孟宇
深圳市地铁集团有限公司运营总部 广东深圳 518000
摘要：随着经济和人们生活水平的快速发展，交通水平也在不断地提升，城市轨道交通就是交通发展的产物之一。城市轨道交通以其便捷、快速、舒适的特点，迅速为广大市民出行首选的交通方式。在我国各个大中型城市中得到飞速发展。但是，近年来轨道交通的运营管理方面也出现了一些问题，影响了轨道交通的使用性能。有鉴于此，本文结合目前的实际情况，就轨道交通的运营管理中存在的问题做出简要分析，并给出几点对策。
关键词：城市轨道交通；运营管理；分析；对策;工作体系
引言
近年来，城市居民的生活节奏越来越快，轨道交通成为了人们出行的首选。但是，由于轨道交通的运营管理问题，轨道交通难以完全发挥出其技术优势，限制了轨道交通的发展，同时对提高城市通勤水平也产生了重要影响。因此研究轨道交通的运营管理问题并给出相应的对策，是眼下的迫切需求，也是时代给予行业的重任。
1适应城市轨道交通发展需求的交通运输工作工作体系目标
工作体系是实现工作目标的一系列支撑要素的有序集合，是指导人才培养过程的根本性文件，也是指导实验设备配置的依据。它包括知识基本结构、框架、工作内容设计、工作方法设计、工作过程设计和工作结果评价等方面。
1.1培养目标
根据选定的发展模式和现场需求调查，明确交通运输工作（城市轨道交通运营管理方向）的培养目标是为了培养使工作人员具有以下特质：（1）适应社会主义现代化建设需要，德智体美全面发展，具有创新精神，实践能力突出，具有综合运输系统思想和国际化视野。（2）具有“厚基础、能力强、后劲足”的工作技术能力，掌握交通运输基础理论和城市轨道交通系统知识，能够完成交通需求调查分析、路网规划设计、运力资源配置、运营规划管理与控制、安全与应急管理等工作。（3）具有引领轨道交通科技发展、参与国际交流与竞争的潜质，成为高级企业经营管理人员、高级规划设计人员、工程技术与科研人员。交通运输工作（城市轨道交通运营管理方向）的培养目标与交通运输工作（道路运输方向）的培养目标，既有共性又有区别。二者的共性有：使工作人员具有适应社会需求的综合创新能力和宽基础、后劲足的工作技能，掌握交通运输领域的共性技术知识。二者的区别主要体现在：要求毕业生掌握的工作技术细节不同，如前者是轨道交通技术设备的管理与应用，而后者是道路交通技术设备（汽车）的检测、维修与运用等。同时，二者具有联系，即可相互作为选修方向，其中交通运输工作（城市轨道交通运营管理方向）的选修交通运输工作（道路运输方向）的内容会更多一些。
1.2工作核心规划
交通运输工作（城市轨道交通运营管理方向）的主干学科，是交通运输规划与管理。（1）工作基础：综合运输概论、交通运输规划原理、交通运输系统分析、交通运输统计、运输商务、市场营销学等。（2）工作内容：城市轨道交通基础设施与设备、城市轨道交通车辆与牵引计算、城市轨道交通通信与信号、城市轨道交通场站规划与设计、行车组织、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通安全、城市轨道交通项目投融资与项目管理、仿真实验等实践工作环节。
2城市轨道交通运营管理的问题
2.1管理标准存在差异
城市轨道交通在我国虽然发展迅速，但是毕竟是一个年轻的行业，在管理标准上，还存在一些不足。具体表现在行业管理标准的差异。在行业的发展过程中，由于不同地方的实际情况不同，导致对轨道交通的管理也就存在很大差异。首先这种差异容易造成管理资源的浪费，这使得轨道的各个部分难以进行统一管理，各个部分必须分开进行；其次就是会影响到轨道交通的应急问题的处理。此外，随着行业的进一步发展，这种差异性会使得各个部分之间存在隔阂，阻碍统一管理网络的形成，并且容易造成行业发展的不平衡。
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2.2管理制度不健全
就目前来看，虽然轨道交通在我国已经具备相当不错的技术经验，但是其管理制度仍然存在很大的缺陷。具体来讲，主要是检修及维护方面还存在问题。大多数部门还停留在出现问题后进行补救的阶段，没有做好轨道交通的检修、隐患排查工作。轨道交通技术发展迅速，兴建也十分迅速，但是其管理制度还存在很多缺陷，需要进一步完善以适应其发展的速度。
2.3管理人员素质有待提高
除了管理标准和管理制度的问题，在管理人员方面，也存在一些问题。轨道交通，尤其是地铁交通的很大一部分是存在于地下的，出现问题难以及时发现。所以轨道交通的管理人员的工作态度和工作能力就会产生很直接的影响。我国目前还缺少工作的管理人员，实际工作中的管理人员很大一部分都不曾经过系统的学习，而是靠经验来展开工作的。此外，也有一部分工作人员在工作态度上存在问题，没有全身心的投入到工作中去。
3城市轨道交通运营管理的有效对策
3.1实行统一化管理，树立竞争观念
由于城市轨道交通工作相对来说比较繁杂，难以控制，所以进行统一化管理是一个比较合理的选择，它可以从让整个工作的进行更加符合整体性的原则，从而推进工作的发展，如果发现问题，可以汇总到一起进行处理。对于成本问题，需要从一些方面进行把握，争取使得成本最低化，具体包括规划设计、运营、共享资源、应急救援、建设换乘站等方面。除此之外，实行统一化管理的另一个优点就是便于合理规划和把握城市轨道交通建设资金的情况，能够对运营资产进行全寿命管理。然而，这种管理模式存在一个很大的弊端，就是不利于激起企业之间的良性竞争，同时也会降低它们缩减成本的欲望。
3.2对城市轨道交通进行合理规划
为了建设更好的城市，需要对城市未来的发展方向进行一个规划，其中对轨道交通的规划是一个不可或缺的组成部分，合理的轨道交通线路可以为城市未来的发展指路。一般情况下，国家会将城市轨道交通两端的线路安排在城乡结合部或是郊区，这样由于交通的便利，可以为这些相对落后的地方增添人气，推动其经济的发展，这样可以改善沿线各地区发展不均衡的情况。然而，通过城市轨道交通来推动地区发展的方针并不是绝对适用的，它受到许多因素的影响和限制，比如说，线路建设的地点的选择是否恰当，其周围的商业区、楼房等配套设施的建设是否合理等。由此可见，当建设规划城市轨道交通线路时，需要全面考虑各个影响因素，从而建设更加完善的城市轨道交通线路。
结语
城市轨道交通行业发展迅速，形成了对运营管理人才的巨大需求。为了快速提升人才培养能力，宜选择立足现有交通运输工作（道路运输方向）发展城市轨道交通运营管理工作方向的发展模式，以工作特色课程为抓手形成工作体系，以多种方式统筹建设师资条件和实验条件，从而支撑工作方向的工作。
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论文作者:孟宇
论文发表刊物:《防护工程》2018年第4期
论文发表时间:2018/6/25
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