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摘要：随着经济的不断发展，道路桥梁的需求也在不断的增加，国内道路桥梁建设过程中均需要大跨径施工技术。根据上述背景，提出道路桥梁施工中的大跨径连续施工技术应用方法研究。随着道路桥梁施工技术的不断发展，大跨径连续桥梁具有很强的受力性及坚固度，因此该施工技术在现代桥梁建设中应用的非常普遍，然而在当下的经济形势下，桥梁建设持续增多，为了增强大跨径连续桥梁稳定性及安全性，必须要加大对道路桥梁施工中该技术应用的研究，提高其技术水平，进而促进我国道路桥梁事业实现健康快速的发展。
关键词：道路桥梁施工；大跨径连续技术；施工技术应用
引言
随着近年来我国经济的快速发展，我国城镇化建设的步伐也在逐渐加快，基础性工程也在大规模建设中。作为城市建设过程中的基础性工程，道路桥梁建设能够在很大程度上促进我国社会与经济的发展。文章阐述了大跨径连续桥梁施工特点，并在此基础上探讨了大跨径连续施工技术应用方法及控制要点。
1大跨径连续桥梁施工技术的特点
1.1深水承台
深水承台施工属于道路桥梁施工中的基础工程建设过程。因为承台需要全部沉入深水之中，所以水压及水流是非常重要的影响因素，必须要对其进行充分考虑，且要管控好各个打孔装点之间的距离。同时深水承台有着特别大的体积，这无疑会给施工带来许多困难。现在我国深水承台施工主要会用到钢套箱和钢吊箱两种方法，且二者特点不一。
1.2地下连续墙
地下连续墙也属于基础设施施工的重要内容之一。高质量的地下连续墙施工能够有效解决噪音及共振等问题，并且地下连续墙具有非常好的刚性和防渗漏性能，极大地增强了施工的安全性。地下连续墙施工顺序主要是：河床的清理—钻孔开槽—对接—钢筋笼的使用—混凝土浇筑。总之，做好地下连续墙施工能够有效的确保后续施工的顺利进行。
1.3大型沉井
深水井类似于承台，都有很大的体积。深水沉井的具体施工步骤：先进行大型深井着床施工，再准确定位锚墩深井，最后再进行深井的终沉。在整个沉井施工过程中，一定充分考虑水流、河床冲击及水潮等因素的影响作用。利用定位技术来确保着床的质量。随着沉井钢锚墩加锚系定位技术的开发，极大地增强了深井着床施工的精确性，严格按照分舱分孔封底的原则标准进行终沉施工，有效的避免了沉井超沉的问题。
1.4钢索塔
在施工的全过程中，锁吊塔施工是一个项大型的工程，必须利用分批次输送并分解安装的方式才能有效完成其施工，依据现实施工所需的承载力要求来确定锁吊塔的负载力，才能确保索塔安装施工达到现实的要求。
1.5梁段施工
在对大跨径桥梁进行梁段施工的过程中，使用钢筋加混凝土箱的方法进行施工的次数最多，而且要分别把每个切块梁箱都浇筑到位，从而有效地降低了后期桥梁发生裂痕的几率。在对桥梁中段进行施工时，可用顶推技术来对中跨合龙进行辅助施工，这样既能达到标准要求的尺寸，有能提高整体桥梁工程的美观度。
2大跨径连续桥梁施工要点
2.1整体线条控制
由于桥梁施工会受到许多因素的影响，所以扭曲变形等问题时有发生。同时变形问题也会造成分段桥梁之间无法良好地进行合龙施工，造成整体桥梁工程线性美观度很差。因此，必须要加大对施工的控制力度，确保整体桥梁工程的线条美观度达到标准要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆2.2桥梁受力控制在桥梁施工时或竣工后，要重视桥梁整体受力情况的监测工作，确保桥梁的高质量施工。一般会抽取几个截面来完成施工受力检测工作，利用测试元件来测出截面受力的实际值，并和理论值进行对比，若差距比较大则要及时调整解决，确保实际受力值达到标准要求。结构受力控制是桥梁现实施工中技术难点，若不能有效控制，则会极大地影响桥梁的整体稳定性，严重的还会造成桥梁断裂。因此，要依据规范要求严格控制施工过程，确保桥梁安全。
2.3桥梁的稳定性控制
变形问题的严重与否直接影响着桥梁的稳定性，虽然研究桥梁的稳定性是一项非常有挑战性的工作，但是通常所讨论的重点都是桥梁竣工后的稳定性。虽然当前国内桥梁的跨径在逐渐增加，但是关于稳定性突发问题的反应方案建设工作依然有许多不到位的地方，通常情况下，都是利用公式来对桥梁结构和桥梁出现变形的概率进行计算、分析及评价。
2.4桥梁安全性控制
安全性控制对桥梁施工有着至关重要的意义，只有在有安全保障的情况下，才能确保桥梁施工各项工作顺利开展。只有真正的做好桥梁受力稳定性及线条稳定性方面的控制，才能充分的发挥安全控制的现实意义。由于桥梁施工的过程中有着差异化的安全参数，所以桥梁各部分的安全要求也各不相同，鉴于此，在充分考虑上述差别后再进行安全检查工作，并依据施工的现实情况与安全参数进行比较和分析。
3大跨径连续桥梁施工技术施工应用
3.1在斜拉桥中的应用
在斜拉桥现实施工的过程中，主要包括了下面一些环节：主梁、长拉索、浇筑混凝土、梁段合龙和大跨径主梁等内容。在对主梁进行施工时，一般都会采用吊篮的方式，同时也要对吊篮的稳定性进行实时监测，且要重视温度及支撑力的控制工作。在对长拉索进行施工时，必须要重视风速的影响作用及其自身的抗震性，通过把一头固定牢固来实施防震检测工作。针对主梁要严格管控材料选择，避免在安装过程中因温度变化而导致其尺寸及质量的变化。在进行桥梁合龙的时候，要重视有效控制负载变化和钢件填埋及连接的质量，进而有效降低裂缝出现的几率。
3.2在悬索桥中的应用
在实施悬索桥施工时，要注意控制锚道架设、悬索调节、吊装及混凝土施工等环节的问题。锚道架设的过程中，要充分考虑重心的影响作用，确保方向是垂直的，依据参数标准合理调节悬索的索力。依据设计规范严格控制吊装施工，并合理地留置合龙所需的节点间隙。在混凝土施工环节，要严格管控温度、外加剂及冷水等因素，降低裂缝发生的几率。合龙施工环节要重视受力变化的影响。
3.3在拱桥中的应用
拱桥技术是一项成熟的技术，而且它在我国道路桥梁发展历程里有着十分重要的借鉴意义。虽然剑桥会与拱桥发生竞争，但是拱桥依然是国内道路桥梁工程里的主流类型，拱桥结构可划分为上承式与下乘式两种形式，依据材料又可划分为石拱桥与混凝土拱桥。在拱桥施工过程中，必须要充分考虑负载承受力，要确保其底座能够承受垂直压力的同时，也可承受水平拉力，因此，要确保拱桥地基的质量及牢固性，为拱桥的安全使用提供保障。
4结论
总之，在当下社会形势下，只有不断的加大对大跨径连续桥梁施工技术的研究及创新，提高技术水平，并对其应用施工时进行严格的质量控制，确保大跨径连续桥梁施工在高效率、高质量的条件下完成施工，保障我国社会经济快速稳定发展。
参考文献：
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[2]袁伟强.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁中运用[J].建筑技术开发.2017（08）.
[3]刘辉.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].低碳世界.2016（33）.
论文作者:吉凯伦
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/21
标签：桥梁论文; 拱桥论文; 施工技术论文; 道路论文; 沉井论文; 深水论文; 受力论文; 《防护工程》2019年第3期论文;