关键词：公路；沥青路面；施工工艺；质量控制
近年来，伴随着国民经济的快速发展，我国交通运输事业取得长足进步，沥青路面以其良好的平整度、行车舒适性以及养护维修方便等特点，成为我国公路主要路面类型。另一方面，随着我国公路交通的持续增加，一些公路路面在通车不久便出现车辙、裂缝等病害，不仅影响车辆正常通行，还产生较大的安全隐患，因此提升公路沥青路面施工质量，延长公路使用年限，具有重要现实意义。为此本文依托某实际工程，探讨研究公路沥青路面施工工艺以及质量控制措施。
1沥青路面施工技术
1.1混合料的配比和拌和
沥青混合料是公路沥青路面施工的主要材料，为了达到施工要求，需要保障沥青混合料的质量。沥青混合料是一种混合性材料，由沥青、粗细集料、外加剂等材料组成，要提高沥青混合料的质量，需要加强上述原材料的试验检测，保障原材料的质量合格。此外，还应科学合理地确定配合比，保障沥青混合料的性能。进行混合料的拌和时，为了保障拌和质量，正式拌和前，应进行预拌工作，对温度、混合料添加质量和拌和时间等参数进行调整，之后进入正式拌和阶段。在正式拌和过程中，要进行钻芯取样和马歇尔试验，通过试验检测了解和掌握检测配合比设计情况、混合料的孔隙率等。在此过程中，如果发现不合理之处，应及时进行调整，从而保障混合料的综合性能，进而保障沥青路面施工的整体质量。
1.2摊铺技术
完成混合料的拌和后，需借助车辆将其运至施工现场，通常选用15t的自卸汽车。为了避免混合料出现离析现象，要对运输时间进行合理控制。待沥青混合料运至施工现场后，要安排专人进行指挥，并按照规定要求进行卸料，从而保障沥青混合料卸载的安全性。需要注意的是，摊铺前，应对到场的沥青混合料进行质量检测，检测合格后，方可进行下一步工作——摊铺。沥青混合料的摊铺过程要缓慢、均匀、连续，其中，摊铺速度宜控制在2～6m/min。另外，为了提高摊铺质量，要保证摊铺人员严格按照摊铺要求进行各项操作，严禁急刹车。对于交叉口的摊铺，应以机械摊铺为主，人工辅助找平的方式进行施工，为后续的碾压施工奠定基础。
1.3碾压施工技术
完成沥青混合料的摊铺工作后，应进行碾压工作。碾压是沥青路面施工的关键环节，碾压质量直接影响着最终质量，因此，要做好碾压工作。碾压施工主要分为初压、复压和终压3个环节。为了达到施工要求，应在摊铺完成后立即进行碾压施工，且各个环节要衔接紧密，以提高碾压质量。在碾压过程中，还应注意以下几点：（1）合理控制碾压速度，一般宜控制在1.5～3.5km/h，并匀速进行碾压；（2）合理选择压路机，通常采用大吨位的压路机进行碾压，从而保障路面的压实度；（3）按照顺序进行碾压，即先碾压沥青路面边缘部位，再碾压中间部位，且保证碾压到位；（4）一般采用分层方式进行碾压，每层厚度在20～30cm，待下面一层碾压完成且检测合格后，再进行上一层的碾压。
1.4缝接处处理
①纵向焊缝。沥青路面纵向缝轧有两种方式：一种是采用宽度为10~20cm的轧制热料层，轧制冷料层。然而，这种轧制方法导致沥青混合物的过量泄漏，导致路面边缘材料不足和致密性低。其次，辊子主要用于有效地轧制热料层，有效地结合热料层和冷料层，从而提高沥青路面纵缝的致密性；②水平缝。当纵向铺装宽度完全形成，并形成纵向冷缝，沿纵向滚缝。大多数滚轮位于公路的成形表面上，新层仅为15~20cm厚。然后沿着路面水平地卷起接缝。当横向接缝完成时，路面的纵向接缝被卷起。滚动横向接缝时，轧辊应放置在新的路面宽度小于20cm的压实表面上，新轧制公路应在每卷轧制后移动20cm，以引导新铺面的轧制。
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2公路工程沥青路面质量控制策略
2.1原材料质量控制
2.1.1沥青
沥青在沥青路面施工中非常重要，直接影响工程整体质量。施工时要对沥青进行专业化检测，保证沥青的针入度、延度、软化点等三大指标满足路面施工的需要，质量达标方可用于公路施工。如果沥青的质量达不到标准，在投入使用后，极易出现质量问题，比如路面开裂和车辙等。因此，在进行沥青的选择时，要综合考虑，通过比较筛选，选择优良的沥青产品。
2.1.2集料
集料的使用将影响沥青混凝土的稳定性与耐久性，在拌制混合料时，要特别重视矿料级配，集料种类和数量要合理，防止沥青混凝土质量达不到要求。粗集料要是棱角形的，这样可以加强沥青混凝土的抗剪性能。为提高路面的使用寿命与施工质量，在选择粗集料时还需要仔细检查其硬度及表面干净程度。细集料则要检查含砂量、黏附性等，做好防水防晒。
2.1.3矿粉
矿粉主要是帮助提高沥青的强度及粘度，并增加沥青混合料的稳定性。矿粉含量，通常用粉油比表示，粉油比大，沥青混合料的高温抗车辙能力通常较强，粉油比较小时，则有利于其低温抗裂性。因此，在公路施工过程中，要对矿粉定期检测。
2.2混合料的质量控制
相关工作人员要验证混合料的最佳压实度和配合比，确定混合料的配比和沥青使用量。为了加强对混合料的质量控制，有必要进行试验和检验，并调整温度参数。首先，根据材料分类，对材料进行抽样检查和试验，确保材料符合要求。要注意检验频率，以保证其质量；其次，提高对混合料的温度把控。温度是否合理将直接关系到现场的摊铺与辗压温度；最后，沥青含量要合理。如果沥青含量低，就会导致路面小孔越来越多，直接影响混合料的水稳性，间接影响其稳定性和耐久性。因此，要加强混合料的质量控制，保证其路用性能。
2.3加强对沥青路面施工质量的检测及评定
沥青路面的检测工作十分必要，其直接影响公路工程的后续使用，因此，要对沥青路面的质量进行严格检查。如果在检测过程中发现质量问题，应采取有效措施解决问题，从而保障沥青路面的质量。例如，发现面层厚度不够或压实度不足时，应及时对其进行修复，从而保障沥青路面的施工质量。另外，还要综合考虑沥青路面的各种情况，对沥青路面的质量进行等级评定，以保证后续运营质量和安全。
2.4提高养护施工质量
施工人员需及时采取措施对路面进行养护，一般情况下，可以在完成铺设的路面上覆盖土布，并且为了防止沥青路面表面温度过高导致裂缝出现，施工人员可以在路面上泼洒适当水分，进而提升公路施工养护效果。
3结语
在公路建设过程中，沥青路面施工十分重要。提高施工技术，注重质量控制，才能使沥青路面质量得到加强。沥青路面施工技术在我国有广阔的发展空间，需要我们不断积累并总结经验，勇于创新，采取科学有效的方法严格控制公路质量，为我国公路工程质量的提高贡献一份力量。
参考文献
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［4］徐宁．高速沥青路面施工及质量控制研究［J］．山东交通科技，2019(01):50－52．
论文作者:王晓慧
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第23期
论文发表时间:2020/1/9
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 质量论文; 路面论文; 质量控制论文; 公路论文; 纵向论文; 《工程管理前沿》2019年第23期论文;