关键词:市场经济；交通运输经济；管理措施
引言
目前，中国正处于城市建设快速发展阶段，而土地开发利用相对比较困难，这就给一些地方的资源和环境带来比较沉重的负担，也给交通运输行业的发展带来了机遇和挑战。随着人民生活水平的提高以及社会的发展，人们对于交通的需求不断增加，交通运输部门必须注重改善公共交通的基础设施建设，优化城市交通结构，进一步完善交通运输模式，大力发展交通运输经济。由于人们交通需求正在不断发生变化，目前的交通运输管理系统已无法满足社会发展的需求，这就需要遵循交通运输由分散型向集约型发展的演进规律，从而整合交通运输资源，并且不断理顺交通运输经济管理体制，积极探索和实施能够有机统一的综合运输管理系统，加快现代综合运输系统的建设，为相关部门对交通运输经济的管理打下基础。
1交通运输经济发展价值
近些年来，一方面，由于我国市场经济的快速发展给交通运输行业注入了新的血液；另一方面，交通运输行业在经济市场中也占有重要地位，为市场经济的进一步发展提供了有利保障。因此，在现代化生活中，交通运输已经成为人们生活一项必不可少的内容，交通运输管理部门要对交通运输进行有力的经济管理，使其具有一定的规范性，才能推动我国市场经济快速平稳发展。在以往的十几年里，中国在经济增长和脱贫上取得了举世瞩目的成就，尤其是在基础设施建设方面成绩显著，交通运输基础设施方面更是得到了快速发展。现阶段，我国虽然处于大建设、大发展的关键时期，但由于一些客观因素的影响，我国许多地区的交通运输发展状况仍然不能满足人民的实际需求。因此，重点剖析交通运输经济的优化措施，制订科学合理的交通运输经济管理方案，加强对交通运输项目的后期养护，为交通运输经济的长久稳定发展打下坚实的基础。纵观我国市场经济的建设历程，交通运输经济的发展发挥了不可取代的作用，只有不断完善交通运输经济的管理手段，才能保障交通运输经济可持续发展战略目标的最终实现，才能更好地推动我国社会主义经济建设的进一步发展，最终实现我国综合实力的不断增强。
2交通运输经济现阶段的发展状况
2.1各地区在发展期间存在一定的局限性
我国地域十分辽阔，导致各地区存在各不相同的发展状况，针对交通运输项目的建设来说，项目的施工过程十分复杂，并且涉及许多因素。同时，由于施工周期长、位置固定、完整性高等特点，非常容易受到自然条件的影响。从目前情况看，我国西部交通运输项目的建设还处于比较慢的阶段，而中部和东部地区则发展较快。除此之外，我国城市和农村的交通运输建设也存在一定的差距，这些情况都严重影响了交通运输经济的可持续发展，也阻碍了相关部门对交通运输经济的管理。
2.2交通运输经济管理制度不完善
由于时代的进步，交通运输行业不断壮大，而各行各业为了获得良好的发展，都引进了先进的科学技术。但是，我国交通运输部门还未能将这方面的工作进行落实，虽然我国交通运输领域已经具备了一些先进的科学技术，但许多地方的交通运输部门由于思想观念落后，还没有引进和使用先进技术，这就造成了交通运输经济发展不够均衡，尤其是在激烈的市场竞争中，很难取得交通运输项目的经济效益，也不能适应市场经济的变化。
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2.3存在不合理的路网结构
从现阶段实际情况来分析，我国对总体的路网规划并不完善，仍然存在许多不合理现象，在许多大城市会出现堵车等情况，而在许多农村地区交通运输数量极少，这样也会阻碍农村地区经济的发展。
3市场经济条件下交通运输经济的管理措施
3.1创新管理理念
我国传统的交通运输经济管理理念已经不适用于当前的市场经济发展模式，在市场经济发展的过程中，交通运输经济的发展会面临着更多的机遇，但同时也会面对更加激烈的市场竞争，这会给交通运输企业的发展带来极大的影响。所以想要在市场经济条件下促进交通运输经济的发展，对交通运输经济进行有效管理，首先就必须要创新管理理念，正确认识到市场经济条件下交通运输经济管理工作的目标和内容，以新的管理理念为基础，对交通运输企业的管理工作进行创新，创新管理机制，完善内部管理，促进管理工作的创新，这能够有效提高企业的综合实力和竞争力。因此交通运输企业在该过程中，需要创新经济管理理念，改变内部的管理机制，完善管理制度，要求企业先要设置专门的交通运输经济管理部门，并对部门内的岗位其人才设置进行有效安排，建立起一个有效的经济管理部门机构，在日常工作的过程中，加强对市场经济体制的研究，并实时了解场经济条件下的交通运输经济发展态势，对交通运输行业的发展以及市场的发展情况进行合理预测，为企业的经营和决策提供必要的支持，提高管理工作的效率和水平。
3.2创新保障机制，加强配套保障的有效性
一个行业和一个领域新技术的开发和应用，必须依靠资金的投入和保障。一方面要保证相关交通运输设施的建设投入、科研经费支出与投入，加强技术水平建设，提高应用能力；另一方面，交通运输工程的运行维护资金也需要加大投入，从而让交通运输经济得以继续平稳发展。因此，作为交通运输管理部门应该有意识地培养或引进具有交通运输经济意识和管理能力的人员，除了从人才培养和队伍建设方面解决问题外，还要开拓思路，充分利用科研院所、专业公司等社会力量，从外部为交通运输经济的发展和管理提供保障。
3.3加强人员综合素质建设
为了实现交通运输经济的可持续发展。首先，必须加强对管理人员的培养，完善他们的知识结构和实操能力，不断提升交通管理人员的专业素养和道德素养，从而不断推进交通运输经济的可持续发展，同时也更加有利于相关项目的顺利进行；其次，要加强交通运输经济管理团队的构建，除了巩固管理模式内容之外，还应将交通运输经济融入其他工作之中，以此来逐步扩大交通运输经济的覆盖范围，做到让每个员工都可以参与到交通运输经济管理过程之中，从而为交通运输经济的发展不断创造业绩；
结语
综上所述，交通运输经济作为我国国民经济的重要构成部分，在市场经济的条件下，其发展会影响到市场经济的健康发展。尤其是近几年来，我国在市场经济体制条件下进行了产业的改革和升级，交通运输经济也必然面临着同样的境遇。如果能够对其发展进行有效的管理，就能够促进交通运输产业的健康升级和平稳改革，使交通运输经济的发展更好地适应市场经济条件。另外，交通运输经济管理也是我国市场经济发展的必然要求，是我国经营机制改革以及交通运输经济可持续发展的必然要求。
参考文献：
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[2]刘肖肖,许艺珊.基于市场经济条件下交通运输经济管理分析[J].中国新通信,2018,20(15).
[3]韩国福.基于市场经济条件下的交通运输经济管理策略[J].边疆经济与文化,2018(07).
论文作者:秦虎
论文发表刊物:《当代电力文化》2019年第10期
论文发表时间:2019/9/25
标签：交通运输论文; 经济论文; 市场经济论文; 条件下论文; 我国论文; 经济管理论文; 经济发展论文; 《当代电力文化》2019年第10期论文;