中咨工程建设监理公司江苏分公司 江苏省苏州市 215000
摘要：目前地铁工程在神州大地如火如荼，片地开花，地连墙成为围护结构的主流，但地连墙接缝渗漏成为普遍，轻者造成地墙变形，地面沉降，重者造成重大安全事故。因此地连墙接缝渗漏的预防成为围护结构的关键。
关键词：地下连续墙 渗漏 双液浆 注浆位置 压力
一、地下连续墙施工的现状
一）地质水文状况
苏州轨道三号线戈巷街站和夷亭路站两站场地均属于长江三角洲冲-湖平原地貌，场地总体较为平坦，地质水文状况相似，根据地质资料，主体基坑所处地层自上而下依次为： 第一层是：1杂填土、第二层是：2素填土、第三层是：1黏土和2粉质黏土；③3粉土、④2a粉土、④2b粉砂；而在④2b粉砂层的则是车站底板，而地下连续墙底刚刚步入⑥2粉质粘土层。
境地内的地表水类别一般是潜水和微承压水以及承压水这三个类别。
潜水：存在于浅部的黏性土层以内，受到了气候与土木地质的影响以及自然地形等前提条件的操控。
微承压水：依据勘察的揭示而言，该场地微承压水含水层重点是④2粉土——粉砂层和④2a粉土层，层厚1.60～5.40m，层顶标高-8.00～-3.77m，层底标高-11.03～-6.47m。④2b粉砂层，层厚4.20～9.70m，层顶标高-11.03 ～-5.05m，层底标高-17.50～-14.25m。
承压水：若依据勘察的揭示，该场地承压水的含水层重点是⑦2粉土层，其层厚在3.3米到11.10米范畴之内，层顶标高-33.20～-30.17m，层底标高-42.13～-35.20m。
二）两站围护结构设计情况
该主体基坑主要采取明挖顺筑法来进行施工，而且其中的围护结构所采取的则是厚度为80厘米的地下连续墙和主体构成复合式的结构体态，而且连续墙体是锁扣管接头，铺盖下地连墙所采取的接头是H型钢接头。
三）两站围护结构施工情况
戈巷街站主体围护结构地下连续墙已于2016年7月13日全部施工完成，共计78幅。
夷亭路站围护结构体态而言，其中地下连续墙一共一百三十幅：其中包括L形4幅，Z形2幅，“一”幅123幅。自从2016年1月底开始的首幅地连墙施工，直到2016年8月底位置全部均筑成。
二、注浆方法
一）注浆范围
1、地连墙所有柔性接缝位置，地连墙外200mm-400mm。
2、在每一个相应的接缝处，其中范畴是地面之下6米到地下的20米之间，而且单桩总共的长度了14米。
二）注浆材料、参数
1、注浆材料：P.O 42.5水泥、水玻璃、水；
2、注浆压力：初始压力0.5～1.0MPa；
3、浆液配比：
（1）A液要求：①采取干净的自来水来进行注浆；②注浆用的水泥应采用P.O 42.5水泥。③水灰比1：1。
（2）B液要求：①波美度为35~40°的水玻璃；②水玻璃初凝时间2～3 min，凝固强度3～4 MPa/2h。
（3）A液与B液注入比：即水泥浆与水玻璃的体积比为1：1.3~1.5，水玻璃使用前稀释至50%。
4、注浆量：0.35为黏土的注浆百分比，而0.45为砂层注浆百分比，因此，0.40为当前平均的注浆百分比。每分钟十五升为注浆的速率，若依据每根桩注浆量而言，其大约在4.5立方米，2.3吨为水泥的总用量，1吨为水玻璃的用量，因此，在注浆过程总所需要蔓延的范围在1米左右。
5、凝固时间：30"--'60 s
6、加固后土层水泥含量：18％～20％：
三）机具配备
WSS专用钻机（功率12 kW）；SGZ-100（ZL100）型注浆机1台；JB-300搅拌器1台（有效容积300 L，功率3 kW）。
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四）施工工艺
1、放样
测量放样地连墙接缝位置，地连墙外侧以外20cm-40cm处。
2、引孔
钻孔前先用直径160mm钻头将上方导墙钻穿，厚度1m以内。
3、钻机就位、钻孔
（1）钻机各就位之后，孔位必定需要钻头对准，与此同时，钻机的平面应当调控于稳定与平行中，相应的钻孔也应当和施放孔位相应；
（2）当其成孔之后，因为相应的管理人员对于孔深和孔位这两个部件进行审视与检验；
（3）于特定的注浆位置，由钻机所供给动力扭矩的带领之下，合情合理应用钻具让钻孔这个流程能够有效进行；
（4）当钻孔进行时，应当要维持其钻杆的竖直度，其中的偏差角度不得比0.015还要大；
（5）并应准确地钻到地层深度。若当施工过程时，所面临的不明阻碍物质应当立即停止整个钻孔的过程，只有当整个作业查明之后才能够继续进行。
4、提拔与冲洗钻杆
（1）对回抽幅度的控制需要严谨进行，并且每一步均必定要小于或等于0.2米，回抽必定要匀速进行，但是整个作业还要注重于钻机内部数值的变换。
（2）初始时注浆必定要依据地层的实质情形采取小压力注浆，而且速率一定要缓慢，若当其提高至特定的土层之后，才将其进行水封，而且在注浆的流程也需要对其的孔部进行封闭作业，从而让浆液完全能够深入土层中。
（3）在控制注浆压力的过程中必定要严格进行。与此同时，还要关切于相应的压力表，若当整体的压力突发性地提升或者从孔部的外壁往外流动之后，必定要让注浆的过程立马停止作业，在查明因素之后才能让其继续作业。
（4）当注浆施工工程进行，也许会因为其余的因素而让整个施工暂停几日，对此而言，在施工的下一个阶段进行的开始时，第二次所注浆的搭接总长度必定要大于或者等于2分米。
（5）通常而言，0.5兆帕斯卡到1兆帕斯卡均为注浆压力的全局控制，必定要把注浆管提高到4分米到5分米之后，才能够再次进行注浆的过程，随后将回环往复。
（6）当单孔注浆达到相应的注浆成效以后，提高到地面的则是钻具，而且此孔的注浆过程也即将完结。
（7）最后把要拆去的钻具全部按照每节进行，最后将所有构建进行冲洗，这样的目的则是防止浆液于喷浆管中因为胶体的凝结而让对下道产生了负面影响。
5、注浆系统设置。
（1）钻孔机把注浆管（钻杆）设置在拟定的深度之后，将整个注浆系统连接好，再次注入一定量的清水之后才让其从浆液的混合器端口出全部涌出；
（2）在后盘处必定要调制好一定的浆液，从而确保其能够持续行供给，而注浆管在设定完成之后，一定要关闭浆端点、进而开始切换横喷射，通常的速率是每分钟十五升，注浆效率为百分之四十。同时根据工程实际进行调整。
（3）注浆。在注浆的过程总要施加一定的压力，其中必定要细心操控这个施加压力的流程。而在某一点的压力值达至于了预定的总值之时，要逐步提高注浆管，整体通过压力缩减三十至五十厘米是最佳状态。根据施工需要，每孔可以由上至下，也可以由下至上分段进行。若孔较多，则应当将其区分孔序，其原则也就是间隔注浆：
（4）当注浆结束后就要把注浆所用的用具清洗干净并且回收，对于注浆孔而言还需要进行水封，让其恢复于原来的形态；
（5）浆液的强度以及硬化所用的总时间以及渗透能力均能够依据该工程的实质状况进行相应的调动与调配；
三、注浆后效果
1、戈巷街站在地连墙完成后立即在所有地连墙接缝附近进行双液注浆，于2016年9月9日开始开挖，直到所有的土方开挖完毕，而单单也只是片面上呈现水渍，却未曾见到涌水漏砂不良的现象产生。
2、夷亭路站地连墙施工完成后，只是在南侧局部接缝（可能地连墙有质量缺陷处）进行双液注浆，其他部位未做处理。2016年11月2日开始开挖，在开挖过程中，监测到坑外水位持续下降，直至预警，最大降水达到3700mm。9轴13M处出现宽6cm，长20cm缝隙，出现漏水漏砂，紧急抢险，坑外注浆，水止住了，导致地连墙形变达10cm。
四、结语
在地连墙施工中，由于地质的复杂性，施工人员技术与责任心的局限，检测手段和技术的缺陷，地连墙施工缝难免出现夹泥，护壁坍塌，刷壁不到位，泥浆质量不符合规范等原因，接缝渗漏在所难免，后期抢险也易造成地连墙位移、变形等增加地连墙安全风险，虽然预防地连墙渗漏的方式有很多，诸如搅拌桩及旋喷桩等，但因注浆方式设备简单，操作简便，且成本相对低廉，备受重视。在注浆过程中要注意：
1、于地连墙施工完成以后，土方开挖之前需要注浆。
2、注浆位置不得太靠近地连墙，以防地连墙鼓包造成钻不下去。也不得超过0.5M，使得浆液充分贴近地连墙。
3、在注浆的过程中整体的压强不能过大，而且要让浆液完全渗入于土层。
4、在薄弱部位可以注浆多孔，但得跳注。
参考文献：
李伟、张宪方 《注浆堵漏技术在》大众科技 2008年09期
杨振兴 《双液注浆在地墙接缝堵漏中的应用》 科技资讯 2009年12期
论文作者:张稳军
论文发表刊物:《防护工程》2017年第21期
论文发表时间:2017/12/26
标签：注浆论文; 浆液论文; 土层论文; 水玻璃论文; 标高论文; 压力论文; 钻机论文; 《防护工程》2017年第21期论文;