【关键词】市政道路桥梁；现场施工；施工技术
一、市政路桥工程施工的特征
（一）前期准备仓促
市政工程受使用需求特征影响，对工期要求十分紧迫，避免对群众日常生活带来长时间的影响。这样的现象导致工程建设前准备时间不够充分，这样的情况下进行工程建设施工容易出现流程不合理的现象，管理人员对工程的控制也会出现很多不合理内容，工程建设后投入使用也容易出现安全事故。
（二）施工场地较小
市政道路桥梁工程是在市区内进行建设的，周边会有很多建筑物，对工程建设也造成了不同程度的影响。如果前期调查中没有充分结合周边建筑形式对施工方案进行确定，会出现方案难以实施，并且工程建设任务也受到影响的现象。市政施工期间大型机械设备难以进入到现场，这样会使建设速度十分缓慢。
（三）现场地下管线复杂
市政工程所面对的底线管线是十分复杂的，原基层结构中存在大量的电缆与给排水管道，但市政工程又不能避免地下挖方施工，保护这些管线是十分复杂的任务，一旦在挖掘中某一管线破损，对周边居民的日常生活会造成十分严重的影响，所带来的不仅仅是经济损失，更严重的是对群众生活质量的影响。
二、市政道路桥梁项目的现场施工技术要点
1.做好前期准备工作
为了确保市政道路桥梁项目的施工技术质量，开展有效的前期准备工作是非常有必要的。一般来说在项目谦虚，需要对施工作业现场的地质情况以及环境情况进行全方位的勘测，通过施工测量作业来掌握地质层的实际情况情，之后需要科学确定基础位置点，并进行放线施工，若是地质层情况和施工地基要求不一致，则需要对其施以改良作业。另外还需要提前全面清理施工现场，尤其是杂草与其上不必要的杂物。
2.严格处理道路路基
在开展市政道路桥梁施工作业时，需要对道路路基进行严格的处理，只有保证了路基的稳定程度以及强度，才能够提升道路的质量。另外因为在市政道路桥梁项目之中，路基能够起到荷载作用，所以一定要通过科学的现场施工技术来保证路基施工质量，从而避免路基结构在受到承重荷载之后，出现变形甚至坍塌情况。
一般为了确保路基在受到外力荷载的压力之后，出现大范围变形情况，在开展现场施工作业时，一定要保证振捣的科学性、有效性，并通过有效的碾压作业，来提升，以使得路基结构的密实性得到保证，进而提升路基结构强度。另外路基在受到湿度或者是温度的影响之后，其刚度或者是强度可能会出现变动情况，所以为了防止路基在受到地下水和地面水的共同影响之后出现强度变动情况，或者是翻浆、冻胀，在进行现场施工作业时，一定要使路基结构的水温稳定性和规定要求相一致。
在进行基层松铺作业时，一定要科学的管控基层松铺厚度，控制好松铺材料的最佳含水量，从而尽可能的降低基层成型，在对松铺材料进行初压作业之后还需要对其施以人工修整处理，尤其是基层边缘区域，同时还需要通过人工夯实多方按时处理碾压设备碾压不到位的区域，之后需要通过分层夯实方式，以使得路基的压实度得以提升。
最后需要保证基层平整度。在进行面层铺筑作业之前，需要通过直尺材料来测量基层的平整情况，同时在对基层表面进行全方位的清理。对于平整度相对较差的路段还需要施以整平处理。
3.桥梁翻模施工要点
在通过桥梁翻模施工方法来开展市政道路桥梁项目施工作业时，为了保证施工质量，应当做好以下几个方面，也就是通过大型的塔吊设备来吊起大块的钢模；通过有关工作平台进行施工作业，以确保钢模能够支撑于钢模板结构的牛腿支架上；通过塔吊设备对模板以及工作平台进行吊起作业；科学开展模板加工处理。一般来说翻模施工的模板应当控制在三层左右，同时各层均应当设定相应的安全高度。
现以某市政道路桥梁项目为例。该桥梁项目在进行施工作业时，首先需要开展空心墩施工作业，同时在实际施工阶段应当基于十字墩的施工流程来对高墩进行翻模改造处理，在完成之后需要通过塔吊方式开展翻模提升作业，之后才能够深入开展墩身的施工建设。在施工作业过程中，应当对塔吊钢筋施以预埋处理，一般需要在墩底的承台上确定预埋位置，同时在结束塔吊基础浇筑施工作业之后，还需要对塔吊固件施以预埋，从而保证塔吊的稳定程度。另外在本桥梁项目之中，墩身主要是通过长度约为八米的钢筋材料制成，同时利用套筒来和主筋相互连接。该墩身的内径大约为31mm，同时其外径长则为45mm。在本项目之中通过电焊手段来连接水平撑筋以及箍筋，并在完成主筋套筒施工作业后，仍应以控制点以及控制线为基础，来科学的确定钢筋具体位置。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于本桥梁项目的高墩相对较高，因此为了防止塔吊在长时间使用之后发生变形情况，还需要增设使用预埋件，从而使桥梁项目的顺利程度得到保障。
4.做好搭板的作业
搭板施工也是市政道路桥梁项目中非常重要的施工环节，在施工作业阶段，需要先把桥台以及搭板的连接区域设置于同一个水平面，以确保路面以及搭台的连接区域能够呈现出预留反向坡，在选取这种施工技术手段时，一定要科学的确定预留反向坡，同时还需要对沉降差进行严格的管控。但是在实际施工作业环节，仍需要使道路路线纵断面能够保持在平顺状态。锚固手段是进行桥台锚固以及搭板施工作业环节应用力度相对加大的手段，其一般划分为水平锚固技术和纵向锚固技术两种，同时由于车辆在运行阶段可能会导致纵向位移出现，所以需要首选水平锚固技术，同时这种锚固方面也更符合搭板受力。
另外还需要以实际情况为基础来设置安装枕梁，一般需要于搭版面积相对较大的一侧区域来分布作用力，这样也可以促使搭板具有更强的横向抗弯强度。若是需要将枕梁安装于搭板的尾部，则会出现一个问题，即不能够对搭板底部所存在的弯拉应力进行更好的控制，此时若是不能够科学的管控枕梁的周围基础，则发生局部沉降的几率将会大大 提升，进而引发二次跳车情况，导致车辆的运行安全大大降低。为了使得该问题得到解决，可以将碎石桩结构或者是水泥石屑桩放于桥梁内部，从而桥梁下部基础具有更强的承载能力，从而减少由于基础沉降所导致的损害。
5.铺装连锁块施工要点
在进行市政道路桥梁现场铺装作业时，传统的施工作业手段为混凝土现浇技术，然而由于这种方法仍存在一些问题，由此施工方可以通过预制混凝土技术来开展铺装施工。由于预制混凝土技术可以以市政道路桥梁项目的实际情况为基础，来对预制混凝土材料进行自由组装，同时预制混凝土材料还可以重复使用，大大降低了浪费情况的出现，符合当前节能减排号召，但是预制混凝土材料更为注重铺装块的选用。现在随着科学技术的发展前进，我国材料市场已经具有一种较为新型的材料，也就是由预制混凝土材料制成的连锁块。由于连锁块材料本身的蒸汽养护功能相对较佳，同时其强度范围可以维持在30到60MPa之间，所以其现在已经获得了相对广泛的运用。另外在连锁块已经铺装好时，连锁块之间可以自动形成一个较为完整的整体，并且不易变形，同时由于各个连锁块是相对独立的，因此若是某一些连锁块出现损害情况，可直接替换。
6.其他施工技术要点
（1）避免排水管道出现渗水情况。在进行市政道路桥梁项目的施工作业过程中，一定要防止管道渗水情况的发生，若是排水管道已经出现渗水问题，则会造成道路的安全性受到直接的威胁。一般为了避免该问题的发生，首先需要保证排水管材料的质量，就此在采购排水管材料时，一定要保证采购渠道的正规性；另外需要对接口材料进行检查，要求接口材料的口径大小正好相符，确保衔接的严丝合缝。在确定接口填料种类时，需要基于水泥管道材料确定，要求这两种材料相互吻合，同时填料的配比一定要保证科学性；在对检查井进行检护处理时，要求井壁的砂浆能够保持平滑无缝隙状态，同时还需要对井壁表面施以压光收浆处理。在结束施工之后，还需要有序开展养护施工，尤其是要及时的开展洒水养浆作业，从而防止排水管道出现渗漏情况。
（2）注重钢筋的防腐处理。钢筋材料作为市政道路桥梁项目主要的构成材料之一，提升钢筋防腐效果，即可以保证钢筋材料的使用年限。就此需要将防腐涂层涂刷于钢筋材料的表面，以起到防腐的效果。但是需要注意的是，防腐涂层涂刷工作需要在钢筋材料安装好后进行，以防止防腐面层在运输、安装防止由于磕碰而出现受损情况。
三、结束语
综上所述，为了使得市政道路桥梁项目的整体施工建设质量得到保障，一定要深入探究分析其现场施工技术要点，比如说道路路基的科学处理、桥梁翻模施工、搭板的作业、连锁块的铺装等，同时这也需要设计方以及施工方的协调配合，努力合作。虽然我国当前的市政道路桥梁项目现场施工技术已经取得了一定的成就，但是随着市政道路桥梁的使用时间逐渐延长，其弊端问题已经逐步的显露出来，由此还需要严格的把控现场施工技术，保证施工流程、方法的正确性，确保各个施工建设材料的可靠性。
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作者简介：
叶越（1988年9月），女，汉族；籍贯：广东省惠州市，研究方向：市政路桥施工技术与应用。
论文作者:叶越
论文发表刊物:《低碳地产》2016年8月第15期
论文发表时间:2016/11/7
标签：作业论文; 桥梁论文; 市政道路论文; 路基论文; 材料论文; 施工技术论文; 项目论文; 《低碳地产》2016年8月第15期论文;