摘要：本文对“互联网+”环境下跨境电商物流模式选择问题进行了探讨，文章从阐述跨境电商的发展概况入手，进一步介绍了几种主要的跨境电商物流模式，进而分析了目前跨境电商物流存在的主要问题，最后提出了跨境电商物流解决方案、展望了未来跨境电子商务物流发展趋势。
关键词：“互联网+”；跨境电商物流模式；发展概况；主要问题；发展趋势
前言
随着社会经济水平的不断提升和信息化技术的飞速发展，电子商务也迎来了空前繁荣的发展局面，许多新的企业经营模式逐步涌现出来，跨境电商则是备受业内人士关注其中的一种。近年来，我国跨境电商行业凭借规模大、商品多元化以及结构清晰等多种特点取得了较为不错的发展形势。在此之前，物流行业在国内电子商务的带动下取得了不错的发展形势，跨境电商平台的发展为物流行业带来了新的希望，并将其推向了新的里程碑。目前，跨境电商物流已经取得了不错的发展形势，当前主要的物流模式包括邮政物流、国际商业快递、专线物流、UPS-SCS服务、海外仓等，对于跨境电商的商家而言，如何选择物流模式是发展过程中十分重要的一个问题，这将直接关乎到商家的直接利润和长远发展，所以科学地选择物流模式值得仔细相关学者和业内人士探索和研究。
1.跨境电商的发展概况
1.1跨境电商平台逐渐发展，规模越来越大
最初出现的大多数较小型的海外代购公司，规模性并不强，大家普遍将其称为“代购”。后来，双十一等网购狂欢挽起狂澜，于是电商前仆后继地组织促销活动，目前，跨境电商的平台不断完善，商业化特征不断增强，比如天猫国际、京东全球购等等，就引起了大众的热捧。
1.2商品品类多元化，结构逐渐明晰
最初的国外代购，大多是由一些热门的人气单品撑起的，涵盖的领域比较窄。这些年来，消费者的经济实力和国外消费需求不断提升，带动了跨境电商的发展，并且在逐步发展的过程中表现得越来越专业化、规模化。
1.3由提供商品到引导消费， 由销售产品到销售品牌。
跨境电商平台体系的不断完善，使得消费者的海外购物更为便捷，在途径、语言、交通等方面的需要都得到了一定的满足，购物环境无疑得到了进一步的优化。跨境电商从提供产品、到引领消费甚至是培养全新的消费习惯，毫无疑问得到了跨越式的进步。跨境电商的产业已经形成了相对完整的链条，如在上游打造高效平台，招商入驻，在中游的进口途径方面，包括了直购进口和保税进口等不同的方式，而下游产业链包括了网页、移动终端APP等。
2.跨境电商物流模式介绍
2.1邮政物流
中国邮政速递物流是一家家喻户晓的国营单位，在物流行业中长期长期保持一定的核心竞争力。相对于其它物流模式而言，邮政物流之所以能够成为跨境电商行业的一个物流支柱主要基于以下几点优势：一是资费低，作为国营企业的邮政物流长期拥有国家税收补贴，所以其拥有绝对的价格优势，跨境电商的商家如果采用该种物流模式能够有效降低经营成本，从而帮助企业获得更多利润；二是全球化，邮政网络覆盖全球，国际邮政小包几乎能够将产品送达到全球的任何一个地方，这大大提高了跨境电商的市场空间；三是通关效率高，依托于强大的邮政网络，国际邮政小包在运送过程中能够迅速通关，这在很大程度上减少了商家和消费者的顾虑和担忧。但邮政物流模式也存在一定的不足，其主要体现在对邮寄商品的规格和种类有所限制，例如单间商品重量不得超过2公斤，长度不得超过60厘米，不能运输电池、化妆品和药物等等。与此同时，邮政物流模式在运输速度方面相对缓慢，延长了商品达到用户手中的时间，这也成为了该物流模式进一步发展的一个阻碍因素。
2.2国际商业快递
国际商业快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递和物流业务。目前，DHL、UPS、FedEx和TNT跨境电商商家最常采用的四种国际商业快递，它们之所以能够在众多国际商业快递中脱颖而出，主要基于以下几个优点：一是速度快，例如使用UPS从中国寄包裹送到美国，最快可在48小时内到达；二是丢包率低，基于这些快递自建的强大的全球网络系统，这些快递在运输过程中很少出现丢包现象；三是服务好，在物品的整个运输过程中，收件方和寄件方都能够准确跟踪物流信息，物流体验非常好。与此同时，这些国际快递价格相对来说比较昂贵，因此如果客户并不强烈要求的话，商家为了降低成本通常不会采用这些快递，或者是额外向客户收取采用这些物流所需要的费用。
2.3专线物流
专线物流一般是先将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。采用这种物流模式最主要的优势在于可以将商品集中在一起统一发往目的国，这样一来能够有效降低运输成本，另外在运输速度也比邮政小包快一些。与此同时，该物流模式也存在一定的限制，主要体现在物流网络覆盖面小，有些地区无法使用这种模式。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.4 UPS-SCS服务
UPS-SCS服务，由易派国际物流2015年首家推出，全称UPS Supply Chain Solutions，UPS供应链服务，是UPS一种定制化大货门到门服务.
2.5海外仓
海外仓模式是指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务，它主要包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。头程运输指的是将商品运输到海外仓中进行储存，仓库管理指的是商家通过物流信息管理系统远程对海外仓进行库存管理，本地配送指的是客户下订单后海外仓储中心根据订单信息通过当地物流将商品运输到客户手中。相对于其它的物流模式，海外仓具备极其鲜明的优势，一方面可以帮助商家降低运输成本，另一方面可以使得消费者在更短的时间内拿到商品，提升他们对商家以及物流的满意度，获得更好的网购体验，从而刺激他们再次进行购买。但并非所有的商家都会设立海外仓，对于一些并不热销的商品，如果设立海外仓的话很容易造成商品的堆积，从而提高经营成本。
3.目前跨境电商物流存在的主要问题
3.1成本高
跨境电商物流涉及到的环节较多、运输的路程远，这些都会导致物流成本的增加。根据中物联的报告，2013年我国物流成本为10.2亿元，与GDP之比为18%，是美国的2倍。随着行业内的竞争逐步加剧，跨境电商如果想要继续保持良好的发展势头，降低成本成为了一项关键性的任务，只有真正降低成本，才能够保证商家获得一定的利润并生存下来。
3.2物流配送慢
国内跨境电商的包裹很大一部分都是基本通过邮政投递的，这一物流在时效性方面缺乏保障，目前从中国到美国的时间一般需要10-15天左右，更远一点的国家配送时效就更加长了，有的时候客户甚至需要经历几个月的时间才能够收到商品，这不仅直接影响了消费者的购物体验，从跨境电商发展的角度而言，无疑是前进道路上一个非常重大的阻碍。
3.3出境后货物追踪难度大
祖国的快递系统基本全部已经实现包裹的实时查询，然而跨境物流有很多包裹在出境之后没多久就难寻踪迹。这种情况在美国、澳洲等物流发达语言方便的国家还好，但是在语种流传不广的与物流欠发达国家跟地区，客户很难及时追踪到商品的物流信息，这很容易为客户带去不好的购物体验。
3.4退换难，清关慢
跨境物流需要通过出口国和目的国的海关，商品在经过目的国海关查验时很容易出现被没收、被退回发件地或者被要求补充文件资料等情况，每种情况的发生对消费者而言都是一笔不小的损失。
3.5易损件、丢包丢件
在商品送达到客户的过程中，采用跨境物流模式通常需要经过多次转运，这无疑会增加丢包以及包裹破损的风险。即使是专线物流，也存在一定的丢失率。这些不仅仅增加了卖家货损赔偿，也影响了买家的购物体验。
4.跨境电商物流解决方案
现阶段我过的出口跨境电商物流问题解决方法，普遍会采用海外仓，这样不仅可以有效降低成本，还能够缩短商品到达客户手中的时间，同时做到本地发货、本地退换货，且它可以解决物流信息化问题，因涉及的环节减少，节与节内可以方便地将信息衔接起来，让客户可以随时随刻地查询到货物的物流信息，形成公开、透明的信息局面。比如一个包裹从国内发出到达目的地需要15-30天的时间，如果在当地有海外仓，则基本上可以缩减到7天左右，并且物流跟踪上来说也是从当地发生的。
5.未来跨境电子商务物流发展展望
近几年来，随着跨境电商规模的逐渐扩大，对于物流的要求也越开越高。目前，对于大多应用于跨境电商的物流模式而言，它们主要存在的限制因素包括两点：一是各国物流水平层次不齐，对于一些发达国家而言，物流行业发展较快，商品能够很快送达到客户手中，但对于一些经济相对落后的国家来说，不仅商品运输速度慢，还很容易出现丢包现象；二是商品种类越来越多，有些特殊商品对物流的要求明显提升，诸如化妆品、药物等。因为这些限制因素的存在，跨境电子商务很难像国内的电商平台一样采取单一的物流模式，因此采取多物流模式共用的跨境物流将成为跨境电商取得进一步发展的必由之路，它能够有效克服使用单一物流模式过程中存在的不足，从而促进跨境电商迎来更好的发展局面。
结语
综上所述，加强对互联网+”环境下跨境电商物流模式选择的探讨，意义重大。需要明确跨境电商物流模式的主要内容以及目前跨境电商物流存在的主要问题——如成本高、物流配送慢、出境后货物追踪难度大、退换难且清关慢、易损件、丢包丢件等；在此基础上，提出合理的跨境电商物流解决方案，并对未来跨境电子商务物流发展趋势加以把握。
参考文献
[1]杜正博.跨境电商环境下国际物流模式研究[J].产业创新研究，2019，08（02）：29-30.
[2]张明.探析跨境电商环境下国际物流模式[J].科技创新导报，2018，15（09）：172-173.
[3]桂阳.基于跨境电商环境下国际物流模式探究[J].现代经济信息，2018，20（05）：339.
[4]陈丹.基于跨境电商发展环境下的国际物流模式研究[J].现代营销（下旬刊），2017，23（12）：224.
论文作者:田友甜
论文发表刊物:《知识-力量》2019年11月50期
论文发表时间:2019/11/12
标签：物流论文; 跨境论文; 模式论文; 商品论文; 海外论文; 邮政论文; 快递论文; 《知识-力量》2019年11月50期论文;