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摘 要：近年来，人们对于城市道路桥梁工程施工质量的关注度也在不断增加，而我国城市的快速发展对道路桥梁工程的质量也提出了更高的要求。以往道路桥梁工程建设中，传统施工技术的应用已经无法满足道桥施工的发展需求。钻孔灌注桩技术在道桥的施工中占据着十分重要的地位，钻孔灌注桩技术的好坏直接决定着道桥的施工质量，因此，要对钻孔灌注桩技术加强重视，进而促进道桥领域的整体进步和发展。
关键词：市政桥梁；桥梁工程；钻孔灌注桩；施工技术
1引言
钻孔灌注桩是一种在市政桥梁工程施工中应用较为广泛的一种施工技术，其能够适应各种土质条件，且施工方便因此为广大桥梁工程建设单位所亲睐。在桥梁工程项目的施工过程中由于钻孔灌注桩处于水下施工作业无法钻孔灌注桩的施工质量进行直观的观测，且成桩后无法通过开挖检测其施工质量，因此需要对于钻孔灌注桩施工中的各个环节都严把质量关，消除安全隐患，确保钻孔灌注桩的施工质量。
2道路桥梁钻孔灌注桩项目的施工特点
道路桥梁建设过程中常会出现许多因地理环境引起的问题，如地质不稳定、流动性大等。为了避免地质环境对道路桥梁建设的影响，常常从地基入手，采用先进的科学技术来弥补地质环境带来的隐患，从而提升道路桥梁工程的整体质量。道路桥梁建设中，钻孔灌注桩是一种普遍的下部地基结构，该结构最大的特点是适应性强、施工便捷、可操作性强，且不易受气候环境的干扰，可以改善施工场地土壤结构等，很多复杂地形的桥梁建设中常引用这种结构，可以大大提升地基工程的质量。钻孔灌注桩施工流程分为前期场地平整、清理及安装施工设施，中期泥浆的制备、钻孔、清理钻孔及安置钢筋笼，后期混凝土的灌注及质量验收等。由于钻孔灌注桩在地基下，其出现任何问题都不易发现和处理，故而施工过程中要严格按照技术规范进行施工，对每一环节做好质量控制，保障施工的安全性及工程质量。
3桥梁钻孔灌注桩施工的准备过程
进行钻孔灌注桩施工前，需要具有一个十分稳定的地基。钻孔机有许多种，一种是有钻塔的，要想使其能够立在地基上，就需要使其护筒与卡孔的中心处在一条线上，并且这条线需要和地基相互垂直。还有一种稳固的方法是让起重滑轮中心和钻头位于同一条线上。一切完毕后，就需要使用坚硬平滑的石头或木头垫平下面。在没有固定钻机前，需要夯实现场，确保现场地基能够保持平整。平整地基后，需要稳定机器设备，在施工过程中，为避免机器移动，要随时进行检查工作，确保机器水平。在钻机施工的时候，需要确保一条垂线，即卡盘、护筒桩、起重滑轮槽和钻杆处在一条垂线上面，需要确保垂线不出现较大的偏移。在施工前要进行实地勘测工作，避免由于周边建筑的因素，阻碍施工的顺利进行。
4市政桥梁工程的基础钻孔灌注桩施工技术
4.1埋设护筒
埋设护筒是钻孔灌注桩技术的基础，具体按照以下步骤操作：首先，做好坐标放样工作，为了提高精确度可使用全站仪操作；其次，对桩位置进行鉴定，提高桩位置的精确性，避免后续工序开展中出现不良问题；最后，埋设护筒。埋设护筒时，要求护筒与中心线一致，一般要求两者重合。
4.2钻机就位
在对钻机进行安装以前，需要确定地基稳固性。如果施工现场存在钻塔，则需先使用钻机自身的动力配合周边地笼，对钻杆进行移动，移动至大概的定位，然后使用千斤顶等装置提升机架，再次明确定位，确保钻头、卡孔、滑轮与护筒中央处在一条垂直线上，这样可确保垂直度，钻机具体位置误差不能超过2cm。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在桩位对准以后，需使用枕木垫平横梁，同时于塔顶和轴线对称的位置设置缆风绳。
4.3泥浆制备
用于桥梁钻孔灌注桩施工的泥浆材料主要由黏土、外加剂和水制成。在制备泥浆过程中，需严格按照钻孔的具体方法和地层确定适宜的泥浆稠度，稠度需根据地层的实际变化或操作灵活掌控。若泥浆太稀，则会影响排渣能力，护壁的性能也会随之降低，但若泥浆太稠，就会减弱钻头的冲击性能，进而降低了钻进的速度。
4.4钻孔清孔
在钻孔过程中，最为关键的工艺为泥浆护壁，特别是那些存在流砂覆盖层的桩柱。在制备泥浆时，施工人员需要根据钻孔的施工方法、现场实际情况等确定最佳的性能指标，此外还需根据施工进展对泥浆实际用量进行调整。钻孔中，需要动态记录各个工序，防止不必要的停钻情况，如果出现被迫停钻的情况，需要立刻提出钻头，以免沉渣时间超出限度，使钻头出现卡死的情况，引发施工安全事故。在钻孔实际深度达到设计要求后，施工人员需对孔径、孔深与基底的岩样进行检查，检查合格后即可实施清孔作业。清孔施工中，需保持孔中的水头高度，防止塌孔问题产生。不得使用深钻孔取代清孔。此外，在吊装钢筋骨架以后，应根据实际情况进行二次清孔。
4.5钢筋笼制备安置
钢筋笼的制备过程要严格按照《道路工程质量检验评定标准》（JTGF801—2012）中设定的钢筋笼制备误差进行制作。在接头连接施工时，需对挤压或机械工艺进行现场试验，待试验结果达标后方可正式开始接头连接。吊筋焊接前，需反复检查吊筋长度是否需求，核查钢筋笼中心和桩中心偏差是否小于20mm，确保骨架顶端高度偏差在±20mm内。在钢筋笼外侧安置1层2m、高>6mm的耳环筋，用作钢筋笼保护层。为避免钢筋笼损坏孔壁，常在四周设置许多垫块来缓解钢筋笼对孔壁的损坏程度及使钢筋笼保护层更匀称。在钢筋笼制作好后预设的管道的安装、密封及固定也是其中的重点工作，如果没有对管道进行很好的密封和固定，在外界条件的影响下，管道就可能出现晃动脱焊导致漏浆的情况，从而为以后的桩基检测带来不便，甚至造成经济损失。
4.6实施灌注
钢筋笼安放完成后不能立即开展混凝土灌注工作，必须要对灌注内部杂物进行彻底清除，等到泥浆与底部厚度符合施工要求后再开展施工，保证灌注安全，提高灌注质量。开展灌注时，必须控制好孔底与导管下口的距离，一般控制在0.4米左右，而且将埋设导管深度控制在2到6米。完成上述操作后，还要结合灌注混凝土实际情况控制好灌注速度，合理调整导管位置，满足实际作业需求。
5桩基检测方法和合格判定
桩基检测工作目前主要的技术规范为《建筑基桩检测技术规范》，里面包括了设计、验收以及各种检测的形式方法，另外，还对数据形式、桩基检测方法、类别划分、评价依据进行了规定，在一定程度上保障了检测技术的规范化、标准化使用，近几年，随着桩基础检测技术的不断发展，该项技术规范也在不断的进步和发展，规定的内容也更加全面，在实际检测中，要注意对技术规范的应用和遵守。除此之外，通过灌注桩检查，判定桩基的连续性、密实性。未发现裂缝、断桩等缺陷，即可对桩基的连续性作出合格判定；未发现混凝土有离析状况和气孔、泥洞等缺陷，即可对桩基的密实性作出合格判定。反之则可能是缺陷桩或是费桩。
6结束语
道桥建设是城市化建设中的一种重要的基础设施建设，因此需要对道桥建设的施工质量加以重视。在道桥施工中应用钻孔灌注桩技术可以从一定程度上提升道桥建设的施工质量，因此，施工人员应该确保钻孔灌注桩技术操作的规范性，对道桥施工的前期准备工作、钻孔工序、放置钢筋工序以及混凝土灌注工序等进行严格控制，最大程度地发挥钻孔灌注桩技术在道桥施工中的作用。
参考文献
[1]刘野秋.道桥施工中应用的钻孔灌注桩技术[J].民营科技，2014（8）：214.
[2]杜兴忠.略论道桥施工中钻孔灌注桩技术的运用[J].江西建材，2015（10）：136-137.
论文作者:王雪棚
论文发表刊物:《防护工程》2017年第1期
论文发表时间:2017/5/12
标签：钻孔论文; 钢筋论文; 泥浆论文; 地基论文; 桩基论文; 桥梁论文; 道桥论文; 《防护工程》2017年第1期论文;