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摘要：本文研究了城市较为常见的交通通病---潮汐交通，列举其适用条件、配套设施设计，重点研究了其信号控制方法，旨在为缓解双向或不同导向的交通流量差异巨大的现象提供了一些设施设计与信号控制方面的参考意见，提高道路通行能力和通行效率。
关键词：潮汐车道、干线协调、设施设计、信号控制
随着城市的居住区与工作区从空间上分离，造成早高峰期间，浩荡的交通流从居住区前往工作区；而到了晚高峰，从工作区前往居住区的交通流急剧增大。这种在特定时段发生，双向交通流量差异巨大的现象称为“潮汐交通”。
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(6)对有条件的道路，可以设置可移动的物理隔离带。可以通过短距离的遥控、远距离光纤链接的计算机进行控制。
3.信号控制方法
3.1单个路口的信号控制
(1)对当前的交通状态进行判别，仅当路段处于非过饱和状态才允许车行方向改变。
(2)在每次车道行驶方向改变之前一段时间，通常为3~5分钟，允许通行方向指示灯应进行2秒亮起，0.5秒熄灭的低频率闪烁，提醒进入潮汐车道的驾驶员注意变道行驶。
(3)在车道行驶方向改变前的3分钟内，或1~2个周期内，允许通行方向指示灯应进行1秒亮起，0.5秒熄灭的高频率闪烁，提醒驾驶员避免驶入潮汐车道。
(4)随后，应在1个周期的时间内，使潮汐车道的双向入口处的车行方向指示灯处于禁行状态，以确保潮汐车道内的车辆顺利清空。
论文作者:陈国亮
论文发表刊物:《防护工程》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/15
标签：潮汐论文; 车道论文; 方向论文; 交通论文; 信号论文; 指示灯论文; 居住区论文; 《防护工程》2018年第23期论文;