摘要：随着科学技术水平的不断提高，人们对于路桥设计中耐久性以及安全性的要求也越来越严格，施工单位不仅需要努力不断增加桥梁施工过程中的管理能力，而且须吸收国外先进的施工经验，学习先进的施工技术，对桥梁设计方法以及设计理念进行不断的改良与创新，从而确保路桥设计中的耐久性与安全性。因此。本文着重对路桥设计中耐久性以及安全性展开分析。
关键词：市政路桥；安全性；耐久性
1.我国城市路桥施工的发展背景
在我国发展初期，国家经济水平处于较为落后的状态，与其他发达国家相比具有较为显著的差距。经济的落后导致国家发展与建设的速度较慢，国家对于路桥施工工程的经济支持力度较弱，所以当时在进行城市路桥施工的过程中采用的施工技术与方法较为传统，不能使施工效率以及施工质量得到较好的保证。城市路桥的安全性与稳定性也是在施工工程中十分重要的内容，但是由于施工材料以及技术存在的问题导致其安全性和耐久性较差。近些年随着经济水平的提高，我国对城市路桥施工工程发展的重视程度正逐渐加强，所以施工技术以及施工设备都有了较为显著的完善，这对进一步提高城市路桥施工中的安全性与耐久性具有重要的影响作用。
2路桥设计中耐久性与安全性存在的问题
2.1没有建立健全完善的路桥设计结构构造体系
结构设计的主要作用是通过使用科学合理的可靠性指标以及安全系数，选择合适的结构设计方案、结构连接分析等，来完成保障结构安全性的目标。路桥结构严重缺乏耐久性己经是目前最常见的一种安全问题，科学合理的结构设计不仅需要设计人员能够根据自身丰富的工作经验对结构的木质有着精确的分析与正确的了解，而且需要确保其在设计过程中严格遵守相关的规范。
2.2管理以及施工水平有待加强
在大多数道路桥梁运营过程中，时常出现倒塌现象，使得对路桥的安全性存在严重的质疑。大多数人认为出现此类状况的主要原因是因为路桥施工过程中，施工的工序不规范以及施工管理十分不科学。没有按照规定的要求对工程质量进行严格的要求，材料质量检验工序疏忽大意，施工工艺缺乏严谨性，种种原因都导致最终施工完成路桥的质量存在严重的安全隐患。大多是施工单位在进行施工的时候，不能严格遵守相关的施工规范.对进场的原材料没有进行严格的检验.诸如钢筋保护层欠缺以及施工现场中重要的构件出现开裂现象的问题屡见不鲜；细节决定成败，每一道施工工序都会对最终的施工质量有着决定性作用、在实际施工过程中，部分施工工艺缺乏科学性，不按施工标准进行的“问题”施工，虽然在短时间内不会对道路桥梁的正常运营造成明显的影响，但是却会使路桥结构存在严重的安全隐患，使得路桥的使用寿命大大缩短、施工单位没有建立健全完善的管理体系，也会使得施工工作人员的职业素养水平得不到保障，同样会影响路桥共工程施工的质量，导致路桥的耐久性与安全性不能得到应有的保障。
2.3没有重视路桥建设的耐久性与安全性联系
路桥施工设计方案和路桥耐久性与安全性之间存在密切的联系，设计阶段是决定路桥施工质量的重要时期，其能够布局以及掌控所有施工过程、然而，因为设计人员片面的追求施工的进度，没有对路桥的设计规范以及知识体系的更新进行充分的考究，从而使得设计理念不能匹配科技发展、目前路桥施工所参照的设计方案还存在诸多不科学以及不合理的地方，因此在进行设计的时候，必须确保施工方案的完整性以及合理性、不能一味的追求经济效益，从而忽视合理规划的重要性，导致路桥结构的设计存在各种问题，最终影响路桥使用的耐久性与安全性、除此之外，设计人员只关注结构强度的安全性，忽视结构的耐久性、体系、原材料以及构造等因素的作用；设计人员闭门造车出门合辙，对先进的路桥知识不进行更新，依旧使用传统，导致路桥设计不能实现最优化的目标，使得路桥施工的耐久性以及安全性严重匮乏。
3提高与改进路桥设计中耐久性与安全性的有效措施
3.1全力分析疲劳损伤
一般来说，路桥结构所遇到的风荷载以及车辆荷载都属于动荷载，大都会使得结构内部发生变化出现振动现象，或者是导致结构出现疲劳损伤、因此，必须加强对路桥疲劳损伤的研究力度，研究的对象不仅需要包括整体，而且需要包括个别重要的部分，避免出现因为个别关键部位的疲劳损伤导致整个结构不能发挥功效的现象、不仅如此，施工单位还必须重视路桥结构的设计阶段，充分考虑各个方面的影响因素，包括耐久、安全、科学、合理以及经济等等，充分了解路桥寿命期的意义，对路桥的结构以及设计进行全面的分析，尽可能降低外部环境因素对钢筋混凝上带来的不利影响、吸收国外先进的施工经验与技术，根据我国实际的国情，设计出合理的施工方案，从而提高路桥设计中的耐久性与安全性。
3.2对路桥的结构实施耐久性与安全性设计
道路桥梁在施工以及后期运营的时候，往往会遭受有害化学物质或者自然环境的影响，同时还有人为因素、超载、疲劳、不可预见的地震力及风力以及车辆等外部作用、不仅如此，随着使用时间的不断增加，道路桥梁原材料自身的性能也慢慢衰退，从而使得路桥结构的各个部分受到不同程度的破坏与损伤。对于路桥来说，耐久性的意义等同于使用寿命的长短，而路桥的使用寿命决定后期维修成木的投入量。如表1所示，路桥施工过程中不同部件和使用寿命之间的关系、对于路桥施工来说，施工过程中使用的材料会由于自身的质量问题或者受到环境与人为因素的影响，使得使用寿命大大缩减，对路桥的耐久性与安全产生不利影响、对于路桥设计来说，设计人员必须对相关问题进行全方位的分析，学会换位思考，从不同的视角出发，这样设计出来的施工方案更加合理与科学。路桥建筑结构的耐久性设计和其余传统设计之间存在明显的差异，因此必须以传统的设计为基础，对其进行不断改良，形成全新的设计、除此之外，在路桥结构设计与施工质量的耐久性与安全性得到充分保障之后，必须通过科学的检测手段与维修方法研究与讨论路桥结构承受风险水平的能力，更进一步确保路桥设计中的耐久性与安全性。
另外，有些设计人员用静态思维去解决不断进步发展的技术问题，桥梁在不同的环境和使用条件下和不同的设计对象都会对结构体系得出不同的布局和构造要求，规范再详细也不能代替应由设计人员解决的各种问题，规范更新再快也适应不了新技术、新材料、新工艺快速发展对结构设计提出的各种新要求，目前的设计可视为静态设计，过于偏重设计建成时期结构的工作和服务能力而对使用期实际的性能表现随时间的劣化缺乏足够的认识和考虑、从经济性上讲，考虑建造成木多，而忽观了营运的维护成木和与使用寿命相对应的成木效益，因此，合理可靠的结构设计除了满足规范要求外，还要求设计人员具有对结构木性的正确认识。丰富的经验和准确的判断、从而在设计时对桥梁整体结构全寿命使用过程进行全面综合分析和计算，提高结构的使用耐久性
4结束语
综上所述，耐久性与安全性是对路桥进行设计过程中的重中之重，这是一项系统性的工程。因此，设计人员必须对其进行全面的分析，使得路桥设计更加经济、更加科学以及更加安全。这就要求施工单位必须不断吸收国外先进的施工经验与技术，之后结合我国实际的国情设计出一套完善的方案以及管理措施，并对其进行不断的更新，确保路桥工程施工的质量.从而提高建设单位的经济效益以及社会效益、
参考文献
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论文作者:肖锋
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第13期
论文发表时间:2017/10/10
标签：耐久性论文; 安全性论文; 结构论文; 对路论文; 设计人员论文; 过程中论文; 桥梁论文; 《建筑学研究前沿》2017年第13期论文;