沈阳市政集团有限公司 辽宁沈阳 110000
摘要：我国的道路桥梁大力发展，但是在此基础上发生的安全事故也不在少数，绝大多数发生问题的原因都是道路桥梁的施工质量不符合规定。事故造成了严重的经济损失，也危害到了人们的安全与健康。目前虽然我国道路桥梁质量也有了较大提高，但是由于城市化的不断发展，交通压力越来越大，很多公路都出现了问题。所以，相关人员应当提高对道路桥梁中路基与路面的施工方法与质量，有效解决存在的问题。
关键词：道路桥梁；路基路面；施工技术；探究分析
1城市道路路基路面建设的必要性
城市道路路基是城市道路的基础性工作，相当于房子的地基，想要让房子结实，不会坍塌，地基起着决定性的作用，路基也是一样的道理，他支撑着整个城市道路每天的超高压力，所以不仅为竣工之后的道路稳定提供了一定的保障，更为更好的实现城市道路建设目标打下了坚实的基础。为了可以更好的实现这些目标就需要对路基路面的施工技术进行尽可能的加强和完善，从而保障路基路面的施工质量对整个城市道路质量的基础性保障。如果说整个城市的道路建设质量差，就会在一定程度上影响人们的日常生活以及安全出行，情况严重的甚至可能会引起重大的交通事故。这些事情不仅仅会对城市道路的正常使用带来影响，还会缩短道路的使用期限以及带来地基积水下沉等隐患，为城市的道路建设体系带来极大的障碍。为了保证城市道路路基路面的施工质量得到有效的提升，以及可以更好的适应现代化城市建设，就要求我们要与时倶进的把原本的技术更好的与时代接轨，引进新的理论和新的技术。
2道路桥梁中路基与路面存在的问题
2.1道路桥梁路面不平整
在道路桥梁路基路面的施工中，路面的平整度一直以来就是工程建设管理中的一项重要的检测内容。因为如果路基面不平整，就会在投入使用之后造成车辆在运行过程中出现颠簸的现象，影响驾驶员的驾驶体验，也磨损车辆的轮胎，最严重的是会造成在车辆行驶过程中的很多不确定与不安全的因素，造成人们生命与财产安全的危害。在施工中会出现路基路面不平整的原因主要有: 施工人员在路基路面的施工过程中没有按照作业指导书上的程序进行作业，对质量要求不高; 片面地追求施工速度，在施工中没有按照相关的规范规定对路面的平整情况进行严格控制; 现场的设备没有经过检验，设备老旧，以及施工人员的素质不高，技术能力有限，在施工过程中工序不合理，施工不规范。
2.2 道路桥梁在运营中出现路基路面破损
经过相关的调查与数据统计发现，很多道路桥梁的路基路面在投入使用以后，经过不长的时间，路面就会出现损坏的情况，主要表现在路面上出现裂缝、变形等问题。出现这些问题的主要原因有: 在施工过程当中过度追求施工速度与施工进度，在路基的夯实工序中施工准备不足，没有按照相关规范仔细夯实，造成公路的路基夯实程度不够; 在拌合路面施工材料的过程中没有注意配合比，施工材料的比例不符合规范要求; 铺设路面所用的沥青材料存在一定的质量缺陷等。当路面受到温度差异影响的情况下，或者温度难以控制时，施工也会对路基路面造成一定的影响，施工材料自身存在热胀冷缩的情况，而且路基路面所在位置承担的荷载大小不一，也会造成路基本身的弯沉不均匀，导致路基路面发生破损。在路基路面的施工过程当中，材料的选择不当也会造成后续的收缩过大，从而导致在沥青路面上出现不规则裂缝，进而出现破损。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.3在道路桥梁的建设过程中路基塌陷
根据相关的调查与研究发现，在道路桥梁中，有路基与桥梁接头的位置处，很多桥梁都存在着桥台位置的填土与桥台之间的沉降存在差距的情况。这样情况的存在，会造成在后续的使用过程当中桥头的搭板与桥梁的伸缩缝之间存在接缝不严密的问题。当存在接缝不严密问题的时候，桥与路接口部位的承载能力会出现明显的下降，甚至发生路基的坍塌与扭曲等问题。第一会对行驶中车辆的舒适度造成一定的影响，第二会给桥梁在使用过程中带来比较大的冲击。而出现路基坍塌的主要原因为: 路桥的排水能力不强、路基回填材料的压实度不满足规范的要求，这些问题都导致了路基的承载能力下降。
3公路桥梁路基路面施工的应对措施
3.1加强地质勘查以及土层的处理
在进行公路桥梁路基路面施工开始之前，首先应该合理规划施工路线，根据工程开展的实际情况，制定出全面的地质勘查方案，在充分的了解土层的分布状况之后，针对于不同的基层应该进行不同的路面平整。当基层土为石灰土时，对于平整度的要求相对较低，因此只需平地机进行刮平即可; 对于水泥稳定碎石，则要求能够延长初凝时间，为此，需要对缓凝减水剂进行合理的使用，初凝的时间一般控制在 270 min，在进行摊铺时应当充分考虑摊铺的宽度，如果过宽，则会严重影响路面的成型以及平整。
3.2 沥青混凝土面层
沥青混凝土面层的平整度，在沥青混凝土的碾压过程中应该将温度加以重点的把控，温度过高会造成路面的裂缝以及推移，温度过低则会造成混合料不够压实。在温度的把控方面，在进行第一次的压实应该采用双驱双振压路机，一般是 10 t ～ 12 t，这样以错半轮的形式振压两遍，温度需要控制在 120 ℃ ; 第二次是以胶轮压路机进行复压，温度控制在 110 ℃ ; 最后是以 10 t 的双驱双振压路机进行静压，温度为 105 ℃ 。在当天施工结束后，检查路面的平整度，针对横切面应该在画好直线后进行切割，在第二天进行施工时，针对已经压好的路面，在熨平板与路面之间垫上木板，然后再进行施工，这样经过处理后的路面，保障路面质量能够合格。
3.3做好路基路面的填方和挖方工作
一般情况下地基使用原本的自然土进行回填是十分必要的，并且在回填之前要对其自然土进行相关的检测，为了确保自然的各项指标都可以达到路基路面的施工标准。另外还要注意回填的次数，尽量使用多次回填并进行夯实。在路基的挖方方面，首先要注意的是深度，要确保路基不能低于实际的基面高度。在此基础上还要做好排渗工作，事先对排水沟要做好精准的计算和设置，以避免发生不必要的安全隐患。另外就是路基土方的开挖，一定要进行分层分段的操作，对于具体的地形环境要采用相对应的开挖操作方法，避免出现大量、批量次的操作。
3.4做好路基排水工作
做好路基排水工作，在上面也有提到，现在详细来说。基于路基强度极易被水流所影响，为了有效的避免一切因为水流问题所产生的不安全隐患从而严重影响城市道路路基路面的质量，所以在施工过程中做好路基的排水问题是十分重要的。具体的对于路基排水的措施主要有以下几种。一是可使用水泵实施相关的挖沟操作，进行排水工作，这样可以让水流大面积的进行排出。二是设置，从而达到有效地表排水的目的。三是使用挖掘暗沟或者盲沟等实现排水目的，这是对于路基内的地下水而言的，但是这一点需要注意的是在挖掘时要采用透明性材料实现，从而达到保障排水流畅的目的。
结束语
道路桥梁作为我国交通系统中的重要组成部分， 其影响范围较广，一方面，道路桥梁的建设质量决定着社会交通运输的速度与使用效果；另一方面，道路桥梁的建设质量也限制着我国经济发展水平与社会整体生活质量。 道路桥梁已然成为现阶段交通建设部门的重点工作之一。 然而，道路桥梁施工中的有关问题仍屡屡出现，尤其是公路路基路面施工，其施工质量的好坏直接影响着整个道路桥梁的质量。 因此，分析公路路基路面施工技术问题并提出有效的解决方案具有重要的现实价值
参考文献：
[1]胡松.论道路桥梁路基路面压实施工技术的应用[J].工程技术研究,2017(12):53-54.
[2]赵衍鸿.公路路基路面施工管理与技术探究[J/OL].交通世界,2017(33):48-49[2018-04-01].https://doi.org/10.16248/j.cnki.11-3723/u.2017.33.104.
[3]林焕.路桥工程建设中路基路面施工技术探讨[J].江西建材,2017(14):179-180.
论文作者:马东娇
论文发表刊物:《防护工程》2018年第7期
论文发表时间:2018/8/9
标签：路基论文; 路面论文; 桥梁论文; 道路论文; 质量论文; 过程中论文; 城市道路论文; 《防护工程》2018年第7期论文;