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摘要：填石路基在公路施工中是一种很常见的施工技术，其主要是根据公路施工的等级要求，采用对应的石料对路基进行填充，确保路基的稳定性、耐久性等满足公路施工要求。在对该项技术进行施工使用的时候，一定要明确基本的工艺流程，抓住其中的技术要点，在施工中做好控制，确保公路路基施工质量能够达到预期中的水平。
关键词：公路施工；填石路基；技术要点
公路工程作为所在地区现代化经济建设水平的重要体现，其施工建设的质量将会影响整个地区的道路网络运行效果。然而，受工程量大、施工地质条件复杂且技术局限的影响，使得填石路基施工技术并未发挥出应有的价值。基于此，研究人员应在明确公路施工中填石路基施工技术的应用特性与局限，以找出具有针对性的控制策略。这是实现公路工程施工建设可持续性的重要课题，研究人员应将其作用于实践，以更高效地服务于道路网络快速发展进程。
一、填石路基施工技术概述
填石路基施工技术是我国公路建设中最重要的施工技术之一，同时也是主要的施工难点。填石路基施工是采用不容易被风化的开山石料对路基进行填筑的一种形式，这一施工技术存在很大难度，所以在进行施工中，一般会根据环境和材料的不同选择合适的施工技术和方案。随着公路建设工程的不断发展，做好填石路基施工工作有助于提高公路建设质量。
二、对填石路基施工工艺的分析
2.1工艺方案的选择
公路工程的最大特点就是长，会穿越多个地区，每一段公路的地质条件都会有较大的差异，地质水文环境的变化，就给填石路基施工造成了影响。所以，在具体的施工中，首要的工作就是工艺方案的选择，根据公路路段的具体地质水文情况选择与之对应的填石路基施工方案。一般来说，主要的工艺方案是先后分层填筑和土石方交替填筑这两种施工模式，其在不同的路段中具有不同的技术特点。比如在路段中石头被土层包裹，那么就可能造成路基下沉、排水不畅的问题。因此就一定要注意填石路基施工的方案选择。另外在同一个施工段中，不允许先土方后石料填筑，在选择方案时一定要注意。
2.2填石路基的摊铺
公路施工中的填石路基施工中路基摊铺工作是比较重要的环节之一，进行摊铺过程中，最常用的摊铺方法是渐进的方式。摊铺施工之前，需要对摊铺面积进行合理控制，并利用推土机进行摊铺工作，主要目的是平整路基工作面。进行摊铺施工工艺过程中，在进行填料向前推移工作时，应当注意保持一定的前后距离。在施工为保证施工质量，避免填筑石料之间出现孔隙，可以在填石施工中对石料进行填补，填补材料一般会选择石屑或者石渣等。
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三、填石路基施工技术的应用
3.1填石路基材料的选择
当前公路工程施工中，填石路基主要应用于一些山区公路的建设中，由于山地环境较为复杂，施工线路也会较复杂，公路路线的铺设通常都会影响到施工现场周围的环境，同时，路堤施工的高度和荷载较高、本身密度和填放量则较大，这些因素的存在会极易因为环境的改变造成施工场地路基稳定性及受重承载力的下降，导致地基承载力不足。因此，在施工过程中，必须对施工填料进行仔细选择，对填料选择时应选取粒径比较大的碎石。因为这种填料在应用时，颗粒与颗粒间的粘聚力不强，强度比较高，且抗剪力的性能也较好。如果地基荷载力不够，则可利用颗粒之间形成的摩擦，能很好地保持路基的整体稳定性，防止填石路基出现大规模的沉降现象。
3.2摊铺填石路基技术
在施工过程中，为确保摊铺的质量，可选用渐进式摊铺法来对于填石路基进行摊铺施工。首先在摊铺工作面时要设置一定的面积，可以选用分层填筑及压实，然后用推土机对其进行初平施工处理，施工过程中填料向前推移的距离应大于3米，随后在己经摊铺初平的工作面上就可以直接堆放运来的石料，再使用推土机向前摊铺，随时对工作面进行整平，可以同时进行堆放和摊铺工作。在填石路基施工中，可不断的用石渣或石屑等材料来填补填石料之间产生的空隙，一直到石料之间没有存在孔隙，表面平整就可以结束施工不再填补。
3.3压实填石路基技术
填石路基施工完成后，需要进行压实处理。填石路基的压实度通常都会受到路基碾压厚度、压路机碾压速度和遍数以及填料的含水量等方面的影响。首先需要管理的就是对石料的强度，级配，吸水率等进行了解，每一个料场必须要一次或者更多次的实验，才可以对石料进行级配，并对石料的强度进行判断。不同的石料其压实度都不一样，要根据压实的密度计算出压实沉降率。在填石路基的压实度中，路基碾压厚度有着非常重大的影响力，对压实度有着非常大的作用。当压实条件的作用相同时，当路基的深度增加时，土层的密实度就会减少。当压路机碾压的速度慢时，单位面积内的材料被碾压的时间就会多，从而材料被碾压的能量也就越多。在压实土层中，含水量是会影响土层的压实度的，这就需要施工中要严格控制填料的含水量。
3.4填石路基边坡防护技术
在施工中需要对填石料的厚度、石料的质量以及边坡的平整性等进行细致的分析，同时还要对路基施工的边坡坡度进行良好的控制，确保边坡施工的质量和高水准。在边坡施工中，还需要确保有耐风化、强度高以及水稳定性好等特征，在填石材料选择中必须保证材料的规则及形态的方正，这一点对于确保施工质量有着重要的作用。在填石材料颗粒间尽可能不要出现较为显著的孔洞现象，必须确保其紧密性，避免松动现象的产生。而对于各个石块之间的承载力，还需要确保内部表面的平稳以及接触面的平顺，这个可以有效达到美化外观、增强稳定性及预防雨水的效果，进而确保达到提高边坡施工质量的目标。
3.5填石路基基底处理技术
公路路基填石前要对填石路段进行处理，保证处理后的强度均匀。路基基底的应有着均匀的强度，施工中可以使用岩石以及细粒土混合基底，这样可以有效的减少岩石与细粒土之间承载力存在的差异。在使用岩石混合土进行基底处理时，要做好细粒土的筛选，降低岩石与细粒土之间承载力的差异。在处理细粒土地基时，应该设置2到3层的过滤层在填石路堤上，而且过滤层材料的总体厚度必须要在30到50厘米范围之间。为增加地基的均匀性要将岩石处理平整，在细粒土部位设置过滤层，在特殊情况下设土工材料，这样可以有效的加强地基基底强度的均匀性。
结束语
填石路基施工技术在公路施工中被广泛运用，发挥出了较为显著的施工效果。在具体的施工活动中，要结合工程实际，合理确定工艺方案，做好基底处理，做好摊铺碾压和密实度控制，确保施工质量能够达到工程的设计标准。
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论文作者:张莹莹
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年18期
论文发表时间:2019/12/10
标签：路基论文; 公路论文; 石料论文; 施工技术论文; 细粒论文; 压实论文; 填料论文; 《建筑学研究前沿》2019年18期论文;