罗涛[1]2003年在《国航货运公司竞争战略研究》文中进行了进一步梳理自20世纪80年代以来，世界航空货运快速发展。国际民航组织预测，在今后5至10年中，全球平均每年航空货运增长率将达到35％，中国将是全球货运量增长速度最快的国家。随着中国加如WTO，中国进出口贸易额将逐步扩大，为航空货运提供了更加广阔的机会和市场空间。但多年来，我国民航在“以客为主，以货为辅”的思想下运营。国航货运公司的规模化程度还很低，美国联邦快递一家企业有323架全货机，而我国叁大航空运输集团加起来才只有8架全货机。此外，国航货运公司在管理手段、基础设施、人才等方面也都存在着很大差距 外航的涌入使货运市场的竞争趋于白热化。2000年在北京、上海两大机场的国际货邮吞吐量中，由外航承运的货邮比重已分别占到65％、50％。而以UPS、联邦快递等为首的国际快递公司目前已占了我国国际快递市场一半以上的份额。 面对广阔的市场机会和咄咄逼人的竞争态势，我国航空货运的龙头-国航货运公司，清楚地看到了自身货运在经营理念、网络建设、规模经营等方面与外航的差距，感受到强烈的紧迫感， 国航货运公司将何去何从？ 本文以竞争战略理论、战略管理的环境理论、竞争战略选择理论分析了国航货运公司运行行业特点与现状，并对国航货运公司的六种竞争驱动力进行了分析和研究。并用SWOT分析法对国航货运公司的优势、劣势、机会、威胁进行了分析。在上述分析的基础上，提出国航货运公司未来发展的战略目标和战略框架，并提出实施战略的具体对策。在国航货运公司运行行业特点与现状分析中，论文首先对航空货运与物流的关系，然后对世界和中国航空货运的特点，国航货运公司的现状进行了研究。在国航货运公司竞争力分析中，首先对国航货运保持竞争力的六种竞争驱动力进行了分析和研究，然后对国航货运的优势、劣势、机会、威胁进行了剖析。在对国航货运公司竞争战略框架研究中，论文首先提出了国航货运公司的战略目标和实施该目标的战略框架。在对国航货运公司战略对策研究中，根据国航货运目前的状况，提出了在体制、业务发展方向、经营方式、人才激励、市场营销等方面，实施战略的对策。
于鑫[2]2011年在《山东航空公司战略发展规划》文中研究说明民用航空是一项高技术产业,是一个国家综合实力的象征。进入新世纪以来,我国民航业高速发展,已经从一个民航大国开始向民航强国过渡。中国商用飞机的生产,以及大飞机项目的上马,都为中国未来民用航空业的发展勾画出宏伟蓝图。国内航空公司正在经历改革重组,航空市场在不断开放,民营航空和国外航空公司也在快速参与竞争,使得国内民航市场在未来一段时间会竞争的非常激烈。在这种大背景下,国内各航空公司为了更好地适应未来发展的需要,都在不断地进行产业结构调整,制定公司未来发展战略,以图在激烈的竞争中处于领先地位。战略制定已经成为国内航空公司未来发展的首要因素。如何分析公司内、外部环境,如何选择战略定位,以及战略定位后的实施,将决定国内航空公司未来发展的命运。本文立足于国内民用航空市场的现状,以及各航空公司面临的形势,以山东航空公司为例,指明航空企业战略发展的重要性。通过分析山东航空公司的资源和能力、客运市场、货运市场、维修市场的内、外部环境,并采用SWOT分析法指出山航的的强势、弱势、机会和威胁,以选择山航的战略类型。根据已确立的战略类型,开展计划、组织和实施,提出以优化的成本地位,采取差异化为主的战略,建立比较竞争优势等一系列行动决策来指导未来发展方向。这对山东航空公司整合集团资源,优化业务,集中培育支柱产业,提高单元业务的竞争能力,在激烈的市场竞争中取得优势地位具有重要意义。
王文娟[3]2008年在《东航甘肃分公司货运业务发展战略研究》文中研究指明本文综合运用战略管理的理论和方法,对东航甘肃分公司货运业务发展进行专题研究。论文首先对东航甘肃分公司的总体状况和货运业务进行介绍。第二部分,介绍航空货运及产品特点。第叁部分,结合实际,具体分析了东航甘肃分公司货运发展面临的内、外部战略环境。分别从政治、经济、社会、技术、行业竞争环境等方面详细分析外部环境,综合运用PEST分析、五力模型、EFE矩阵等管理工具;同时,分析东航甘肃分公司货运的资源、能力、经营现状和企业文化,运用IFE矩阵找出企业的优势和劣势。第四部分,根据战略分析的结果,进行SWOT分析匹配,进行战略定位和战略选择。最后,根据所选择的战略,从八个方面提出了战略实施和控制的具体措施。通过本文的研究,希望能对东航甘肃分公司货运业务的发展提供一些有益的建议,以进一步促进企业的发展壮大。
黄建昌[4]2007年在《中国航空货运企业发展战略研究》文中研究表明随着我国加入WTO相关承诺的兑现,以及中国与世界其他国家之间一系列航空协定的签订,我国的航空货运竞争格局日趋复杂。以大韩、汉莎、新加坡航空为代表的国外航空货运巨头以及以FedEx、UPS、DHL、TNT为代表的国际巨型航空快递企业凭借其雄厚的资金实力、先进的运作经验已经进入我国的航空物流市场,使得我国传统的航空货运企业面临着极为严峻的挑战。由于起步晚,底子薄,运输服务模式单一,发展战略定位不明确,我国的航空货运企业与这些国际大鳄存在着巨大的差距。国内航空货运企业应该确定何种战略目标,选择何种竞争战略以及采取何种战略措施才能够适应形势,才能在激烈的竞争中立于不败之地,值得我们深深的思考。本文尝试从航空货运市场的竞争分析入手,论述传统航空货运企业服务链延伸的必然性,探讨传统航空货运企业战略转型的关键因素,并对东航货运发展过程中遇到的实际问题进行分析,提出相关战略发展建议。本文共分七个部分。第一章是绪论,介绍选题背景、选题目的和意义。第二章介绍世界航空货运业的现状和发展趋势,同时引入航空物流及现代物流概念,阐明航空货运在航空物流供应链中的重要位置。第叁章介绍中国航空货运业的现状和发展趋势。第四章分析我国航空货运企业所处的一般环境、行业竞争环境和内部环境,并且通过历史数据分析揭示我国航空货运企业被边缘化的事实。第五章针对我国航空货运企业发展的战略目标、市场定位、竞争战略进行分析,最后提出战略实施步骤及措施。第六章通过引入东航货运案例并对其进行SWOT分析,探讨东航货运的发展战略。最后通过结束语对本文做简单总结。通过对航空物流服务链及价值链的分析,本文认为,我国传统航空货运企业要想在剧烈竞争的环境中生存、壮大,就是要尽可能将服务范围覆盖到航空物流价值链的各个方面,朝专业的航空物流企业转型,服务链的延伸是传统航空货运企业发展的必然趋势。
张厚新[5]2013年在《东航货运转型发展战略研究》文中进行了进一步梳理东航货运作为中国国内第一家提供专业航空物流服务的企业,目前有关东航货运未来模式转型发展战略方面的研究尚未展开。而随着我国对外开放程度的不断提高,国内航空物流市场竞争日趋白热化,东航货运在快速发展的同时也将面对越来越多的来自国内外航空货运物流公司的强大挑战。因而,科学地选择、制定与实施适合于东航货运转型发展战略已经成为一项十分紧迫的研究课题。本文首先从我国航空货运产业和东航货运业务发展现状与存在问题分析入手,然后在东航货运内外部发展环境定性分析的基础上,结合航空货运物流业的特点,为东航货运业务转型发展的战略定位、策略选择和实施提供对标参照性强、可操作性的平台。最后,根据SWOT分析模型判断出的战略地位,结合东航货运目前的实际情况,提出了东航货运今后发展的战略目标,将其分为近期、中期和远期叁个方面加以阐述,并根据战略目标制定了相应的支撑体系实施策略,就转型战略的具体实施提出了可行方案。本文根据战略环境分析,提出东航货运未来发展的战略重点应是建立东航货运物流资源平台,彻底转变东航货运的商业模式和发展模式,对于东航货运实现转型发展是有其意义和价值的,可以在企业进行战略决策和运营规划时,提供理论依据和指导意见。
谭长汝[6]2015年在《国货航空公司长沙公司发展战略研究》文中研究表明企业的战略决定了企业的未来发展和价值。随着市场环境和竞争格局的变化日益加速,企业的战略管理在企业管理中的作用越来越重。在实际的企业战略制定、管理和实施中,企业应进行科学系统的战略管理规划,充分利用市场存在的机会,发挥自身的优势,实现企业扬长避短,从而带来企业的竞争优势提升,形成核心竞争能力,从而在激烈的市场中完成企业战略发展目标的最终实现。面对国际航空货运产业日益严峻的竞争格局,如何更好的适应市场的变化,制定行之有效的发展战略,从而使得企业保持市场竞争力,这将是航空货运公司面临的一个现实问题。本文以中国国际货运航空公司长沙公司作为研究对象,应用战略管理理论与工具为企业制定科学的发展战略。首先运用PEST分析方法和五力竞争模型对国际航空货运行业发展的宏观环境和中观环境进行了系统地分析,得出企业发展面临的机遇和威胁;并进一步对公司内部资源和能力情况进行分析,了解公司自身的优势和劣势;综合应用SWOT分析法得出公司可以选择的发展战略选择方案。在此基础上,以企业愿景和战略目标为指引,确定企业采用密集型发展战略,通过实施市场渗透策略、市场开发策略和产品开发策略促进企业不断发展壮大。同时,在具体的竞争战略实施中,应以成本领先战略为主,并同时加强网络经营策略、高品质策略、信息化策略等,最终建立自己的核心竞争力。最后给出中国国际货运航空公司长沙公司战略实施的总体思路、实施方案以及2015年重点工作,并建议从完善企业管理制度、优化企业组织机构、加强人力资源管理、获得政府和母公司支持、进一步加强企业信息化建设以及塑造优秀企业文化等方面制定系统详细的战略实施保障措施。本文以中国国际货运航空有限公司长沙公司为研究对象,制定出在面临现有竞争格局下企业的战略发展,分析其未来的发展思路和战略执行的保障,从而为提高我国航空货运竞争力提供参考。
李鹏[7]2003年在《统一经营国航货运业务 内地最大航空货运公司挂牌》文中提出本报讯：记者李鹏报道：内地最大的航空货运公司──中国国际货运航空有限公司于12月12日在北京正式挂牌，该公司将统一经营国航的所有货运业务。 中国国际货运航空有限公司由中国国际航空公司与
李健[8]2001年在《国航货运将全力拓展全球市场》文中认为本报讯：记者李健报道：2月28日国航货运部北京代理人年会传出消息：今年国航将成立国航货运公司，积极拓展航线网络，加强北京“中转
程显凯[9]2013年在《山东航空青岛基地货运发展战略研究》文中研究说明进入二十一世纪以来，全球经济一体化进程的加速带动了科学和技术的飞速发展，也使得国家与国家之间的连接更加紧密、贸易更加频繁，航空货运业务，尤其是国内航空货运业务也随之繁荣起来。虽然2007年的金融危机在全球蔓延，但青岛地区的航空货运市场依然火爆，国际航线上不断有航空公司开通航线，国内航线则有快递公司欲与航空公司分庭抗礼。作为山东半岛本土的山东航空公司青岛基地货运业务正面临着成立以来最严峻的考验。山航青岛基地的航班数量在岛城可谓首屈一指，但在国际货运方面与东航等大型国际航空公司仍有明显的差距，在国内货运方面则面临同为基地航空的东航和南航的威胁，年货运收益也远不如同为山航基地公司的济南基地。如何利用当前的各种优势和便利条件，预测今后货运发展趋势，并制定符合自身情况的货运发展战略是山航青岛基地货运人面临的重要课题。本文力求在企业发展战略理论的框架基础之上，采用统计分析法和归纳总结法，总结其中的经验和教训，问题和原因，通过波特五力模型及SWOT制定出符合山航青岛基地的货运发展战略，以供其他基地作为参考。本文主要分为六个章节。第一章为绪论，介绍研究背景和意义以及研究方法、框架等。第二章为相关理论的概述，主要介绍PEST分析法、波特五力模型分析法、SWOT分析法和企业发展战略理论。第叁章介绍了山航青岛基地的货运发展状况，包括基地的航线数量、货运的规模和货源结构等内容。第四章主要分析了山航青岛基地货运的宏观环境、微观环境以及青岛货运市场的现状和山航青岛基地的内部条件，其中宏观环境包括政治、经济、社会文化和技术环境；微观环境分析从顾客需求、供应者能力、竞争对手能力、现有替代品和潜在竞争者等五个方面进行分析；内部条件的分析则从货运制度入手，对销售方式、操作模式和人力资源几个方面进行了深入的剖析，并利用SWOT模型进行了深入的总结。第五章是山航青岛基地的货运发展战略制定，包括货运发展战略的基本原则和指导思想，以及对内和对外目标的设定。第六章则是阐述了山航青岛基地货运战略如何实施，以及实施的步骤和每个阶段的目标，并在实施策略部分提出建立货运战略联盟、成立专业货运公司、加强基础设施建设和人力资源培养等策略。
赵振华[10]2008年在《深圳航空货运公司发展战略研究》文中指出随着电子、通讯、服装、时尚、化装品、奢侈品等产品的普及并逐渐在企业和人们的消费中占据重要比重,快递服务也逐渐在大众生活和企业日常办公中迅速普及,航空货运自然就成了这些产品运输的主要运输渠道。这些产品一般具有以下属性,体积小、重量轻、更新换代快、价值高、保质期短等特点,这些的特性非常适宜于航空运输。随着这些产品的消费量与日俱增,现有的航空货运发展速度和服务水平已无法满足消费者的需求,航空货运行业正处于高速成长期,深圳航空货运公司(以下简称深航货运)当前正处于这一行业背景之下,同时也面临着同行之间的激烈竞争,如何制定和实施深航货运发展战略是企业成败的关键。深航货运在制定和实施发展战略的过程中具有其独特之处,值得我们学习和研究。本文以深圳航空有限责任公司的子公司深圳航空货运公司为研究对象,笔者试图论述一个航空货运企业如何通过对外部和内部环境的分析来制定和实施自身的货运发展战略。在深航货运发展战略制定方面,笔者阐述了深航货运战略的制定思想、原则与方法,并运用SWOT战略分析工具分析得出公司的发展战略。战略的实施是本文的重点,笔者对其战略的实施作了较为详细的论述,其中不难发现深航货运发展战略在具体运作中具有相当多的独创性。深航货运在其发展战略实施过程中运用了科学管理的方法来提高收益,包括发展中转联运、改革运价体系和收益管理方法来提高销售收入等,其中“收益管理”在航空货运业最先被深航货运采用。深航货运还率先将“服务”提升到战略高度。
参考文献：
[1]. 国航货运公司竞争战略研究[D]. 罗涛. 对外经济贸易大学. 2003
[2]. 山东航空公司战略发展规划[D]. 于鑫. 西南交通大学. 2011
[3]. 东航甘肃分公司货运业务发展战略研究[D]. 王文娟. 兰州大学. 2008
[4]. 中国航空货运企业发展战略研究[D]. 黄建昌. 厦门大学. 2007
[5]. 东航货运转型发展战略研究[D]. 张厚新. 复旦大学. 2013
[6]. 国货航空公司长沙公司发展战略研究[D]. 谭长汝. 湖南大学. 2015
[7]. 统一经营国航货运业务 内地最大航空货运公司挂牌[N]. 李鹏. 国际商报. 2003
[8]. 国航货运将全力拓展全球市场[N]. 李健. 国际经贸消息. 2001
[9]. 山东航空青岛基地货运发展战略研究[D]. 程显凯. 中国海洋大学. 2013
[10]. 深圳航空货运公司发展战略研究[D]. 赵振华. 西南交通大学. 2008
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