摘要：随着中国经济的快速发展，现代化与城市化水平不断提高。人们思想高度与对生活品质的追求呈现出更高标准，这种高要求是对社会生活各个方面的要求，这其中当然包括对城市道路交通的高标准。道路工程的质量直接影响到人们的行车安全，对道路系统设施的养护是保证道路安全的关键。
关键词：城市道路；交通设施；养护；管理
前言
现阶段，中国的交通线路呈现出四通八达之式，这种状况下人们却对交通设施的养护存在很大问题。为了摆脱这种对建筑的重视而忽视对建筑管理的落后观念，必须对城市道路交通设施进行养护。本文系统介绍了关于城市道路交通设施养护的问题与及应对措施。
1.城市道路交通设施养护的现状和难点
（1）市政道路具有广泛的分散性，覆盖范围大，与之配套的道路设施也具有以上特点。这就给养护工作带来了一定挑战。道路的漫长造成养护人员巡视的不到位，道路设施损坏不能得到及时修理
（2）道路设施涉及面比较繁杂，比如桥梁、公路、高速路、路灯照明系统，交通信号系统，道路的标志牌，以及各种标线和护栏。这就需要很多不同专业的人同时进行管理。因为涉及部门较多，人员参差不齐，实际情况下根本达不到精细化管理的要求。
（3）道路养护管理体制不完造：当前，大多数城市都存在多个道路养护管理部门机构，虽然实现了对道路的分区域、分路况管理，但是缺乏整体性，不利于对城市道路管理统筹规划，不利于实现整体效益。而且因为组织机构内部管理不到位，各个部门之间岗位职责划分不清，当出现问题时，相互扯皮推诿，不能对问题进行及时有效解决。同时也没有制定出科学合理的道路养护管理制度，缺乏有效的监督和机制，导致道路养护管理工作效率低下。
2.关于道路交通设施的养护措施
2.1养护观念未确立
我们的固有观念是在未影响正常使用的情况下可以不用维护，但对于道路交通设施来说如果一旦出现损坏未及时处理的话将会把损坏放大。在城市道路交通设施养护过程中行动力是根本，而树立养护观念才是关键。各级部门要树立养护理念通过一系列的小休小养避免道路交通设施出现大的损坏。同时还要创新养护理念，深入贯彻政府优秀人才对道路养护过程中提出理念。
2.2建立交通设施维修机制
从总体上来说对道路交通设施的养护是要切实到实际行动中，只有建立有效的道路维修机制才能使行为规范化发展。就其自我观点来说，真正对城市道路交通设施养护之道在于根据不同状况地区和生存条件制定不同的养护方法。例如:像一些特殊地区道路交通设施养护不管是技术还是实际操作能力上都有很大的问题，这就需要建立道路维修机制，实现从上到下的养护。
2.3完善交通标志
交通标志作为交通指示的特殊文字，对传递信息、保证交通安全、促进车辆可以顺利通过有重要作用。通过设定相关部门人员进行及时的检查，保证其完整准确传递信息。同时还要建立完整的交通标志符号，包括禁止标志、限行标志等。要对道路路牌进行及时的检查，检查的标准要跟为定期检查与日常检查相结合，通过及时检查保证交通标志未被沿线树枝与较大的建筑物遮挡。通过检查路牌损坏、及路牌缺失情况进行及时的补救，以免造成不必要的损失。同时要正确分析路牌的设置地点、及指示内容之间的关系，要让路牌发挥出其应有的功效。
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2.4完善交通标线
交通标线作为引导交通安全的设施，包括很多方面其中最主要的是箭头、文字与路面标线。交通标线对于人们行车安全具有重要意义，因此要注意其维修与保养。定期的清扫与洗涮是保证交通标线辨识度的重要因素。如果标线磨损严重的话会直接影响到其清晰度的辨认，所以要进行重新修复。如果要重新喷漆的话要避免错位问题的产生。当要进行小块修补时，人工方法进行是最有效的方法。立面标线的特色是要颜色醒目因此要及时检查，在油漆脱落处要经常涂刷。对关于路标突出处的保养，及时清理路标突出处的闲杂物。尤其是反光玻璃必须保证表面的洁净度，不要因表面不净而对反光玻璃的性能无法发挥。注重清洁度的同时不可忽视对其定期维修管理，这其中包括松动路标的紧固问题。对地面丢失路标进行及时更换。
2.5完善高速两侧防撞波形护栏的建设
高速两侧的防撞波形护栏是对于高速行车人员的一种安全保护措施，因此除了垄起的特殊部分之外公路与其它部分均要设立防护栏作为安全保障。防护栏在保证了一定范围内的行车安全，但也无法阻挡住特殊情况下对防护栏的冲撞与破坏。为避免车辆在高速行驶过程中的安全情况，必须对防护栏进行定期维修与保护。例如:对高速摄像头要定期进行查看，如果出现断裂要及时更换或修理。并且对防撞波形护栏要进行及时护理，秉承"小修补，小护理"原则。加强完善高速护栏建设。
2.6加强道路交通安全管理
为保证交通通讯网安全有效运行，必须按照相关单位在施工建设过程中的规定，以法律为行为准绳。首先要重视安全知识教育，要求施工人员有良好的专业素养，以及自我安全意识的保护。交通通信网的畅通发展是保证交通运输业秩序发展的关键，必须加强施工现场的安全，要对通信信号的薄弱环节进行行之有效的措施进行整治。要有秩序的组织对交通通讯网的安全检测，设立专门机构与人员进行管理。保证行车记录的正常进行，排除隐患。在设备出现问题时在派专业人员进行修理的同时还要注重保护施工维修人员的安全。
同时在道路施工过程中，道路施工安全围挡距离需要符合国家规范，摆放安全围栏要做到整齐划一，标志一定要明显，不能影响道路的正常行驶；同时在高峰期禁止在道路上施工，因为高峰时期面对车流量的集中，道路施工势必会影响交通，造成大面积的拥堵；再者，工人进行道路施工时必须穿着反光衣，佩戴安全帽，一是对施工员的自身保护，二来是给前行的车辆一个提醒，表明前方施工，车辆减速；最后一个就摆放施工告示牌，这个必须在施工路段前方几百米处摆放好，提醒司机减速等等。
3.结语
城市交通设施不仅包括交通标志、交通标线、防护栏等设施，还包含了整个交通体系的方方面面，这就需要我们不仅重视这些细微之处的维护还要重视整个体系建设发展，要想交通运输业可以快速高效发展，其实不仅仅是建设更智能的运输系统，而且还包括了交通运输业安全问题，其实考究去根本安全才是硬道理，而对于交通设施养护对于保证行车安全具有重要意义。交通设施的养护不仅是政府及相关机构的责任更是我们每个人的责任，作为社会主体的我们，我们不仅是受害者更是受益者，因此要做社会的保护者，自觉投身保护行列，通过规范自我行为准则开始，以法律作为自己的行为规范。为城市道路交通设施养护贡献出自己的力量。让我们从现在做起，从一点一滴的小事做起。
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论文作者:吴宇明
论文发表刊物:《基层建设》2016年32期
论文发表时间:2017/1/17
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