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摘要：文章对电气化铁路供电远动系统的构成进行介绍，分析目前电气化铁路供电远动系统运行中的常见故障类型和原因，并针对这些故障提出了相应的处理以及预防措施，以供参考。
关键词：电气化铁路；供电远动系统；故障；处理
1引言
目前我国在经济快速发展的同时也在大力发展电气化铁路，而在电气化铁路工程建设以及运营过程中的主要动力来源就是其电气化铁路供电系统，在目前我国的电气化铁路建设和通车里程在不断增加，而且人们对于铁路运输量需求不断增加的同时，对供电系统的供电量以及供电质量也提出较高的要求。而针对目前电气化铁路的供电远动系统来说，就需要通过对其运行中比较常见的故障来采取有效的预防和处理措施，满足电气化铁路运行对供电系统的要求。
2电气化铁路供电远动系统的构成
电气化铁路的供电远动系统不仅具有较为复杂的结构，而且根据不同的被控站对象也具有不同的结构和特点。目前根据被控站对象的不同主要将电气化铁路供电远动系统分为牵引供电远动系统以及电力远动系统两种。前一种就是通过牵引变电所来进行电能供应的方式，此系统的主要构成主要 有开闭、分区、AT所内的牵引综合自动化系统等。这些不同的系统也主要是由变压器、控制装置以及测量装置等部分组成。而其中的电力远动系统则主要有计算机网络、通信设备和信息等构成，在应用中表现出良好的实时性以及精确性和自动化的特点，具有较高的工作效率，如图2.1所示。在电气化铁路正常运行中，供电远动系统不仅可以实现对电气化铁路进行动力的供应，而且可以其中集中监视的作用，对于确保电气化铁路运行的安全性以及提高铁路运行的经济性具有重要作用。
图2.1 电气化铁路供电远动系统构成图
3电气化铁路供电远动系统常见故障
3.1供电调度主站中的故障
电气化铁路供电远动系统中的供电调度主站运行中存在的故障主要就是由于缺乏统一的图形界面标识或者出现不相符的问题而引起的，而供电调度主站对供电远动系统的整体状态起到决定性的作用，其中的调度端箱变公里标与被控站设备名称之间的差别或者是缺乏级别图等细节问题都会影响供电远动系统的正常运行。
3.2供电远动隔离开关故障
导致出现供电远动隔离开关故障的原因通常是由于电源故障引起的，其主要表现在电源电压超出标准来而导致通道中断的问题，而导致此问题的原因则通常是由于施工中对电缆电线造成破坏而引起的。此外，被控设备本身存在缺陷也会影响供电远动系统，而且在出现此问题之后也可能会由于RTU死机以及连接线连接不符合标准等问题而导致此问题的发生。
3.3供电设备陈旧的问题
在电气化铁路供电远动系统运行中不仅会由于对铁路设备检测检查工作落实不到位而引起系统故障，并导致供电设备无法正常工作。而且在其中的供电设备在长时间运行中由于缺乏有效检修和保养而出现老化以及停产问题，也会直接影响供电效果。此问题主要表现在被控站远动设备中的协议转换器、电源、通讯管理机、路由器等设备中。这主要是由于这些设备缺乏专人的维修保养，而且也可能是客观因素而导致出现上述问题。
3.4自动化变电所中的问题
目前我国在持续进行电气化铁路建设和发展的过程中，相应的供电远动系统的供电技术也在不断改进和完善，在此过程中难免会出现自动化变电所中的细节问题对整体运行情况造成干扰和影响的问题。主要表现在对自动化变电所进行完善之后没有完善和优化其部分功能，或者在出现了问题之后没有对具体的解决方案进行优化，这就会对整个供电远动系统造成破坏。
4电气化铁路供电远动系统常见故障的处理措施
4.1对铁路供电远动组织结构进行完善
正是由于电气化铁路的正常运营与人们的生产和生活息息相关，而针对其中比较关键的铁路供电远动系统来说，需要对此系统的运行维护管理制度和相关细则进行积极落实来对影响铁路运输质量的各种问题进行预防和处理。此外还要进行供电远动系统组织结构的构建来实现对供电远动系统结构的完善。在此完善和构建过程中就需要铁路局来提供人力、物力等资源来对远动检测室的形成起到积极指导作用。通过此检测室的工作开展来对系统中的问题进行及时发现并采取预防措施。还要通过此检测室来对电气化铁路的供电调度主站中的所有软件进行维护、管理以及保养工作的开展。通过对供电系统运行状态的实时监测和分析，并将监测分析结果作为后续工作开展的主要依据，核验电气化铁路供电远动系统的功能数据。另外，进行远动系统组织结构的构建还需要进行技术小组的组建来针对其常见故障进行处理，在对供电远动系统本身进行完善的同时减少其运行中的故障概率。
4.2提高工作人员的综合素质
正是由于工作人员的综合素质偏低而导致出现设备缺陷是电气化铁路供电远动系统中出现故障的主要因素之一，这就需要铁路部门在招聘相关技术人员时要对其专业技能知识进行严格考核，针对编制中的工作人员则需要通过定期培训和学习教育来提高其专业节能水平，通过丰富的培训手段来提高其学习的积极性，通过严格的奖惩制度来端正其工作态度并提高其责任和安全意识，减少由于人为因素而导致出现的故障概率。
4.3对新型的供电远动系统检测方法进行应用
针对供电远动系统中的牵引变电以及电力设备来说，要根据具体情况积极开展检测和校验工作，通常有上下半年的检测和校验以及春防春检两种方案。需要在这两种方案结合的基础上对日常操作习惯进行强调，重点控制供电设备的遥控、遥信以及遥测和遥调等环节。重点针对隔离开关汇总的缺陷进行调试和检修，避免出现远动拒动问题。还要针对接触网隔离问题，在吸收国内外先进经验的基础上对检测方法进行创新，确保检测方法与客观情况相符。
5结语
在目前我国电气化铁路的建设规模和覆盖范围在不断扩大的同时，供电远动系统作为其主要的动力来源，其故障问题也引起了人们的关注。这就需要针对其供电调度主站、供电远动隔离开关、供电设备还有自动化变电所中的故障问题，从供电远动组织结构完善、人员综合素质提高以及对新型的检测方法进行应用等方面来对上述故障进行预防和控制，确保电气化铁路供电远动系统的安全和稳定运行。
参考文献：
[1] 贺芹. 电气化铁路供电远动系统常见故障与应对措施[J]. 中小企业管理与科技, 2017(10):123-124.
[2] 王霙聿. 论电气化铁路牵引供电远动系统改造调试技术[J]. 通讯世界, 2017(5).
论文作者:张绪年
论文发表刊物:《电力设备》2018年第30期
论文发表时间:2019/4/11
标签：电气化铁路论文; 系统论文; 故障论文; 设备论文; 变电所论文; 供电系统论文; 常见故障论文; 《电力设备》2018年第30期论文;