摘要：随着电力技术的发展及对自然输电功率和工程造价的要求提高，我国输电技术发展稳步向前，输电线路施工技术应随着输电技术的发展不断优化。本文介绍了500KV紧凑型输电线路放线施工特点、施工技术以及注意事项。
关键词：500kV；紧凑型；输电线路；架线施工技术
引言：目前国内对电力供应的需求不断上升，土地使用越来越昂贵，保护林地、耕地的关注日益增加，对自然输电功率和单位走廊输电容量的要求不断提高。紧凑型输电线路设计较常规输电线路设计有着众多优点，并能有效提高自然输电功率和单位走廊输电容量，很大限度的减少输电线路占地面积及显著提高输电功率。随着紧凑型输电线路的不断普及，其施工方法也在实践中逐渐成熟。
一、500kV紧凑型输电线路架线施工特点
第一，优化导线排列布局，将三相导线置于同一个塔窗内。第二，由于三相导线呈等边倒三角排列，相间距离大幅缩短，相导线间距仅为6.7m。第三，相导线的分裂根数有所上升，以6 根LGJ240/30 钢芯铝绞线替代4 根LGJ-400/35 钢芯铝绞线，分裂导线按边长375 毫米、底边水平放置的正六边形方式分布，其外接圆直径为750 毫米。这样的分布方式有利于安装、运行维修时过飞车。第四，直线塔采用V 形绝缘子串，三相绝缘子串夹角有所区别。其中，上两相V 形串夹角约为90°。下相V 形串夹角约为l40°，三相分别悬挂，彼此间没有联系。对于垂直档距较大的情况，需在下相V 形串增加一组垂直绝缘子串。如果档距超过800 米，可在两条水平导线间加设以根相间合成绝缘间隔棒，以保障这两根导线在受到风吹时同步摇摆，防止相问闪络事故的发生。绝缘间隔棒具体位置位于档距中间位置。第五，允许带电作业。500kV 线路在进行带电作业最小安全距离计算时最大操作过电压倍数按2.18p.u．计算，操作波的U50 放电标准偏差设为5％，带电作业危险率要求低于0.1％。或者按照IEC 标准的说明，根据具体线路的实际操作过电压进行安全距离测算。
二、500kV紧凑型输电线路架线施工技术及注意事项
1.线路设计特点
根据输电线路架设地海拔较高的特点，紧凑型线路设计铁塔结构尺寸及塔身重量均较低海拔地区为大，三相导线相间距平均为7200mm，比低海拔地区大500mm。根据不同作业环境应选择不同施工方法，特别是高海拔、山川深沟、大河峡谷等有限制作业场地条件下施工及运输方法的优化选择更能有效降低工程造价，节约人力物力。在有带电作业需求的情况下，计算参数及标准的选用应更为严格，以使得作业人员的人身安全得到可靠保障。在安全施工的前提下最大限度的提高工作效率及施工质量。
2.张力放线施工方法
500kV紧凑型输电线路施工应根据设计档距及架设地区自然环境选择合理的施工方式，在施工过程中细致观测，认真调整。在风力较大区域尤其应注意三相导线间弧垂误差。根据不同的导线分裂数目和排列方式选用不同的施工机具和放线方法。相较于常规输电线路，在具体施工中涉及诸多新材料、新工艺，安装程序和施工技术难度都有显著增加。但其6根相导线的正六边形排列，使得安装维修人员在日后的工作中操作起来也更加方便。
第一，放线施工方法的选择。受到地形条件影响，若存在须连续展放的问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆根据不同施工区段及线路特点，对导线展放分别采取了“一牵六”和“4+2”两次展放的方式进行张力架设导线。在地形条件较好，且根据放线区段情况，张牵设备出力能够满足的条件下采用“一牵六”的方式。在区段较长，张牵力较大及跨越不同区域的放线区段采用“4+2”方式。
第二，“一牵六”方式。“一牵六”的放线方式，即在导线悬挂处悬挂七轮放线滑车，用几台张力机配合一台大牵引机一次牵放同相的6 根导线。张牵场的选择上由于放线时同时要出六根导线，张力场场地面积较以往常规线路要大40％左右，以满足张力机及其线盘尾架的安放。
第三，“4+2”方式。“4+2”的放线施工方式，即在导线悬挂处悬挂两只五轮放线滑车，用一套张牵设备分两次牵引展放同相线的四根导线和另外两根导线的施工。(1)滑车悬挂：为避免合成绝缘子损坏，在使用合成绝缘子的地方用定长钢套悬挂滑车，附件安装时再安装合成绝缘子。同时根据计算，临时挂架采用不等臂方式悬挂，放线后保证滑车基本平衡。(2)张牵场选择在交通运输方便、视线开阔、锚线容易、直线升空方便且无重要跨越的线档和导线允许有接头的线档内。(3)因采用不等臂长挂架系统展放导线，放线时应先放两线，后放四线，尽量避免因挂架倾斜导致两滑车碰撞。尽量使先后展放导线的初伸长一致，保证紧线施工精度。
3.紧线及附件安装施工
安装施工过程中在导线、牵引机、张力机的选用上应根据具体设计标准及施工方法和施工环境得当选择。目前虽然国际上对于紧凑型输电线路的研究较早，但基于不同的目的要求，其输电线路设计差异很大，架线施工技术也千差万别。紧线前应将两个放线滑车调平并进行并轮。用经纬仪观测进行调平。调平后用连接角钢将两放线滑车连接并轮，然后再进行驰度观测。紧线时应注意由于紧凑型线路三相间距较小，必须确保三相导线间弧垂误差符合设计及规范要求。特别应避免上相导线弧垂正误差和下相导线弧垂负误差的同时出现。
4.500kV 紧凑型线路架设中的注意事项
第一，在技术方面，需要注意500kV 紧凑型输电线路在结构上与常规500kV 线路有很大不同。在施工时要注意这些不同点，并采取针对性地措施，保障施工质量和进度。500kV 紧凑型线路架设施工中需要注意的地方包括：紧凑型输电线路每相导线分裂数目和排列方式与常规导线不同，不能使用常规导线施工的张力放线方法和机具，需要重新进行相关内容的研究设计。第二，紧凑型输电线路导线弧垂的精度要求较常规线路要求高，施工时需要特别注意；500kV 紧凑型输电线路六分裂的导线结构和直线塔V 型合成绝缘子串的方式使得安装工艺及安装器具需要重新设计。第三，由于直线塔没有在横担上设置施工用挂孔，使得直线塔导线安装难度更大；由于紧凑型线路采用与常规不同的六分裂导线，其出线安装工艺需要重新设计，所使用的线间隔棒和硅橡胶合成相间间隔棒属于新型材料，其性能和工艺需要进一步研究；该紧凑型线路的特种塔的三相跳线均设有跳线横担，绕跳采用线悬垂串的方法，使得施工难度上升。此外，国内紧凑型输电线路研究应用较晚，在新工艺方面，应积极探索，主动讨论，大胆尝试新工艺新方法；在安全方面要切实保障施工人员人身安全，保障设备不受损，积极预防电力事故；在管理方面，应注重现场作业管理，积极宣导安全作业规范，技术交底切实，规范文明施工。
结语：
综上所述，随着国内土地资源越来越紧张，电力资源和电力需求的分布差异越来越突出，紧凑型输电线路设计在节约输电线路走廊和提高传输功率方面有着显著优势。作为我国新型并不断推广应用的输电线路设计，其经济和社会效益显著，未来将与特高压输电线路并驾齐驱成为两种主要输电线路设计。在架线施工技术上应根据现场经验集思广益，充分讨论，在紧凑型输电线路设计不断普及的过程中积极探索，努力发展出更具实践意义的新工艺和新的施工机具，实现施工效率和工程经济的最大化。
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论文作者:张晶雨
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/5/9
标签：导线论文; 线路论文; 紧凑型论文; 滑车论文; 方式论文; 作业论文; 绝缘子论文; 《防护工程》2019年第2期论文;