摘要:随着时代的进步，人类社会不断发展，而人们对生活的要求也不断变高，在这个过程中，汽车应运而生。如今，汽车已经成为了现代社会必不可少的交通运输工具，汽车制造及汽车维修在社会生产中占有的地位也日益重要。本文介绍了汽车故障的概念，我国汽车维修行业现状，故障自诊断系统工作原理及展望。
关键词:故障自诊断系统；工作原理；汽车故障；展望
作为目前汽车维修中不可或缺的重要部分，汽车故障自动诊断系统对汽车维修行业的发展具有至关重要的影响。社会经济的发展，汽车电子控制系统的复杂化，使得汽车的性能得到了明显的提升，但也增加了汽车维修工作的难度。自动化、机械化、电子化、专业化的故障自诊断系统是驾驶者可靠的安全保障之一，因此，对其在汽车维修中的有效应用进行研究具有十分重要的现实意义。
1汽车故障概念
汽车是。一个伟大的发明，其创造过程涉及到各种各样的科学技术，在其使用过程中不可避免的会出现故障。根据不同的标准，可以将汽车故障分为不同类型。如果按汽车故障存在系统进行分类，则汽车故障可分为汽车机械故障、汽车电路故障。汽车机械故障的范围较广，其诊断依据通常为汽车运行过程中的二次效应提供的信息，如温度、噪声及各种物理和化学特性的变化。汽车电路故障则可细分为数字故障和模拟故障。通常情况下，现代汽车电路故障不解体检测相对更容易，汽车内部机械故障不解体检测相对困难。
如果按故障形成的速度进行分类，则汽车故障可分为突发性故障和渐发性故障。汽车突发性故障是一类无前兆的故障，在其发生之前没有任何征兆，不能通过早期诊断进行预测，其特点是偶然性，轮胎刺破就是常见的汽车突发性故障。汽车突发性故障虽然预测难度大，但其排除难度较小。汽车渐发性故障指的是汽车技术状况连续变化，最终导致恶化而引起的故障，这类故障具有一定的必然性，在其发生前有一个发展的过程，因此可通过早期预测发现。
如果按故障存在的时间进行分类，则汽车故障可分为间歇性故障和永久性故障。这两种故障的特性与其名字一致，汽车间歇性故障有时发生、有时消失，而汽车永久性故障则只能通过修复或更换失效零部件解决。如果按故障显现的情况分类，汽车故障可分为功能故障和潜在故障。功能故障指的是会导致汽车功能丧失或降低汽车性能的故障，而潜在故障则是指逐渐发展但尚未影响汽车功能的故障。汽车功能故障可通过直接感受或测定汽车输出参数进行诊断。如果按故障造成后果的严重程度进行分类，则汽车故障可分为轻微故障、一般故障、严重故障、致命故障。轻微故障一般不会对汽车性能造成较大影响，无需更换零件，利用一些简单的随车工具进行适当修理即可解决。一般故障则可能会降低汽车性能或导致停车，但一般不会严重损坏汽车总成和主要部件，可在短时间内通过更换零件解决。严重故障可能会导致汽车主要部件严重损坏，汽车无法行驶，短期内无法排除。致命故障则可能会造成恶性事故，通常具有突发性。
2我国汽车维修行业现状
社会经济的发展，科技的进步，使得现代汽车行业向自动化、机械化、电子化和专业化的方向发展，而汽车维修工作也随之改革，由传统手工作方式的状态升级为自动化机械操作。积极引进和采用先进的现代化机械使得汽车维修的质量得到了可靠的保障，同时还减轻了维修人员的负担。不同的车型其电子控制装置也不同，在这种情况下，自诊断系统显得尤为重要。汽车维修企业正向特约维修企业的方向发展，要想在激烈的市场竞争中保持旺盛的生命力，就必须提高维修技术的专业水平，尽早由传统的维修模式转变为现代自动化机械操作模式。
3故障自诊断系统工作原理
故障自诊断系统是汽车维修工作至关重要的一部分，能为汽车维修提供很大的帮助。故障自诊断系统的工作原理可以从多个方面进行描述，其针对的对象是汽车电控系统的各种传感器、执行元件及电子控制系统本身，汽车故障自诊断系统对故障的判断就是对以上三种对象进行的。故障自诊断模块公用汽车电子控制系统的信号输入电路，在汽车行驶过程中检测汽车电控系统的各种传感器、执行元件及电控系统本身，当其中某个信号出现异常，如在一定时间内超出设定值时，故障自诊断模块就会判断异常信号对应电路出现故障，同时将故障编写为代码存入内部存储器，并借助指示灯显示，具体可分为以下几种情况。
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第一，当汽车某一部分发生故障，则其对应的信号不能再作为衡量汽车是否发生故障的依据。在这种情况下，为了使汽车能保持正常运行的状态，故障自诊断系统会从程序存储器中自动读取之前设定的经验值，作为衡量汽车状态的应急控制参数，而预备方案可以保证即使汽车这一部分发生故障也能继续运行。
第二，如果汽车的执行元件会对其他元件造成损坏，甚至导致汽车产生严重的故障，则需根据已知信息及时找出具有危害性的执行元件，以便解决问题，故障自诊断系统能自动的、很好的完成这一类工作，自动采取安全措施，停止运行这一功能，为汽车的正常运行提供有力的保障。
第三，当汽车的电子控制系统发生故障时，故障自诊断系统会自动的启用备用控制回路，实现对汽车的简单控制，以便应急，保证汽车及时出现故障也能继续运行一段时间，以便车主能将汽车开至维修地点。
第四，当汽车传感器异常或无信号，且这种情况持续较长时间，ECU会将预设的故障代码存入RAM，并通过指示灯形成警示。
4故障自诊断系统的展望
4.1智能化
即使是二十一世纪的今天，计算机技术也仍然处于不断发展中，尚未完全成熟，而汽车故障自诊断系统的智能化程度也存在很大的发展空间。如，目前的汽车故障自诊断系统不能实现对汽车的实时监控，当面临一些较复杂的汽车故障问题时不能很好的进行判断，系统收集的汽车问题信息不够准确。随着计算机技术的不断进步，云计算必然会成为时代的主流，未来将会的计算机将会拥有更强的处理能力，能对更多的信息进行处理。同时，计算机的发展将促进汽车故障自诊断系统的改进升级，使汽车故障自诊断系统能实现对汽车更快、更智能、更全面的管理和控制。
4.2网络化
信息处理网络化能使信息的交流、传播更加方便、迅捷。互联网是如今的时代主流，对人类社会的方方面面都具有十分重要的影响，引领着生活向网络化发展。在汽车故障自诊断系统中引入互联网有利于及时反馈汽车故障，及时更新汽车故障自诊断系统。为此，汽车故障自诊断系统的网络化发展必然是时代的潮流。
4.3统一化、规范化
汽车自诊断系统逐渐被广泛应用到生活中，其实用性也不断增强，它的发展顺应了时代的潮流和社会的需求。汽车自诊断系统的发展是汽车行业一致的目标，但对于不同的公司和设计师来说，其具体发展方向具有较大的差别，如功能板块、处理语句、模块数据定义类型。汽车故障自诊断系统的过于多元化不利于其长远发展，差别较大的故障自诊断系统之间的交流难度较大，难以进行协同工作。此外，多元化的汽车故障自诊断系统也会加大学习者的学习难度。为此，汽车故障自诊断系统应该会朝着统一化、规范化的趋势发展。
4.4其他
目前汽车故障自诊断系统已经相对较完善，但仍存在很大的发展空间。如，故障参数记录的精准性。汽车故障自诊断系统依靠记录的故障参数分析故障成因，在故障发生时应确保故障自诊断系统能精准的分析和记录故障因素，以便获得准确的信号。如，故障定位功能水平提高。目前汽车故障自诊断系统在定位方面仍存在些许不足，其未来的发展必然会着力于解决这些不足。故障自诊断系统中的定位功能用于寻找汽车故障发生位置，并将具体位置信息传达给维修人员。为此，故障定位功能准确性的提高能有效较少维修人员工作中的无用功，并节约资源，汽车故障自诊断系统应保证定位功能的稳定性。如，优化故障预警。故障预警指的是根据汽车目前的行驶状况预测汽车性能，对可能出现的问题做出预先的警报提示，以便车主能在故障发生前就采取措施，避免故障发生或尽量降低其造成的损失。提高驾驶员对故障自诊断系统的认识。汽车故障自诊断系统发挥的作用大小不仅与其自身的性能有关，还与驾驶员的水平有重要关系。要想充分发挥汽车故障自诊断系统的作用，不仅要致力于优化系统性能，还应着力于提高驾驶员对其的认识，使驾驶员能全面、详细的认识汽车故障自诊断系统。
5小结
汽车故障自诊断系统是汽车维修行业的重要部分，对驾驶者、维修人员都具有十分重要的意义。在汽车维修中有效应用故障自诊断系统不仅能使汽车在出现故障时及时得到有效的维修，还能使维修工作人员的负担得到减轻。伴随着社会和信息技术的发展，汽车故障自诊断系统将日趋成熟。
参考文献:
[1]许顺国,吴东风，正确理解汽车自诊断系统[J].吉林交通科技, 2014, (02)：30-34+40
[2]余旭东，现代轿车电控发动机故障自诊断系统分析[J].民营科技, 2011, (11)：4
论文作者:王俊
论文发表刊物:《防护工程》2017年第21期
论文发表时间:2017/12/26
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