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摘要：随着我国经济的不断发展，我国的道路桥梁工程越来越多，人们对道路桥梁工程的施工质量给予了越来越高的关注与重视。现阶段在我国道路桥梁工程施工过程中混凝土是其中至关重要的施工材料，混凝土浇筑技术也已经成为道路桥梁工程施工中十分关键的技术之一。本文通过论述与分析了道路桥梁工程施工中混凝土浇筑技术使用的基本概念、混凝土浇筑技术的主要类别、建筑施工过程中混凝土浇筑技术的应用，旨在全面实现对混凝土浇筑技术的全面掌握，从而良好的在我国现代道路桥梁工程建设施工中应用，进一步提高我国道路桥梁工程的施工质量及使用质量，全面满足人们对道路桥梁工程的实际需求。
关键词：道路桥梁；施工管理；混凝土浇筑技术
引言
随着国民经济的发展和城市化进程的加快，社会上对公路桥梁数量的需求也越来越多。近些年，公路桥梁工程项目施工的数量明显增加，施工中遇到的困难开始显现出来。温度较低，而有些材料的质量在温度较低的情况下就会受到影响，从而降低整个工程的质量要求。在这种温度下进行混凝土浇筑施工就容易出现裂缝，而且还会降低混凝土的强度。所以，现阶段研究公路桥梁施工中的混凝土浇筑的施工技术具有非常重要的现实意义，能保证混凝土浇筑施工在任何施工条件下的质量。
1 混凝土浇筑施工技术的发展情况
我国的交通行业目前使用混凝土作为施工材料的情况比较多，之所以道路桥梁工程施工会广泛使用混凝土，是因为混凝土有很多的优点。其中混凝土最受青睐的原因之一就是使用的成本低，对环境造成的破坏比较小，质量相对其他的建筑材料而言比较好，在建筑领域中已经广泛使用。道路桥梁工程的整体质量要受到混凝土质量的影响。如何合理、科学地运用混凝土浇筑施工技术，是当前施工单位需要注意的问题。自从混凝土施工技术问世以来，在各个方面都得到了应用。但是当前混凝土建筑施工技术的应用还存在一定问题，所以要不断提高技术水平。
2 混凝土浇筑技术的主要类别
混凝土浇筑技术在道路桥梁工程的施工中一般具有复杂性与繁琐性，对技术提出了较高的要求，因为混凝土是通过多种材料按照严格的比例调制并搅拌均匀之后而得出的，混凝土浇筑技术也必须全面根据相关的技术规定要求及施工规律展开，施工技术人员还要高度重视混凝土浇筑之后的裂缝问题，合理而科学的认识与掌握混凝土浇筑技术在施工中应用的要求与基本特征，从而能够全面发现并及时预防混凝土表面的裂缝现象。根据混凝土浇筑的方式来划分，混凝土浇筑技术可以分为以下三类：余面分层、分段分层以及全面分层。其中余面分层浇筑在浇筑过程中能够一次到顶，并且有一比三左右的浇筑斜坡。分段分层浇筑过程中，需要对浇筑工作中具体的程序与环节进行全面而合理的把握，之后在工程施工的指定范围内展开浇筑工作，注意需要先底层浇筑，在凝桩之后再进行第二层的浇筑，整个施工过程一定要全面遵循这样的施工规律；全面分层浇筑主要是指在混凝土浇筑工作展开过程中采用分层浇筑的方式方法，全面完成各层面的浇筑工作，第一层浇筑完成之后在凝桩之前进行第二层的浇筑，这种浇筑能够有效提高混凝土结构在道路桥梁工程中的具体使用效果、道路桥梁工程施的准确性以及进一步增强混凝土结构的稳定性。在道路桥梁工程中不同的浇筑技术都有自身在施工中的适用范围及自身的特点特征，因此在道路桥梁工程施工中应用混凝土浇筑技术需要结合工程建设的实际情况及特征特点，对施工的注意事项及施工步骤需要进行全面的明确，合理科学的对施工技术全面的加以利用，从而实现打造高质量、高品质的道路桥梁工程。
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3 道路桥梁施工管理中混凝土浇筑技术
3.1 施工前期分析
做好施工前的准备工作是确保混凝土浇筑工程得以顺利的基础，在进行混凝土浇筑施工工作之前，要让施工人员做好书面的安全技术交底工作，在一些容易出现问题的地方，要在书面报告中做出详细说明，让对施工人员着重强调。具体体现在在混凝土浇筑的施工阶段，梁、梁板、柱和剪力墙的标号，振捣间距和振捣时间等。混凝土的浇筑工作中需要借助机械设备来完成，在施工之前，混凝土的浇筑工作要靠机械设备来完成。在开始工作之前一定要把需要的机械设备准备好，这样做是避免出现在施工过程中一旦设备出现故障影响工程的进度。施工之前还要对设备进行彻底的检查，防止出现雨雪风雾天气对设备出现损害，完成的工程可以用塑料薄膜，确保浇筑工作顺利完成。
3.2 混凝土搅拌分析
混凝土搅拌在对混凝土浇筑施工中占有重要地位，在对混凝土进行搅拌时，施工人员要按照一定比例配比石子、砂和水泥。混凝土搅拌时要加水，要采用一边搅拌一边加水的方式，也可以先加水进行搅拌。在搅拌混凝土时，要熟练掌握配料的质量和特点。施工人员还要确保混凝土搅拌时要均匀，颜色要保持一致。
3.3 浇筑施工技术
浇筑施工过程中，需要对损耗进行评估，混凝土温度直接影响浇筑技术的应用情况。针对技术类型以及其他情况，要做好处理工作。保温设计起到重要作用，可以联合应用电热毯或者土工布进行保温处理。在承台侧面施工过程中，需要应用彩条进行密封操作，形成碰撞结构，起到减少热量损失的作用。如果温度较低，无法通过保温设计满足施工要求，为了提升承台温度，在密封的条件下需要进行加热处理。对混凝土施工缝等进行加热处理，将温度控制在5℃左右。
3.4混凝土浇筑养护技术
在公路桥梁施工混凝土浇筑中，养护也是一项非常重要的流程，施工单位应该给予足够的重视。在混凝土浇筑养护阶段，可以完善前期混凝土浇筑施工中存在的问题和缺陷。进行混凝土建筑养护的一个重要目的就是提高混凝土的浇筑强度。在混凝土浇筑施工进入尾声的时候要防止混凝土冻住，可以应用隔离模式为混凝土创造出温暖的环境。混凝土的养护措施需要根据其冷却度进行适当的调整，从而提高混凝土的强度，实现养护的初衷。
4 浇筑注意事项
混凝土浇筑中往往需要注意到很多问题，如初凝阶段，此时不仅要考虑之前被上一层新混凝土覆盖并振捣充分，也要对混凝土结构方面进行考量，尤其是其大小、位置等方面，混凝土的浇筑会受到其他因素影响，并导致出现裂缝，如水热化、温差以及其他问题。在全面分层浇筑中，下一层浇筑是关键部分，其需要在上层初凝完成前进行，此种方式近年来在很多工程中均得到了应用，然而其对应用环境还是有着一定的要求，小型项目是最为常见的，因为其平面尺寸较小。而在推进方式方面，既能够用单项推进法，也能够用两头向中间推进法，具体应以实际情况为主。浇筑工作具有较强的专业性，其对相关人员的要求也较高，因此相关单位也应对施工人员进行能力、素养的全面提升，使其能够充分把握浇筑要点。
5 结语
总而言之，道路桥梁施工涉及到的影响因素比较多，根据其特殊性，在后续应用过程中要从现状入手，按照要求进行落实，保证其合理性和有序性。在进行桥梁施工过程中，为了符合质量要求，要掌握浇筑技术，将各类技术合理应用到实践中，必要时选择一定的保护措施。本次研究中从合理处理水热化、严格控制质量、确定保护措施等方面入手，对技术形式进行详细的分析，进而使质量得到保证。
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论文作者:张金生
论文发表刊物:《防护工程》2017年第24期
论文发表时间:2018/1/15
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