摘要：伴随着城市化建设进程的不断推进，道路桥梁工程作为交通网络中的重要基础设施，直接关系着社会经济的稳定和人们出行的安全。当前，车流量的不断增加给道路桥梁工程带来了全新的挑战，如何保质保量的完成施工成为重点关注的问题。混凝土施工技术作为道路桥梁工程中的根本，需要施工方做到与时俱进，加强对混凝土施工技术的研究与应用，加强混凝土施工的监管力度，从而保证混凝土施工的质量，进而提升整体路桥工程的质量。
关键词：混凝土；施工技术；道路桥梁工程；
引言
目前，我国交通网络建设得到了飞速的发展，促进了经济全球一体化的进程，也方便了资源的运输和人们的出行。混凝土施工是道路桥梁工程中的核心内容，但在实际的施工中，由于各方面因素的影响，使得混凝土施工技术仍存在诸多的不足，具有一定的局限性，很容易埋下安全隐患。对此，规范混凝土施工流程，提高混凝土施工技术水平，加强施工管理成为施工单位重点研究的课题。
一、混凝土施工技术的现状
混凝土施工作为各种建设工程中的重要组成，其施工技术和质量直接影响着整体工程的质量。目前，在路桥工程在应用混凝土施工技术仍存在着诸多亟待解决的问题。混凝土具有热胀冷缩的特性，很容易受其他因素的影响而发生变形，从而导致路桥出现裂缝对施工质量将是一个巨大的挑战和测试。因此，道路桥梁工程的综合质量控制是保证人民生命财产安全的重要措施，应引起有关部门和机构的重视。同时，混凝土施工相对较为复杂，施工过程中任一环节出现问题都会影响质量。其中水泥水化是一个放热过程，容易受到放热速率及其相关因素的影响。一旦水化速度过快，会在一定程度上影响温度收缩，进而影响路桥质量。
二、前期准备工作
进行混凝土施工时，前期准备工作尤为重要。一是应加强对设计图纸的复核。施工单位应与设计单位等相关主体进行联系和沟通，加强对施工设计图纸的复核，如有问题，应提出具体措施和方法来处理问题。二是细化具体的施工内容。对施工过程中的各个环节都要做到充分了解，包括施工中的防水要求，特别是对钢筋保护层的重视，以保证设计的科学性。同时，在技术方面，在技术方面，为了确保施工人员在不同施工过程中的质量控制，施工单位和作业人员应了解具体施工过程，并且熟悉操作流程以及熟练掌握施工工艺，根据工程实际情况制定施工方案。混凝土作为一种普遍应用的建筑材料，用于道路和桥梁工程的混凝土生产工艺十分简单，它含有丰富的原材料，并且自身拥有高强度的抗压性和耐久性的特点，使得混凝土在各个建筑的应用范围非常普遍，为了使道路桥梁工程的质量有所保证，其施工工艺也是非常重要，同时混凝土自身的质量也对道路桥梁结构的稳定性有着一定的影响。
三、混凝土施工技术的应用
1、控制配比
一般来说，需要控制以下几个方面：1）混凝土单位体积中空气体积的含量在1.8%以内的前提下，初凝时间一般控制在6到10小时。2）根据施工程序的实际情况和工程具体规定要对其坍落度进行严格控制。通常来说，为避免出现泌水的状况，需要对坍落度进行严格的控制。3）对所选用的水泥进行严格监管，尽可能选用硅酸盐种类的水泥。4）把控骨料质量，一般选用强度高、色泽一致的碎石，直径基本选取5到31.5毫米之内，其中泥浆含量控制在1%以内，如出现杂质要及时进行清理。5）在减水剂的选取方面，要选用性能较高并且在实际施工时要对外加剂的用量严格把控。必须注意减水剂与水泥的选用一定要避免对混凝土坍落度产生影响。最后，在选择渗透材料的过程中，应选择更好的矿物渗透材料。其主要优点是可以提高混凝土的性能，它不仅分发挥了填料在粒径混凝土中的密实性，而且具有一定的活性。
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2、根据要求施工
通常从以下两点进行控制。第一是混凝土浇筑环节。混凝土浇筑是重要环节，其施工的质量直接影响着整体工程的质量，因此，在进行混凝土浇筑时，需要做好各方面的管理。进料时间需要根据施工实际要求进行掌控，需要在混凝土初始凝结前完成进料。另外，应控制混凝土的振捣，为了确保足够的振捣，应科学地选择振捣设备，以避免过度振捣和振捣不足。一般情况下，我们通常可以进行两次振捣，从而对混凝土表面的气泡数量达到减少的效果。在混凝土开始浇筑之前，必须对比混凝土的颜色与先前混凝土的颜色，看是否一致，只有在达到标准后才可进行浇筑，在这期间要特别注意对混凝土坍落度的测量。浇注时，应选择分层浇注的形式，并严格控制不同层的厚度。在浇筑前为了避免出现堵管现象，必须进行全面的系统检查，防止在浇筑过程中出现中断的现象。
第二是混凝土模板的建造。首先，确保模板在平整度，稳定性等方面满足特定的标准要求，以防止由于模板变形而造成的水泥浆流失。模板材料也应科学选择，应具有高吸收性，表面应光滑，从混凝土模板施工技术的角度来看，混凝土施工的关键技术是模板施工。在道路和桥梁的施工过程中，必须考虑到模板安装和拆卸的便利性以及支撑的稳定性，对模板进行合理的设计。另外，根据组成选择适当的模板材料。例如，如果选择圆形构件，则更适合使用钢模板，如果使用钢模板，则应首先抛光钢模板的表面，以确保混凝土表面具有良好的平整度。
3、后期养护
首先分析混凝土养护。道路桥梁工程竣工后，必须加强混凝土养护。为了更好的保证混凝土的耐久性和强度，在混凝土硬化和提高强度的过程中，应参考混凝土的水力学性能。如果不加以养护，将导致混凝土表面严重失水，从而引起色差和裂缝等问题。另外，混凝土的强度必须作为参考系数，根据施工现场的实际情况，有必要等到试压块的强度达到预期强度后，方可拆下不同混凝土构件的侧膜，这时要特别注意不可以提前进行拆卸。在拆除模板后，为了防止表面干燥，要对混凝土实体使用常规养护方法进行养护。同时一些固化材料也可以用来覆盖混凝土表面进行养护，目前一些新型的混凝土养护膜和氧化剂被广泛用于混凝土养护，其效果也非常显着。一般情况下，要结合现场施工的实际情况，选择最为合适的维护时间。最后是要迅速解决混凝土施工后存在的外观缺陷。在道路桥梁工程中，混凝土施工过程中会出现一些通病问题，因此有必要进行后期修复。通常应特别注意混凝土的渗漏和模板的渗漏，以更有效地进行控制。气泡和其他现象可能会出现在混凝土表面上，必须通过适当的方法进行修复。
结语
就上述而言，混凝土施工技术是当前重点研究的课题，其施工质量关系着道路桥梁工程的的质量。对此，施工单位需要加大研究力度，加强施工控制和监管，提高混凝土施工技术水平，促进路桥工程的进一步发展。
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论文作者:杨波琦
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/5/6