陕西省水利电力勘测设计研究院 陕西西安 710001
摘要：公路工程中，路基边坡的防护具有重要的作用。边坡病害防治采取以防为主，辅以综合治理的原则，要详细勘察考证当地的岩质和地质，为后面的设计施工提供详细准确的一手资料，以避免出现较大的安全隐患。边坡病害防治应综合考虑各方面因素，并采取有效的防护治理措施，制定最佳治理方案并综合防治技术进行。基于此，本文将对公路路基边坡病害的防护与治理进行探讨。
关键词：公路路基，边坡病害，防护治理
随着经济的发展和交通建设事业的进步，路基方面的施工开始得到社会上的广泛重视。从客观的角度来分析，由于自然环境遭到了严重的破坏，再加上极端天气和自然灾害的影响，路基边坡病害现象，表现为逐渐加重的趋势，对很多地方的建设工程，都构成了特别严重的影响，需要采取有效的手段来进行防护。文章就此展开讨论，并提出合理化建议。
1 公路工程路基边坡病害的类型探析
1.1 边坡滑坡病害
公路工程的设计方案或者是施工出现存在安全隐患时，在受到地质条件和外部环境的影响后，路面路基的边坡很容易出现塌方和滑坡等现象，严重危害公路工程的质量及公路行车的安全。路基的边坡病害程度根据路基的位置而产生差异，在城镇人口密集地区发生路基边坡滑坡、塌方等事故时，将造成大量的房屋倒塌及道路断裂，不仅严重破坏基础水电设施还对人们的出行造成巨大的影响。而在山区等地方路基边坡出现滑坡及塌方事故时，则会造成更加严重的影响。
1.2 下沉塌陷病害
路基边坡的下沉塌陷病害主要发生在软基工程施工中，下沉塌陷病害主要是由于软基的土质含水量较高、承压能力较弱、土质结构缺乏稳定性，因此在这种土质条件下进行路基工程很容易发生路基下沉、塌陷等现象。除了土壤条件外，人工的操作不当也是造成路基边坡下沉塌陷病害的主要原因。施工人员没有对路基的承载力进行全面处理及操作，使得路基工程在原始土质条件下进行施工，因此路基边坡很容易产生下沉塌陷病害。
1.3路基翻浆病害
路基翻浆病害主要发生在北方地区的公路路基边坡上，并且是在冬季施工期间。由于北方地区的气温温差较大，路基中的水分很容易冻结在一起，水分聚集比较严重，而冻结的冰在气候转暖后大量聚集的水分聚流，冻胀性土质在行车作用下就会出现裂缝、鼓包以及冒泥等情况，很容易导致路基边坡出现翻浆病害。相反，在气候严寒的条件下进行公路工程施工，路基上部的水分冻结的少，反而不容易出现路基翻浆的病害。
2公路路基边病害的坡防护措施
2.1植物防护
在公路边坡上种植一些植被，并利用植被根系所具有的特性，可对边坡起到加固作用，防止大气降水和地表径流对路基边坡造成不同程度的冲刷，使边坡土层和植被根系能够紧密结合，有利于保障公路路基边坡的稳定性。在采用植物防护措施前，应对当地的土质情况、含水量及气候特点进行分析，选择成活率高、便于后期养护的植物类种，同时，在植被种植完成后，为了提高植被的成活率，还应做好植被的养护管理工作。
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2.2工程防护
针对一些不适宜植被生长或风化较为严重的区域，工程防护策略是比较适用的，其本质就是通过人工构建防护层来达到稳定公路路基边坡的目的，通过增强公路路基边坡的摩擦力，来减缓地面水冲击的速度，一般情况下，工程的防护类型主要有护面墙防护、浆砌石防护、水泥混凝土预制块防护等。
2.3柔性支护和防护
该防护措施主要通过钢丝绳锚杆，并结合相关的支撑方法可见金属柔性网覆盖在可能会发生灾害的坡面上，这种形式的防护网不仅可对公路路基边坡坡面起到一定的加固作用，还可有效缩小落石运行的范围。
2.4综合防护
针对一些出现塌方、滑坡等边坡破坏情况较为严重的公路地段，可采取综合防护策略，有利于保障边坡的稳定性和安全性，避免路基边坡产生较大变形。根据边坡的实际地质特征及其加固治理和防护工程特色，可采用抗滑桩、灌浆等易操作的技术，并保证这些技术的使用能够满足不同塌方及滑坡的地质条件，符合公路边坡工程建设需求。
3公路路基边坡的治理措施
3.1完善坡面排水系统
长期雨水的冲刷作用会令公路路基坡面导致一定程度上的损坏。故而完善坡面排水系统对公路路基边坡工程来说至关重要。这里所说的排水系统是指边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。当路基挖方上侧山坡汇水面积较大时，就要设置截水沟。就截水沟而言，其可以迅速的排除地面水，防止水滞留在边坡上。
在截水沟的施工方面，如果截水沟沟壁最低边缘开挖深度不能满足断面设计要求，可在沟壁较低一侧培筑土埂，迎水面坡则按设计水流速度与漫水高度所确定的加固类型而定。除了维护加固截水沟，还要完善其他的排水系统。截水沟的出水口，应与其他排水设备平顺地衔接，必要时应设跌水或急流槽。对于深表水而言，同样要设置排水系统，例如渗沟排水、渗水隧洞排水、平孔排水和集水井排水等。只有同时做好浅表水与深表水的排水工作，才能切实完善边坡的排水系统。
3.2集中排水
在硬路肩外侧设置现浇沥青混凝土或水泥混凝土预制块的拦水带，并确保其能和硬路肩路面形成一个三角形状的集水槽来引导水流，并每间隔一段距离就设置一个泄水口，设置该泄水口的主要目的在于将路堤边坡所存在的水流导出到坡脚位置处的排水沟中，从而达到排水的目的。另外，针对路段较高的排水需要通过设置相应的雨水井或原型排水沟来实现排水的目的。
3.3分散排水
该排水方式主要适用于地势较为平坦的路段，一般公路的坡度应控制在0.3％内，针对一些地下水位较高的公路绿化地段，也应制定有效的植被生长控制措施，以避免其过度向上生长而对公路路基边坡的横向排水造成影响，出现积水现象。针对该问题，最有效的改进方法就是设置路肩排水沟、增大排水沟排水及硬化路面。
公路路基边坡问题是当前人们最为关注的，边坡不稳定会造成严重的破坏，塌方、滑坡等很容易造成行车失稳，只有通过科学合理的措施，才能保证边坡稳定性，实现高强度边坡，避免出现边坡变形，维护交通安全稳定。
参考文献：
[1]付尝薪.公路路基边坡病害的防护与治理[J].黑龙江交通科技，2017年3期 .
[2]张建华.路基边坡病害及其防护办法研究[J].建筑工程技术与设计，2017年8期.
论文作者:潘龙,周亮,张佳音
论文发表刊物:《防护工程》2018年第16期
论文发表时间:2018/10/15
标签：路基论文; 病害论文; 防护论文; 公路论文; 植被论文; 水沟论文; 土质论文; 《防护工程》2018年第16期论文;