重庆市轨道交通（集团）有限公司 重庆 400000
摘要：随着中国经济的迅速发展，中国城市轨道交通行业的发展也特别快速，因为城市轨道交通的便利与快捷，变成城市交通关键的组成部分。城市轨道交通的发展使城市的交通压力得到了缓解，在满足人们迅速出行的前提下，还使城市空气污染大幅降低了。相对于其他交通项目而言，城市轨道交通工程又有其独特性，为确保项目质量，文章分析了城市轨道交通工程施工技术的要点和施工管理措施，为实际工作提供理论参考。
关键词：城市轨道交通；施工技术；管理
前言：随着人类社会的快速发展，大城市与超大城市的数量持续增加，随之而来的是持续加大的城市人口密度，这就让有限的城市交通空间面对着更大的考验。城市轨道交通具备运输量大、占地少、环保等优势，扩展城市空间布局，使交通阻塞问题得到有效的缓解，完成城市经济的可持续发展，有“城市交通的主动脉”之称。随着中国城市轨道交通的快速发展，各大、中城市都进入到城市轨道交通建设高潮，因此增强城市轨道交通技术的管理也是一项关键的任务。
1、城市轨道交通工程施工技术要点
1.1 轨道设计技术要点
在实施城市轨道设计工作时，需要充分运用建筑学知识，确保其在后期应用时的安全性和稳定性，同时其需要给人们带来相对舒适的驾驶体验并可以使用相对科学的方法来提高其应用寿命。下面就把其分为几个流程相对具体的说明：第一，需要使用合理的形式来承受车辆在运行时的横向受力，此处能够应用有关的扣件来确保其在横向受力时不会太“脆弱”，也可以确保其在承受相对大负载时的稳定性和安全性。第二，为了确保导轨可以相对长时间的投入应用而且质量也不会降低，所以在设计的时候需要考虑其最大的应用强度，需要空出一部分负载空间以备意外状况出现。第三，为了可以相对大程度地减少震动带来的不安心驾驶体验，需要安装相关的弹性层面以让震动消除，可以给驾驶员和乘客带来相对舒适的出行体验。
1.2 轨道工程施工工艺
1.2.1 施工测量
铺轨以前的施工测量是基础工作，首先要实施查找、保护并加密测设基标，之后布设钢轨纵向的观测桩，测量轨道的水平贯通与中线，对于需要开凿隧道的项目，还需要检验隧道构造的净空限界，并对测量偏差进行调整。
1.2.2 轨排的组装
铺设轨道以前，要先在施工现场设置组装台位，之后用专用的卡具组装轨排。具体流程为：第一，依照组装示意图排放马凳，让全部马凳表面处于相同水平面，之后在马凳上安放组装卡具，再在卡具槽内放置钢轨，让钢轨保持在1435mm的距离，设定轨底为30：1的坡度，最后锁定卡具；以钢轨的中心作为界限，往两端放出扣件然后实施安装尺寸线，并用专用扳手锁定扣件；最后，组装短枕，把扭矩控制好。完成轨排组装后要全面的检验整个组装程序，避免任何一环发生质量问题。
1.2.3 轨排铺设
实施铺设前对框构底凿毛，并清扫结构底板，接着打眼放线，对轨排吊车的支架与轨道实施安装，把钢筋网片铺设好。接下来实施轨排铺设。轨排的铺设要通过轨排吊车，从轨道车上卸下轨排，送到指定的位置调整好轨排的水平，再横向实施调直轨排而且让轨排固定住。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆横向支撑的一端顶在轨排的组装卡具顶端，另一端则顶在墙壁上；
1.2.4 整体道床混凝土的浇筑
道床混凝土使用商品混凝土，地下线具有泵送条件的地段使用地泵直接浇注，不具有泵送条件的地段，运用混凝土搅拌车运输到最近下料口，使用从漏斗输送到地下平板车上的料斗内，轨道车推运到作业面周围，再用铺轨门吊吊运导作业面浇筑。浇筑前实施试验每车混凝土的坍落度，确保跟设计要求相符。
浇筑混凝土时使用插入式振捣棒振捣密实，振捣棒不可以碰撞钢轨、轨枕、模板，而且在浇筑时随时检验钢轨和轨枕的部位、轨距、水平，发现超过验收规范的马上调整。完成振捣后道床混凝土表面要实施抹面处理，防止发生反坡，防止影响排水，抹面允许误差：表面平整度3mm，高程0～+5mm。道床混凝土初凝前，及时实施面层和水沟的抹面，并清理干净钢轨、轨枕、扣件、支撑架等表面灰浆。
完成混凝土浇筑终凝后，使用涂刷薄膜养护剂的方法实施养护，混凝土保持湿润状态。混凝土达到5Mpa以上的强度后，把模板与钢轨支撑架拆除，并填充PVC管的空隙，当达到设计强度的70％后，轨道上能载重、行车。
2、增强轨道工程的施工管理
2.1掌握城市轨道交通工程轨道施工工期
城市轨道交通项目轨道施工的施工任务想要在规定工期内完成就一定要对施工岗位有一个合理的安排。现阶段大部分管理层面属于在施工前没有实施全面的计划安排，也不了解施工技术的整个程序以至于对人员的安排相对混乱，容易发生一些岗位人员过载情况或者人员缺如情况。在施工技术管理中要对每天施工任务实施及时的监督与检验，保证每天的计划量可以成功完成。假如发生任何意外，就要对任务的安排实施及时合理的调整，唯有这样才可以确保工期不被延误。
2.2使用先进施工技术与机械
由于轨道交通施工作业难度大，所以在施工的过程中会需要应用非常多的机械，对于施工的要求也特别高。在施工的过程中需要施工人员科学的实施施工设备运用，保证轨道交通机械化，使施工效率进一步提高，提升施工精度，有效的保证施工质量。依据轨道交通地基填料性质上的差异，选取合理的压实机器，在实施轨道交通填筑的过程中需要科学的实施压实控制，保证压实时间，然后可以进一步提升压实机械作业，达到最好的效果
2.3施工工程的质量验收
施工工程在验收合格后才开始竣工结算，所以验收工作要在施工工作完成后尽快完成。一些施工单位实施施工验收过程比较缓慢，其大多数因素是因为施工资料不齐全，到施工工作完成后才开始后补资料。正常的施工验收工作要从项目工程开工就开始实施，特别是现场签证、隐蔽验收记录等资料要齐全并随时整理。此外，最为重要的是施工单位姚和建设、监理与设计单位保持优良与有效的沟通，这样才可以确保建设工程的成功施工与验收。
2.4加强安全技术措施
加强安全技术措施关键是指在城市轨道交通中要应用安全技术方法减少各种安全隐患。尤其是在高边坡、车站结构与墩柱盖梁施工的脚手架、操作平台和别的支撑系统结构搭拆等，建设施工阶段中，其风险性相对大，容易发生安全事故。施工前，要由专业人员编写符合施工需求的危险性相对大的分部、分项项目安全专项施工方案，方案一定要通过上级单位的审批。在这种高风险施工开始以前，施工人员和现场安全管理人员必须要在施工前学习本次施工中的重大危险源，并在施工前把岗前培训与安全技术交底工作做好。施工管理过程中要定期举行安全管理会议，一方面，对近期安全管理情况总结，针对部分管理中发现的不标准施工和安全隐患及时向施工人员指出，并说明详细改进措施；另一方面，定期对施工人员实施安全教育，提升安全意识。
结语：总体而言，城市轨道交通工程设计的工艺过程相对多，工艺相对复杂，而且施工环境复杂多变，所以对于施工技术的掌握与施工管理的要求非常高。想要提升城市轨道施工的质量和城市轨道运行的速度与安全功能，就一定要严格的控制与管理城市轨道的施工工艺，参照有关的规范与要求来实施施工。随着科学技术与交通行业的迅速发展，在以后的城市轨道工程中，城市轨道轨道的施工工艺将更加成熟与完善。
参考文献：
[1]崔喜风.城市轨道交通工程施工技术要点和管理[J].黑龙江科学，2015，(03):18-19.
[2]张悦洋.浅谈城市轨道交通工程施工技术及管理要点[J].科技创新与应用，2017，(5):250.
[3]崔喜风.城市轨道交通工程施工技术要点和管理[J].黑龙江科学，2015（3）.
论文作者:苏琳
论文发表刊物:《防护工程》2018年第17期
论文发表时间:2018/11/6
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