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摘要：城市轨道交通作为新型的绿色交通代表，已经遍布全国各大中小城市。伴随着轨道交通事业的日益发展，人们不再单纯的满足于车辆能够准确的将其送到目的地，人们过多的开始关注车辆运行的安全性、舒适性以及准时性。轨道交通车辆的检修成为保障运营质量和安全的重中之重。
关键词：城市轨道交通；车辆；检修工艺
交通运输工作与当前的经济活动之间的关系密不可分，当经济活动逐渐增加，交通系统需要承受的压力也就变得更大，车辆运行的密度也就变得更大，这就给肩负着重要运输任务的城市轨道交通车辆的运行提出了更高的要求，如果检修工作不到位，城市轨道交通车辆很难在各类安全隐患的影响之下顺利运行。因此在应用中需要引用更多先进理念的引入、更多高科技设备，检修工艺会越来越完善，从而才能够更好的推动城市轨道交通事业向更方便快捷、安全舒适。
一、内容与周期
第一，厂修。厂修其实就是常说的大修，进行大修的主要目的就是要从车辆整体上出发，恢复其尺寸与性能等。从检修的周期上来说，主要是根据车辆在运营期间10年或是运行距离在100万公里上来判定的。第二，架修。架修的级别要低于厂修，且进行架修的目的就是要恢复车辆的性能。从检修周期上来说以车辆运营时间5年或是运行距离在50万公里来进行判定的。第三，定修。开展定修工作就是要通过科学的检查方法来明确车辆中主要部件上的性能。其检修周期主要是根据车辆运营时间在1年或是运行距离在10万公里上来进行判定的。第四，保养。可以说保养的级别要低于定修，而进行保养的目的就是要做好车辆各个部件上的养护工作，以此来提高车辆运行的效果。从检修周期上来说，主要是在车辆运营时间为3个月或是运行距离在1万公里时来进行的。
二、地铁车辆检修工艺
1、地铁车辆常规检修与保养工艺。对于车辆的保养一般采取均衡修和互换修两种保养形式。其中均衡修指当地铁结束运行后再对其进行保养，将检修保养的时间分布在地铁车辆停止运行的时间里，可以在不同的场合对地铁施以保养维护手段，大幅度提升了工作效率，同时也不影响地铁车辆的运行。均衡修为车辆预防性计划维修保养工作提供了平台，可知，阴影部分就是地铁车辆进行均衡修的时间，也就是地铁车辆停止运行的时间，在这个时间段对地铁进行维护保养，不仅不会影响城市交通，还可以降低运行成本。其次是互换修，对车辆的零部件进行更换保养时车辆检修的重要内容，通过集中处理的方式，将车辆各部位的零部件送至相应的工段，在车库内进行单一检修，这样不仅有利于减少工程车对地铁车辆维修保养时所停靠的时间，也能够提高维修保养的效率。值得注意的是，由于地铁车辆车下部具有非常复杂的线路分布，在进行保养时要对各种电路、管路进行逐一排查，如果发生线路之间存在安全隐患就必须及时进行下部细检，保障地铁乘客的人身安全。地铁的内部环境、质量直接影响着乘客的感官体验，确保乘客能够安全进行搭乘。所以，在开展保养工作时，必须对地铁车辆的车门密闭性进行检测，使得乘客安全上下地铁。此外，还要定期对车厢内的座椅、空调、照明、广播等装置进行检查保养，以便能够给乘客提供一个舒适的乘车环境。
2、地铁车辆定修工艺。地铁车辆的定修工艺比保养工艺更为复杂，但是与大修和厂修相比其工作量和工作强度还是存在着一定的差距。车辆定修可以在环境整洁、设备完善的环境中开展工作，定修的周期一般为运行1年或是行驶10万公里，以先到数据为准。定修时间通常情况下需要1个月左右的时间。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆地铁车辆在开展定修时，一般分为上中下三个部分进行，检修的位置与保养的位置大致相差无几，但是在基础保养的基础上，增加了更多小细节的检查，比如车下牵引逆变器箱，在进行保养时一般是对灰尘、密封性等常规情况进行检查，但是在开展定修时，就必须对牵引逆变器箱的内部各个装置进行检查，特别是检查接触器、熔断器是否存在短路、烧毁等情况，一旦发生这种情况，检修人员就必须按照图纸对烧损器件进行更换并逐一对照全列普查，检查隐患发生的源头。又比如，在对制动电阻进行定修时，就必须进行全面检查，特别是检查瓷瓶是否存在裂纹，并及时进行更换，这对地铁车辆的再生制动具有非常重要的影响。
3、地铁车辆厂修工艺。在对地铁车辆进行厂修或是架修时，就需要将地铁车辆进行全列解编，并逐一对各个零部件进行检查，同时开展清洗、修复、组装、调试等工作，具体检修要求必须严格按照车辆的生产厂家制定的检修手册执行。值得注意的是，进行厂修必须在生产厂家处开展工作。具体的检修工艺也应当按照维修手册以及车辆实际的状况来制定适宜的检修计划，总之，这项工艺主要就是针对地铁车辆的各种设备进行调试、检测、清洗。
三、车辆检修质量管理的措施
1、完善多样化的检修方法。就我国现阶段的城市轨道交通车辆来说，检修技术也在不断发展，所以就要清楚认识到我国与发达国家还是存在着一定差距的。因此，首先要做好完善工作，积极采取多样化的检修方式，做好试行与推广工作，保证维修的质量。其次，是要鼓励不同城市中的轨道部门积极做好检修方式的尝试与创新工作，或是可以适当引进国外的一些先进技术与经验，在综合我国实际情况的基础上完善检修体制。
2、加大检修科研力度。城市交通轨道车辆不仅促进了城市的发展，同时也关系到了人们的日常出行。因此，在实际中就要积极做好车辆检修研究工作，同时也要不断加大科研资金上的投入。但是由于受到多种因素的影响，城市轨道交通车辆在科研资金上的投入更多的是放在了新造交通轨道以及车辆等方面上，而对于检修上的研究与重视则存在着一定的不足，这样也就造成了所投入的资金相对较少，同时也加大了与国外之间的差距。因此，对这一现象就要做好城市轨道交通车辆检修上的科研工作，不断加大资金的投入力度，同时还要保证检修上的有效构建，以此来创建出良好的环境条件，满足我国城市轨道交通车辆的检修发展需要。
3、做好理论研究与培训工作。可以说我国的城市轨道车辆检修技术上与发达国家中存在着一定的差距，虽然许多检修技术人员能够进行检修工作，但是却存在着深度不足与系统性不高等问题，加之相关人员也没有参与到系统学习中去，从而使得自身的理论基础知识较为薄弱，在开展工程实践中也很容易出现基本理论混乱等现象，这样也就影响到了车辆检修的效果。因此，在实际中就要积极组织检修人员参与技术培训工作，不断提高其理论知识，鼓励技术人员主动对先进的检修工作进行研究，以此来增强自身的专业能力，提升检修工作的质量。此外，还要权衡分析好费用上的投入，明确存在的检修风险等。
4、保证检修技术的可靠性。在购置车辆时，就要对维修性与可靠性等方面提出相关的要求，在完成交易后还要及时进行验证与检验。因此，生产厂家在设计中不仅要分析好车辆的结构与性能，同时也要针对维修可行性与可靠性进行实验，以此来保证车辆的检修效果。
地铁车辆的检修工作对车辆的运行具有非常重要的影响，关乎着车辆的实际运行情况，对于延长地铁车辆的使用寿命，确保地铁车辆安全稳定的运行具有非常重要的作用。因此，车辆检修人员在具有专业理论和基础知识的同时，还必须具有专业的检修技术和保养技术，只有懂得如何正确保养车辆，并对车辆在运行过程中可能存在的安全隐患具有敏锐的洞察力，才能确保车辆的安全性、稳定性。
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论文作者:周小玉,胡彩红,张慧
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年2期
论文发表时间:2019/6/5
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