摘要：在开展公路桥梁和隧道建设的过程中，常常会遇到软土地基这一施工难点，如果没有进行很好处理，不仅会直接影响到施工质量和施工进度，还影响到工程的安全性和使用寿命。本文根据软土地基的概念和特点进行分析，然后重点分析软土地基对公路桥梁隧道产生的危害，最终确定针对性的处理对策。比如隧道可以采用超前预支护结构、超前预加固处理，公路及桥梁软土地基采用挤密压实方式等措施，使软土地基的稳固性得以提升，进而有助于降低其对工程的危害性，确保工程质量。
关键词：公路桥梁隧道；软土地基；处理措施
引言
软土地基是公路、桥梁和隧道施工中常见的一种地质结构，其土层强度低，易于压缩，在施工中常会由于外界的压力出现变形，进而影响地基结构强度，不利于优化工程的质量。在工程的施工过程中，也应当避免采用大开挖等措施转而采取经济合理的手段对其等进行优化，满足工程的建设目的。
1软土地基简介
在工程开展前，我们通常会对地基进行勘探，查验其承载力，一般承载力不合理的大多属于软土地基。软土地基的土质粘性和稳定性都比较差，承载力达不到要求，受力压缩时变形较大，土层较软，并且还含有大量的空气和水分，土壤有机质含量高，透水性差，因软土地基具有以上特征，使得其在施工中不能很好的承受基础荷载，会对工程质量造成一定的不良影响，在实际的施工中，一定要熟悉软土地基的特征，采用合理方法进行处理，消除工程质量隐患。
2软土地基对公路桥梁隧道施工产生的危害
2.1容易导致路面受到损害
地基属于公路建设当中一个重要部分，地基的坚固程度直接影响到公路工程质量，尤其是在遇到软土地基的时候，其质地比较松软，同时如果在多雨季节，软土地基可能会在雨水浸泡当中，受到不同程度的侵袭，产生地基塌陷和路面凹陷和开裂，不仅影响到工程的质量，还会影响到人们的安全出行。
2.2桥梁隧道沉降危害
在桥梁隧道施工阶段如遇软土地基，就应当在施工前期根据现场实际情况，采取经济合理的处理措施对地基进行加固处理，将软土地基对工程项目的危害降到最低，但是如果缺少对软土地基的处理，或者是处理方法不科学、不合理，就会导致工程地质情况向着恶劣方向发展，其中最为重要的也最为常见的就是沉降危害。在桥梁隧道工程建设过程中，软土地基发生沉降的主要原因就是，因软土地基中水的长期侵蚀，使软土无强度，且有一定的蠕变流动性，若软土周边的封闭体发生遗漏，造成软土流失，而在其上部的各种刚性结构将发生大的不均匀沉降，从而拉裂结构物，严重的可能会导致结构物的倾覆和坍塌，严重影响桥梁隧道的建设运营安全。
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3公路桥梁隧道软土地基处理的措施
3.1采用超前预加固处理，提高地基的稳定性
其通常包括地表注浆法、洞内钻孔注浆法这两种方法。第一种方法是施工过程中，在地基浅层区域放入带孔的钢管，接着往钢管当中注入适量的加固浆液，同时钢管可以成为增加地基稳定性的重要支柱，地基过于松软的问题得到解决。此种措施一般被应用于土质颗粒比较大，而且承压能力比较差的软土地基当中，但是却不适用于塑性大的粘土土质当中。第二种方法是在施工过程中，在地基当中钻孔，然后注入有助于固定地基的物质，以达到提高软土地基稳固程度的目标。施工的时候采用注浆机把已经混合有凝胶的填充物质注入到地基当中快速凝结，使软土地基的坚固程度明显增加。对成孔困难或软土土质容易塌孔时可采用成本低廉的材料打入成孔，如毛竹等材料，在隧道处理塌方时需二次开挖时可明显降低成本。通过以上两种方法，提高地基的坚固程度，避免地基的沉降，维护地基的稳定性。
3.2地基夯实法
在对施工所处的地基土层提前做好排水处理后，为让地基的压实度和稳定性满足工程施工要求，施工时使用各类施工机械夯实来对地基进行处理，提高地基的物理强度，改善地基土层的压缩性，加固地基结构。强夯法的基本原理是降低软土层中的含水量，压缩软土层的体积，使其土层结构强度提升，承受更大的压力，降低变形性，满足桥梁隧道所需承载力。夯实时应高度重视施工机械的操作使用，对操作人员应加强监管，以防止发生误操作而引发施工安全事故。在强夯法施工时，应注意把握夯击沉降量与最佳击数之间的关系。施工前，应依据地基土的含水量，通过设置试验段的方法确定出符合设计承载力所需进行的夯击遍数，以确保工程的经济性和可行性。
3.3施工注意事项
（1）做好施工标记，采用各种测量和勘探设备，对结构物的具体位置进行测量和标识，勘察结构物所处的周边地质情况，尤其要重视处在软土区域的结构物，扩大结构物周边的地质条件勘察范围，为后续软土地基的处治方式的选择做好相应的铺垫工作。（2）选用合理的处理措施。大量的施工经验证明，软土地基应尽量避免大开挖，一方面是由于施工难度和施工成本较大，另一方面破坏生态环境。根据前述的公路桥梁隧道软土地基处理的措施，在满足设计要求的前提下最大限度的降低工程成本，减少对周边生态环境的破坏的方式进行处治。（3）做好地基承载力的检测工作，该项工作的准确性与工程的整体施工质量有着密切关系。在检测过程中，若发现该处承载力无法满足设计需求时，则要及时报告相关人员进一步处理满足设计要求，或由设计单位利用该处实际的承载力进行重新设计。
结语
公路桥梁以及隧道在施工过程中所遇到的软土地基，会对交通工程的质量产生重大的影响，因此需要提高对软土地基的重视度，使工程的质量要求得到满足。本文重点以公路桥梁及隧道施工中处理软土地基的方法，以期寻求具有成效的处理措施。软土地基作为公路桥梁以及隧道施工过程中的一个难点，只有做好软土地基处理的最优化措施，提高软土地基的强度，才能使结构更加稳固。同时依据软土地基的特点，使地基的稳固性增加的同时，选择最佳的处理方法降低施工成本，提高经济效益。
参考文献
[1]赵华清.浅谈软土地基对桥梁隧道施工产生的危害及处理措施[J].科技风,2016,11（13）:169-169.
[2]范江.软土地基对桥梁隧道施工产生的危害及处理措施探析[J].西部交通科技,2017,20（8）:84-86.
论文作者:覃凌宙
论文发表刊物:《城镇建设》2019年10期
论文发表时间:2019/8/15
标签：地基论文; 土地论文; 隧道论文; 桥梁论文; 土层论文; 承载力论文; 公路论文; 《城镇建设》2019年10期论文;