摘要：防波堤用来防御海浪对港域的侵袭，维持港内水域的平稳，以保证船舶在港内安全停靠、系泊、正常装卸作业与旅客上下。在沙质和淤泥质海岸，兼有阻挡沿岸因水流而行成的泥沙向港内流入、减轻港内淤积的作用；在有冰冻的海域还可以阻止大量流冰进入港内，防止堵塞；个别防波堤内侧还可以兼作码头。
关键词：防波堤；岛式；施工；质量控制
引言
防波堤是港口布局中首当其冲最先抵御工程所在地海洋动力条件的建筑物，它可使防波堤掩护区内波稳条件改善，提高船舶港作安全环境，是港口工程的安全屏障。由于防波堤工程量大、造价高，有时往往建成以防波堤为通道的外侧防浪，内侧靠船的半掩护，除非岛式防波堤才远离岸边，成为孤立的纯防波堤，防波堤起抗浪与破浪作用，也起到改变潮流流向、流速的功能、还改变了外海推进波的折射、绕射、降低波高作用，因而防波堤的安全等级一般较高，而且防波堤的平面布置、走向、顶高程、断面形式等均需由物理模型与数学模型试验论证后才能确定，一般工程完成后，还要进行工程后评估，再次论证。防波堤的受力特点与功能的特殊性，都使防波堤设计与施工带有自身特色，当然，防波堤设计与施工技术规范也有自己的专篇和标准。1防波堤的施工特点防波堤按断面形状分可可分为直立式、斜坡式、混合式3种。其中，直立式防波堤由基床护面、上部结构（即胸墙）、堤身和基础4个分部工程组成；斜坡式防波堤由基础、堤身和护面3个分部工程组成；混合式防波堤实质上是高基床直立式防波堤、其分部工程与直立式防波堤基本相同。沿纵轴线划分，防波堤有堤根、堤干和堤头3个部分组成。防波堤主要的施工特点是施工工期较长，在没有形成设计断面前，其抗风能力差，在安排施工顺序时，必须进行合理的分段分层，并做好施工期间出现灾害天气和冰冻停工期间建筑物的防护工作。。沿纵轴线划分，防波堤有堤根、堤干和堤头3个部分组成。防波堤主要的施工特点是施工工期较长，在没有形成设计断面前，其抗风能力差，在安排施工顺序时，必须进行合理的分段分层，并做好施工期间出现灾害天气和冰冻停工期间建筑物的防护工作。
1直立式防波堤质量控制的几个问题
1.1基础施工
本工程基槽挖深为6m，采用分层开挖的方式进行施工，由于回淤较少，基槽开挖时没有进行分段。基槽施工时要保证基槽开挖的位置及尺度满足要求，开挖完毕还要对基槽底部泥样进行制取、并与勘察资料核对，泥样土质应与勘察资料一致，否则应会同设计部门研究处理方式。基床抛石在基槽验收合格后及时进行，抛石前对基槽的回淤情况进行了检查，《规范》要求，当基槽底含水率小于150%或重度大于12.6KN/m3的回淤物厚度大于0.3m时，应进行清淤。基床抛石应考虑水流、波浪的影响，掌握宁低勿高的原则。
本工程基床厚度为10.5m，按照设计要求，基床下部8.5m采用爆夯、基床上部2m采用锤夯。由于爆破作业涉及到使用炸药的问题，所以爆夯实施前，首先需要到公安部门进行备案，其次应做好爆破器材的运输和储存工作。进行爆夯施工时，应根据石料规格、基床厚度以及现场施工条件等进行典型施工，确定药包的重量、间距和悬高，并计算夯沉率、确定爆夯次数，《规范》要求应达到的夯沉率为10%～15%。为确保锤夯的夯实效果，选择夯锤和确定冲击能很重要，夯锤应具有泄水通道，其底面积不宜小于0.8m2、底面静压强宜采用40~60KPa，每夯次的冲击能在不计浮力、阻力等影响时，不宜小于120kJ/m2。锤夯施工前应对抛石基床顶面适当整平，基床局部高差应小于300mm。在进行基床整平时，虽然《规范》对防波堤基床的倒坡没有要求，但实践表明还应根据上部防浪墙的设置情况适当预留倒坡，这个问题很容易被忽视。本工程堤头沉箱的端部横向设计有5m高的防浪墙，造成了该沉箱底部基床两端所受的压力不同，由于没有预留倒坡，导致该沉箱向一侧略微倾斜、造成其与相邻沉箱间接缝的宽度增大了约7cm，不得不进行处理。
1.2沉箱预制与安装
沉箱是大型预制构件，本工程的两个沉箱重量超过了7,000t，是当时国内整体预制、出运的重量最大的沉箱。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆沉箱顶部5m采用高性能混凝土，除了按照普通混凝土的要求进行常规指标检验外，还要对混凝土的碱含量、氯离子含量以及抗氯离子渗透性能等进行检测。由于沉箱尺度大，与普通沉箱相比，本工程沉箱的出运、安装难度很大。为确保沉箱顺利出运，需要事先对沉箱各种出运设备的性能、沉坞坑水深进行验算，并选择在气象、风浪等条件允许的条件下进行。沉箱拖运采用浮运拖带法，拖带前对沉箱吃水、干舷高度、压载及浮游稳定性进行了验算；沉箱安装时，应避免碰撞、造成破损。沉箱安装完毕、经历1～2个低潮后复测位置，符合要求后及时进行回填，回填时沉箱各舱格内高差控制在2m以内。
1.3现浇防浪墙防波堤
防浪墙为素混凝土结构，具有结构尺寸大、现场施工条件相对恶劣等特点。防浪墙混凝土属于大体积混凝土，与普通混凝土相比，大体积混凝土除了应满足强度、整体性和耐久性等要求外，主要应解决控制好混凝土的温度变形、防止出现裂缝。本工程前期为了消除防浪墙裂缝，采用了更换水泥、调整配合比、完善养护方式，并通过大量掺加块石的办法取得了较好的效果。结束语：本文通过对防波堤各主要分部分项工程的介绍，让读者对岛式防波堤工程施工及质量控制有一个总体了解。
1.4现浇防浪墙
防波堤的防浪墙为素混凝土结构，具有结构尺寸大、现场施工条件相对恶劣等特点。防浪墙混凝土属于大体积混凝土，与普通混凝土相比，大体积混凝土除了应满足强度、整体性和耐久性等要求外，主要应解决控制好混凝土的温度变形、防止出现裂缝。本工程前期为了消除防浪墙裂缝，采用了更换水泥、调整配合比、完善养护方式，并通过大量掺加块石的办法取得了较好的效果。
结语
防波堤的类型多种多样，并且随着社会需求的增长和科研的进步，新型的防波堤不断涌现，给工程界带来更多的选择。但是防波堤的选用应该遵循技术先进、经济合理、结构安全、适用耐久的原则，并且最大程度地达到人与自然环境的和谐。本文通过对防波堤各主要分部分项工程的介绍，让读者对岛式防波堤工程施工及质量控制有一个总体了解；本文中所提到的《规范》主要是指水运工程相关规范。
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[12]中华人民共和国交通行业防波堤设计与施工规范（JTJ298-98）北京：人民交通出版社1998.
论文作者:张建敏
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/30
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