摘要：随着社会的发展，我国的道路桥梁工程的发展也越来越迅速。改革开放41年来，我国经济建设取得了巨大发展，道路桥梁建设也取得了辉煌成就，道路桥梁工程的规模和数量不断扩大，在国家发展中发挥着极其重要的作用，同时人们对出行环境要求的提高不断推动着道路桥梁技术的提升，而建筑企业只有不断提高施工技术水平，强化管理才能适应激烈市场的竞争，满足社会发展的需要。
关键词：道路与桥梁施工；质量检测；技术应用
引言
经济发展促进了我国城市规模扩大，城市建设速度不断加快，道路与桥梁工程数量不断增长。道路桥梁是城市重要的基础设施，其施工质量直接影响着广大人民群众的生命财产安全。道路与桥梁施工及养护的各个环节都会对道路与桥梁的安全使用产生影响，因此，应该从最初的施工阶段入手，强化施工环节，关注施工后的养护工作，积极防范各类影响道路与桥梁质量的因素，尽可能在萌芽状态消除各种安全隐患，以保证道路与桥梁施工及养护质量，推动我国路桥建设发展。
1 道路桥梁施工中的检测内容
在道路和桥梁的施工中，对施工进行质量检测是其中的必要环节，其质量检测的内容主要有以下几个方面：首先，在进行道路桥梁的质量检测中，主要对道路桥梁的中的钢筋锈蚀进行检测，在道路和桥梁的施工中，存在着大量的钢筋等材料，这些材料对工程起着支撑的作用，如果不加强对其的检测，会影响工程项目的施工质量，故此，要及时对问题进行反馈，进而保障工程项目的质量；其次，在路桥的质量检测中对工程的刚度和强度进行检测，一些路桥的工程项目中，尤其是道路和桥梁，其刚度和强度直接影响人们的使用以及工程的使用寿命，因此加强对其刚度和强度进行检测，根据检测来表现路桥工程的刚度和强度，进而保障道路桥梁的刚度和强度，保障工程项目的质量；最后，在道路桥梁的工程项目的质量检测中，道路和桥梁的扩散深度也是其中检测的重点，道路和桥梁工程在施用的过程中，其内部的物质会发生较大的变化，会影响道路桥梁的质量，从而保障道路桥梁的检测质量和水平。
2 道路与桥梁施工及养护管理的重要性分析
经济的快速发展提高了人们的生活质量，人均车辆占有率不断提高，这在一定程度上促进了我国交通运输业的发展，但也给城市交通增加了压力。道路桥梁的老化速度也会随之加快，交通安全也存在一定隐患。因此加强道路与桥梁施工及养护管理对缓解城市交通压力、保证道路桥梁使用质量、延长道路桥梁使用寿命，具有较强的现实意义：首先，道路与桥梁施工及养护管理能够帮助施工企业及时发现道路桥梁使用过程中存在的各种问题，有利于施工方基于实际情况及时处理各种磨损、裂纹、路面塌陷问题，进而保证道路桥梁的使用效果。其次，桥梁施工属于架空状态，桥梁的支撑力远小于道路，巨大的交通压力增加了桥梁的负荷，加剧了桥梁的损害，桥梁比道路更容易出现质量问题，定期检测养护能够有效的避免桥梁出现重大事故，提高路桥的经济效益和社会效益。
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3 优化措施分析
3.1 红外热像质量检测技术
在进行道路桥梁的施工中可以采用红外热像质量检测技术进行质量检测，这种检测技术主要在借助红外辐射的工作原理，能够准确地检测物体表面是否存在问题，这种质量检测技术在使用的过程中一方面在进行道路桥梁的质量检测中可以将整个工程项目进行辐射，这种大范围的扫描，可以将整个道路桥梁工程项目的质量情况进行了解，进而实现道路与桥梁的高质量检测，另一方面，在进行检测的过程中，这种检测技术可以适应恶略的自然环节，在温度超过0℃的情况下也可以对道路桥梁进行检测，且质量检测的结果也较为准确，减少恶略环境对检测技术的影响，提高检测的效率和准确率，此外，这种红外热像质量检测技术在进行检测的过程中只需要对工程项目进行扫描，所用的检测时间较短，除此之外的工作就是需要对扫描所得的数据进行分析，这样的质量检测技术准确度较高，同时具有高精度、方便、灵活、效率高等优点，并且能够实现动态检测，在红外热成像的检测中，以某大桥试验为例，实测钢管柱红外热像缺陷图分析：从这几张红外热像图中的位置来看，基本上缺陷仍是在上下两根钢管柱焊接结合处较多，这同样也反应出焊接结合部位是在施工浇筑过程中易形成混凝土质量缺陷的部位，从成图效果来看，轮廓也比较模糊，虽都没有很精确的反应，仍还是基本达到了预期的检测效果，故此，在管壁厚度为10mm以内时不需要外界辅助加热就可以取得效果的试验良好，当大于10mm小于等于20mm时，需要外界辅助加热且只能大致反映人工缺陷的位置，而不能准确体现其大小尺寸，试验效果不佳。
3.2 做好施工准备工作
道路桥梁工程项目确定之后，可以开展招标大会，选择一支具有专业素养以及工作态度端正的团队，并且签署相关的合作合同。大型道路桥梁工程施工单位必须通过相应的资质审查，例如企业的基本资金情况如何、企业的经营是否达标、企业法人的地位等。在施工团队前期准备的期间，应该及时的拟定施工报告以及开工报告并且及时的提交到相关企业，只有经过相关管理部门的审核并且签字盖章后方可开工。签署相关合同时应拟定国家规定的正是合同文本，不可出现有合同以外的非法要求，还要标明施工方式、工程的数量以及施工的过程中用到的设备。
3.3 电磁感应检测技术
在道路与桥梁施工的质量检测中，电磁感应检测技术是其中的一项重要检测技术，对于提高质量检测水平至关重要，在道路桥梁施工中的质量检测中，首先要先做好自感应检测前的准备工作，在运用自感应检测技术前，要先对该检测技术进行深入了解，电磁感应的检测技术主要是对道路和桥梁的建筑进行内部检测，通过内部检测变化，进而详细了解道路桥梁内部的结构和物质变化，针对其变化采取相应的策略和方案，其次，在深入了解道路与桥梁的质量检测中，要加强对检测的监督，电磁感应的检测技术主要在道路和桥梁的内部放置传感器，通过这个传感器对建筑工程内部的钢筋和混凝土的物质变化以及离子含量等进行了解，进而分析道路桥梁的内部变化，在进行检测的过程中可以采用大数据的手段，将检测数据添加到数据库中，采用大数据分析的方式对桥梁和道路的质量进行科学分析，利用电磁感应原理对混凝土桥梁钢筋直径的检测，当效果系数大于等于3时，测量值可依单排钢筋进行处理，当效果系数小于3时，需考虑邻近钢筋的影响，需对检测结果进行修正，修正值大于1，进而提高检测精度水平，在进行检测的过程中，针对影响检测精度的因素，提出与之对应的方法，需结合其它检测方法进行相互验证，根据《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204－2002）规定：对于单点是否合格，纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差，对梁类构件为+10mm，-7mm；对板类构件为+8mm，-5mm；且每次抽样检验结果中不合格点的最大偏差不得超过允许偏差的1.5倍。
3.4 光纤检测技术
光纤检测技术就是其中的一个重要检测技术，所谓的光纤检测技术是世界通信技术和光纤技术发展的产物，借助光纤检测技术可以提高检测技术和检测水平，故此，在道路桥梁施工的质量检测中，通过检测位移、辐射、电流、电压、压力、温度等方面，进而对道路桥梁进行质量检测，同时，在道路桥梁的质量检测中，借助先进的检测技术，可以对整个道路桥梁的工程项目进行检测，这种检测技术在运用的过程中效率较高，能够及时准确地找到工程项目的问题所在，进而对其进行解决，通过位置和大小的检测解决道路桥梁检测中的问题，保障检测质量，而光纤检测技术在进行检测的过程中误差较小，且能够准确检测故障的位置以及大小，并且在长期使用过程中，逐渐实现自动化检测，进而保障道路桥梁的施工质量。
4 结语
总之，在道路桥梁施工过程中要注重施工技术的管理工作，只有这样才能提供一个安全的施工环境，稳步推进各项工作顺利展开。要强化道路桥梁施工技术的管理，强化服务人员的意识，狠抓日常管理和安全查处，对整个施工过程进行严格把控，真正提高道路桥梁的施工质量。
参考文献：
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论文作者:李海胜
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷10期
论文发表时间:2019/9/20
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