我们了解员工个人的实际情况，对他们制定不同的政策，也有不同的福利，这样才能激发工作的积极性，提高工作效率，提高适应能力。同时也能改善人员结构，随着高铁的逐渐增多，普通列车的工作人员不能适应新的工作环境，老员工随着年龄增长无法接受新事物，这使得我们要对人员结构进行调整，使之更好适应新时代的发展。
二、铁路机车乘务员常出现的问题
2.1文化程度偏低
目前我国铁路乘务员的文化程度比较偏低，大多是职业中专或大专毕业。缺乏专业知识的熟练掌握，许多专业知识都是参加工作后慢慢积累的。这使乘务员不能很快的适应工作，熟悉的时间也会长，影响工作效率。同样面对新的设备熟悉速度也变慢，相关技术也不能快速学习和掌握。
2.2 人员构成问题
乘务员的年龄两极分化严重，随着我国铁路建设的不断发展，工作人员团队发展缓慢，这使得乘务员要不年龄偏大，要不年纪偏小，这两类占主要的位置。老员工的工作时间长，有固定的思维模式，所以对于新时代的职业要求和职业标准不会有太多的重视，一切按经验来。但熟练并不专业，老员工需要有严格的操作。新员工又没有扎实的基础，实际工作过程中缺乏经验，无组织无纪律，我行我素，个性化强，面对突发状况也不知如何处理，摆出一副得过且过的姿势，影响整体的服务质量。
2.3 人员整体素质问题
由于工作地点和时间的特殊性，乘务员身体会落下许多毛病，像高血压，心脏病等等，比一般人群发病率都要高，这是个严重的安全隐患。而且，他们心理也会多少受到影响，这些问题会直接影响到工作质量。同时，乘务员本身是个稳定的工作，没有竞争，没有多大压力，所以人们会有懈怠，缺乏工作的积极性和认真，甚至有消极情绪，特别是老员工，长期的反复地工作，使得心理承受的能力下降，想进步的同时，又想安于现状。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆年纪偏小的又不注重组织纪律，又不知道如何服务大众，有莫名的优越感，不去认真工作，不去严格要求自己，致使员工整体素质提升不起来。
三、出现问题的原因
3.1 员工自身问题
工作相对稳定，没有风险，也没有什么压力，这就使他们缺乏工作积极性，使得专业知识不过硬，在面对复杂问题时缺少应对能力，总会惊慌失措，出现漏洞。还有不注意规范的操作，没有较高的安全意识，无组织无纪律，是最严重的问题，需要严厉解决。
3.2 工作环境问题
机车乘务员从事的都是重复的的工作，无论刮风下雨，没有白天黑夜，枯燥无聊，长时间的不间断运作，使得人员的身体机能出现各种问题，心理压力也大，没有动力去一直无微不至地服务乘客，影响着服务质量。
3.3 管理上的问题
我们没有及时发现工作过程中的问题，这是管理者的纰漏。我们没有及时进行思想上的教育和专业能力的培训，我们无法统一起来工作人员一起分析工作中出现的问题，大家都是根据自己的职业经验去处理没有系统的集中反映。而且在岗位的分配上我们没有合理的分配，没有根据实际情况去管理，奖惩制度也不明确，这也会使工作人员积极性不高。
四、解决问题的对策
4.1 定期乘务员培训
我们要定期对乘务员的心理和专业知识进行培训，还有对身体状况进行定期体检，达到预防或及时检查出疾病隐患。由于工作性质的特殊，乘务员的身体状况是很重要的环节。所以定期的体检是必不可少的。心理建设和专业培训不仅可以让乘务员心理素质过硬，面对紧急情况首先做到不慌不乱，提升整体的素质，有利于对今后工作的开展。操作规范化，不定期抽查，还要让不同职位的人员也要进行其他岗位的培训，以免遇到突发状况可以随时顶替。
4.2 工作人员结构的调整
铁路机车乘务员大都是职业中专或大专，还有复员军人，整体的文化水平偏低，我们首先需要对他们进行上岗前的培训，必须做到位才能上岗，还有进行科学合理的人员分配，做到人员的不浪费。对于节假日，春运的客流量高峰期，我们要合理分配人员去减缓压力。
4.3 制度的规范
提高管理质量，规范乘务员的操作，定期进行人员考核，时刻保持危机意识和忧患意识，丢弃得过且过的思想，抛弃那种无用的优越感，在工作的各个方面抓紧抓牢。规范退出机制，可以转岗，逐渐实施竞争上岗制度，考核不合格的一律不准上岗，实现人员充分有效利用，提高铁路运行效率。
五、结束语
铁路机车乘务员的问题存在许多，我们分析原因，做出解决对策并把解决方案落到实处，加强思想教育，专业能力培养，人员结构优化，及时发现铁路发展运行中出现的问题，也尽早解决长期遗留问题，这是循序渐进的过程，多管齐下，随着铁路的运行发展，提升我们的铁路服务质量，使铁路运行更为通畅。
参考文献：
[1]张建.中小企业管理与科技[J].2015（06）
[2]黄勇.浅析铁路机车乘务员作业安全评价[J].2015（07）
论文作者:刘傲
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/8/15
标签：乘务员论文; 工作论文; 铁路论文; 机车论文; 人员论文; 都是论文; 员工论文; 《基层建设》2018年第19期论文;