摘要:
交通是当今世界上的一大热门课题,也是世界上如今多发性灾害中发生频率中较高的一种灾害,它给人们的生活带来便捷的服务,也同时威胁着人们的生命财产安全,是世界各国人民共同所面临的一个问题。十字路口交通信号灯是保证行人生命、财产安全的重要标志。十字路口的车流辆穿梭,行人熙熙攘攘,如何做到在关键时刻车行车道,人行人道,行人有条不紊,尽快设计出一款十字路口红绿灯智能指挥系统早已迫在眉睫。
关键词:交通安全;红绿灯;智能;指挥系统
1十字路口红绿灯指挥系统设计
1.1十字路口红绿灯正常控制
①十字路口红绿灯在正常的启动时,东西方向红灯禁止通行看可保持25S,南北方向绿灯亮通行保持20S后,闪烁3S后绿灯熄灭,黄灯等待标志保持2S后熄灭,南北方向红灯便开始禁行;同时东西方向的红灯熄灭,黄灯亮起,绿灯亮起。②交通信号灯紧急控制时,急通启动按钮将自动在第一时间启动,有紧急交通信号灯显示,无论当时东西、南北交通信号灯的通行状态如何,均强制为红灯,禁止一切车辆通行,让急车优先通过后,方可正常行驶。③应急车辆通过后,急通按钮自动,解除紧急交通信号,交通恢复正常。
1.2设计原理框图
本设计系统主要利用由主控电路、监测电路、显示电路、以及急车强通、车祸禁行电路来共同构建实现交通信号灯智能控制的系统。利用CAN总线监测各个路口的路况、紧急车况、急车强通、车祸、车流量等情况,监测器将监测到的数据传送到主控器进行分析、比对,然后反馈,主控器根据反馈情况控制红绿灯显示情况。
1.3十字路口红绿灯检测器外部电路图
1.4紧急电路设计
在十字路口急行通车、交通事故发生时,由检测器反馈回信号促使控制器状态自动跳转,跳转后给计数器重新置数,同时回零信号将低电平送入控制器有效,一旦紧急情况解除,低电平跳转后归零计数器置数重新开始置数。
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2十字路口红绿灯指挥系统实现
2.1方案的可行性分析
通过对十字路口红绿灯智能控制系统的工作原理的学习研究,对设计系统我进行了详细的比对分析,将所有要参与要设计的红绿灯控制指挥系统分为路况监测电路块,信号灯电路块,时间显示电路块,紧急转换开关块等几个部分,并对每个小电路进行了可行性分析,每个控制部分均达到了预期的效果,因此该设计方案认为可行。
2.2智能系统调试
该智能指挥系统调试是以通过对该运行程序的严谨性汇编、连接、执行来发现程序中所存在的程序及逻辑错误并且加以排除、改正的过程。查看程序是否具有逻辑上的错误。一旦发现故障,应立即返回编程环境,检查梯形图中存在的错误并修改程序再进行调试,反复调试直到成功。
2.3设计系统的主要用途和应用领域
十字路口红绿灯智能指挥系统不仅保持了传统红绿灯结构简单,操作方便,运行可靠等特性,而且采用单片机、监测器控制,可根据路况监测自行改变红绿灯指示,以达到不同时期对道路交通灯的不同要求,紧急自动控制开关,应对各种突发事件,使得成本降低,维护性和可靠性提高。
3十字路口红绿灯指挥系统设计的研究总结
目前这种十字路口红绿灯指挥系统,能够根据现有的十字路口双向车辆的动态状况,来自动性判断红绿灯所需时间的间隔,以保证通过最大的车流量,减少道口的交通堵塞。但是却不像原有的定时的控制,能用数字显示器准来确显示当前灯色的剩余的时间,以便司机可以随时的掌握自己的驾驶动作,及时采取停车或者启动行动。
参考文献:
[1]陈大钦.电子技术基础实验[M]。北京高等教育出版社,2004.
[2]黄云龙.可编程控制器教程.科学出版社,2003.
[3]王晖,孙玉峰,王文华.可编程控制器原理及应用教程[S].清华大学出版社出版,2004.
论文作者:孙泽维
论文发表刊物:《城镇建设》2019年10期
论文发表时间:2019/8/15
标签:红绿灯论文; 路口论文; 信号灯论文; 电路论文; 指挥系统论文; 交通论文; 紧急论文; 《城镇建设》2019年10期论文;