吴建军
辽宁沈阳 110000
摘要：交通事业逐渐发展，公路建设越来越完善。桥涵台背的施工在公路施工中的应用极为广泛，并且为公路施工建设提供安全的施工基础。桥涵台背能够保证公路的质量，防止路面坍塌现象的出现，同时，能够有效控制公路中路堤滑坡现象，能够有效控制公路的质量。目前，在公路建设中，出现了台背质量及施工的问题，影响公路质量与施工。注浆综合技术被逐渐应用与公路建设中，并且在公路桥涵台背施工中起到关键性的作用，有效改善了施工中的问题，提高公路质量。
关键词：公路桥涵；桥涵台背；注浆技术；应用
1 引言
在公路建设项目中，桥涵台背施工属于非常关键的环节，这是因为桥涵台背工程是连接公路与桥梁的纽带，对道路建筑工程的质量安全起着重大作用，同时，也是公路建成后安全通行的保障。指出了目前我国公路桥涵台背施工中存在的问题，对注浆综合技术在桥涵台背施工中的运用进行了分析，并针对其应用中出现的问题提出了相应的解决措施。
2 注浆综合技术特点概述
2.1 注浆材料液性能好
注浆综合技术所选用的注浆材料主要由水泥、粘土、水以及添加剂构成。其中，粘土用量超过水泥是浆液固体成分的主要组成部分。这样配成的浆液具有较高的稳定性，而且其固体成分具有较好的堵水效果，析水率比较低，与其他的水泥砂浆相比，更加适合用于基岩裂缝含水层的堵水工作。
2.2 注浆设计、施工及效果评价
注浆综合技术以工程所在地的地质和水文资料为基础进行施工方案的设计，具有合理的施工依据。在具体的施工过程中，运用水力动力学的方法对注浆钻孔进行指导，同时使用恰当的抽水或者压水试验计算地层渗透系数，预测注浆段的剩余水量，以便对注浆效果做出科学的评价。
2.3 注浆工艺
对浆液流量、压力以及浆液比重等基础数据进行实时的检测，在工艺上，通过采取高效率的注浆机械，大泵量、大段高注浆，达到高效施工的目的。
3 公路桥涵台背施工的现状
3.1 在当前的公路桥涵台背施工中，经常会出现局部的砌体鼓凸的现象，究其原因，主要是因为公路桥涵自身的整体性强度缺少有效的把握度造成的。
3.2 桥涵砌体出现倾斜问题，这是因为在施工过程中，在它的后台填土环节没有考虑到土层的松软性和地基的承载力问题，在进行填土处理时密实度把握不足。
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3.3 桥涵台背出现的裂纹有很多种，横向裂纹主要是因为它的受力情况发生了一定的变化，台顶部位会出现等量位移的状况，在水平方向力的作用较大导致的；相对于此它的竖向裂缝出现的原因主要是因为持力层岩性的不均匀或者是地基土的承载力核算不准确导致的，会引起地基的沉陷状况。此外，它的斜向裂纹产生主要是因为它的基础出现了不均匀的沉降，导致它的局部受压过大，强度下降引起的。
4 我国公路桥涵台背施工中存在的弊病
目前阶段，我国公路桥涵台背施工中存在着一系列弊病，对整体路桥工程质量产生了一定程度的影响。公路桥涵台背施工过程中常见的弊病有如下几点：
4.1 对公路施工整体强度把握不够，致使桥涵台背的局部性能不佳，产生鼓凸等现象。
4.2 在填土过程中未遵照相关标准，致使地基承载力不够，对荷载的承载能力也有待于提升，易产生桥涵砌体倾斜的状况。
4.3 在施工过程中，受到种种内外因素的影响，导致桥涵台出现裂缝的现象。一旦桥涵台附加水平力过大，便容易出现横向裂缝；若相关人员在对地基承载力计算的过程中，出现较大的偏差，或者施工工艺选择不当，都会出现地基下沉的状况，进而使桥涵台出现纵向裂缝。
4.4 施工人员忽视相关规范和设计要求，以致于出现基础沉降不均匀或桥涵台的某一部分压力过大的状况，最终使得桥涵台出现裂缝，影响到整体路桥工程的质量。在具体的施工过程中，施工人员一定要采取行之有效的措施，尽量避免出现上述状况。
5 桥涵台背施工对注浆综合技术的实践应用
5.1 施工前准备
应用注浆综合技术进行道路桥涵台背施工前，需先充分调查施工地区的水文和地质条件，才能进行设计注浆综合技术的施工方案，为施工提供科学的依据和指导。在进行道路桥涵台背施工过程当中，进行钻孔和注浆作业时，要根据水力动力学的特点进行施工，通过科学的方法计算渗透系数，将注浆段的剩余水量推断出来，从而对注浆效果进行如实评价；
在桥涵台背施工过程中，注浆综合技术的运用需要用到一定的设施，比如地质钻机和注浆泵、注浆管、搅浆罐、搅拌机等。因此在施工前，还应做好施工机械准备工作，确保施工机械设备运行正常，以保证施工安全。
5.2 注浆综合技术施工
桥涵台背注浆综合技术施工过程的第一个步骤就是制浆，为保证施工质量，在制浆时应注意选择材料时依据小直径的颗粒以及流动性能好的标准，进行压缩使其承载力提高；保证浆液成品具有一定的收缩性，确保可填满板底的孔隙；制浆过程中既要保证成浆的质量，又要将成浆的水灰比尽量压低，从而确保成浆的流动性，一般情况下，水灰比可控制在1：1.2左右；可添加一定的硅酸铝到注浆浆液中，从而减缓成浆的凝结固化过程。此外，由于道路桥梁属于野外施工，施工现场环境对注浆材料有着很大的影响，如温度高、风速快可加快注浆材料中水分的散失，影响到注浆材料强度，降低其抗冻性、抗化学腐蚀性、抗渗性等性能，因此在施工现场应对注浆材料做好防风、防沙、防高温处理，以保证材料质量。
道路桥涵台背加固工程应用注浆综合技术，既可以有效的提升桥涵台背的加固质量，使工程结构的稳定性得到一定保障，又可以使得路桥通行的安全性能进一步提高。加固主要有以下几个方面：对地基土进行注浆以及台背填土、植筋等。
5.3 注浆综合技术施工过程中的质量控制
桥梁发生搭板出现裂缝的现象往往是因为桥梁通车后，其所承受的荷载过大。如果一些搭板裂缝是由于过重荷载而造成的，那么我们可以及时的更换部件。若由于其他原因而造成的搭板裂缝，我们可以采用注浆方式进行修缮。如果在进行注浆的过程中出现了漏浆的现象，要立即中止注浆作业，并且采取一定措施对其进行修补，以便下一次注浆工作的进行。
由于用于道路桥涵台背施工中填充物质材料的不同，其所表现出来的物理或化学性能也有所不同，当重型车通过的时候，极容易导致搭板开裂的现象发生。因此，在进行钻孔注浆过程的时候，对注浆时机的把握一定要把握好。一般情况下，进行注浆的时机，选择在水稳料之后并且在搭板施工之前，这样就能有效防止搭板质量产生问题，出现搭板裂缝的现象。
当施工人员进行注浆时如果现场出现了鼓起的现象，施工人员就需要减缓注浆速度，从而降低注浆所产生的压力。另外，如果出现边坡冒浆的现象，就应该停止钻孔，并采取一定的措施进行修补。在注浆管拔出来以后，对粘稠的泥浆进行封口，然后实行回灌，最后整理路面的面貌。
6 结束语
综上所述，在路桥施工的过程中，公路桥涵台背的施工是最重要的部分之一。为此，施工人员一定要注意公路桥涵台背的施工质量，其直接关系到路桥工程的整体质量。近年来，随着各种新技术的发展和完善，注浆综合技术被广泛应用到公路桥涵台背施工中，有效保障了公路桥涵台背的施工质量。在具体采用注浆综合技术的过程中，施工人员一定要遵照相关规范，并对采用该项技术的过程中可能产生的问题引起重视，以此保障路桥工程的整体质量，使其更好地服务于人们的生产生活以及满足新时期的发展需要。
参考文献：
[1]孙留平.探析公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用[J].价值工程，2014.
[2]张方静.公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用分析[J].科技与创新，2015.
作者简介：吴建军（1977年10月），性别：男，民族：汉族，籍贯：山西大同天镇县，学历：高考专科毕业（自考本科毕业），研究方向：道路与桥梁
论文作者:吴建军
论文发表刊物:《防护工程》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/15
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