中铁十四局集团建筑公司安哥拉项目群
摘要：中信安哥拉百年职业技工学校（以下简称百年职校）位于安哥拉首都罗安达省凯兰巴区，校区内所有单体均由集装箱叠加而成，共计176个集装箱。通过该工程的施工，由集装箱组装的建筑形式及施工要点，尤其是一些细部做法的措施和经验，为后续海外工程中集装箱的利用和施工提供了很好的参考依据。
关键词：海外工程；集装箱；施工技术；细部做法
1 引言
中国在基础设施建设领域经验丰富，国家鼓励各施工企业积极承包海外工程。对外工程承包中就不可避免使用集装箱进行物资运输。由于昂贵的回运费用或受承包合同的制约，各公司在海外项目上现存的集装箱数量可观。于是各公司或者项目利用这些集装箱做成营区围墙、办公室、工人公寓、公共建筑等，但是做成什么样的建筑即经济又合理，在利用这些集装箱的建筑施工过程中，应注意哪些工序的施工？因此，研究集装箱的利用及施工为节约公司成本、创造效益、提升居住品质有很好的现实意义。
2 工程概况
中信安哥拉百年职业技工学校（以下简称百年职校）占地1.2公顷，包括教学楼、办公楼、图书馆、餐厅（兼做多功能厅）、实操大棚和宿舍楼，总建筑面积5760㎡，除宿舍楼地上三层外，其余楼栋均是地上两层，使用年限为25年，耐火等级为二级。
百年职校基础为独立柱基础，部分内墙采用石膏板轻质隔墙，外墙为集装箱箱体自身并刷涂料，地面为瓷砖地面，屋面为彩钢瓦坡屋面，坡度25%，厨卫间防水为涂膜防水和0.7厚聚乙烯丙纶复合防水卷材。
3集装箱的建筑优势
3.1集装箱建筑优势
3.1.1对于海外工程来说，主要是大量的集装箱闲置，甚至无处堆放，被用于围墙，宿舍、商店、体育馆等。这是材料的二次利用，能从根本上节省费用。
3.1.2集装箱规格尺寸标准。模块化的尺寸造就了集装箱的叠加拼装的简便易行，能以各种形式自由组合，并利用该特征使得集装箱的应用组织设计更加标准，制作工序更加简便，减少了工程量，节约了成本，提高了施工效率；利于构件的预测和流水作业施工，减少大量施工前期施工费用和时间，缩短了施工工期，符合可持续发展的要求。
3.1.3集装箱建筑比传统建筑更经济、强度高，耐久性，还有较强的适应性、灵活性和环保性。随着各施工企业海外工程的发展，它的经济实惠、坚固耐用、移动方便等特点更加显著。
总之，集装箱建筑加入了更为绿色时髦建筑概念设计，也给予环保注意更名明智的选择。尤其对临时性工程，不发达国家或者受灾时更有意义。良好的抗震抗风防火性能使集装箱作为新型的建筑概念已经被人们所接受。
4集装箱的建筑施工注意事项
4．1地基与基础
集装箱建筑宜采用天然地基，地面上可用素混凝土垫层，单层集装箱建筑地基承载力满足要求时，可将土夯实，素混凝土垫层承载箱体。多层叠置荷载较大时，可用独立柱基础，并在柱顶端预埋钢板，和集装箱焊接，焊接连接简单，刚度大，节省材料，但是不便拆除。集装箱的基础标高要2个测量班组分别进行测定和复检。要求每个集装箱四角基础顶标高误差不超过2mm，所有基础顶标高误差不超过3mm。
4．2集装箱的切割
集装箱的切割是集装箱建筑及施工中重要的工作，所有的门窗洞口以及大开间的墙面，都需要切割成型
4．2．1放线，这是切割的第一步，也是最关键的一步。测量技术人员应该吃透图纸，对于集装箱的叠加摆放方向和门窗洞口的位置要正确掌握。洞口位置偏差控制在±3mm，大小偏差+3mm，因为所有门窗都是按照图纸尺寸在国内定做，洞口尺寸不能出现负偏差，以防门窗安装不上造成二次切割返工。门窗洞口放线，要保证上下洞口垂直。集装箱的建筑不同于传统建筑的放线。需要先切割好洞口再将集装箱吊装，并且集装箱的角框和门柱都不是90°角，这都会增大测量误差，所以门窗洞口的先从左侧定位放线，然后从右侧复核，从上侧定位放线，从下侧复核。
4．2．2切割
本工程采用等离子切割为主，火焰切割为辅的形式。切割速度，切割质量，浮渣、热影响区、顶边圆角和切割角度是影响切割质量的几个主要因素。等离子切割速度比火焰（气割）高很多，等离子切割面质量要比火焰切割好一些，且等离子使用起来很方便。尤其是在浮渣和热影响区这两个方面，等离子切割远远优于火焰切割，火焰切割所使用的燃料是氧气和燃气的混合气体。最常用的燃料是乙炔，乙炔是不稳定且高度易燃的气体，对过高的压力、温度甚至静电都极为敏感，等离子切割更安全。
火焰切割需掌握化学参数的设置并保持火焰的化学性，需要花费时间学习和实践。等离子系统无需调节气体、拖拽切割能力以及方便易用的控制装置，更易于学习，更适用于海外工程中雇佣当地的学历水平较低的工人施工，从而节约人工成本。
4．3喷饰
4．3．1喷防锈漆切割后的集装箱的表面要处理干净，用角磨机和钢丝轮将集装箱表面的块状垃圾（比如砂浆、土块、鸟粪等）油渍、广告纸或者布清理干净。除锈后表面不要用手触摸，2h内尽快喷涂防锈漆，在涂饰前发现有污染或者返锈，应重新打磨。喷涂防锈漆不少于2遍，集装箱上的字迹可以多喷，盖住为宜。喷完防锈漆即可进行集装箱的吊装就位工作。
4．3．2喷面漆。
面漆喷涂是在集装箱吊装焊接完成之后进行。面漆喷涂和室内水电安装门窗安装做好工序安排，防止二次污染造成的返工。
4．4室内防水
集装箱的地板为木地板，且地板和集装箱门有缝隙，基层需要仔细处理。本工程厨卫间设两道防水。第一道采用雨虹牌JSA-101聚合物水泥双组分防水涂料。施工前首先要进行基层处理，如果基层凹凸不平，或有大的水泥浮浆、混凝土、木模板等残留物，均应清理干净，并修补平整。基层要求清理干净，平整、干燥（或无明水），对于年久腐烂木地板的集装箱不予使用。原集装箱门与地板处的缝隙用发泡剂填实，阴阳角处要提前做成圆弧形。
配制好JS浆料应在60min内使用完毕，不可放置时间过长，涂膜厚度大于1.5mm，涂膜至少要分三遍涂刷，每层厚度不宜大于0.5mm，每层干燥后方可涂刷下一层。
因为集装箱地板为木板，穿过地板的水管、线管先在地板上用水钻开孔，管道和地板之间用1：3水泥砂浆堵严抹平，缝大于20mm时要使用细石混凝土，在管根与混凝土（或者砂浆）之间预留的凹槽内填密封膏。
第二道防水是0.7厚聚乙烯丙纶复合防水卷材。等JS涂膜防水干燥后才能进行卷材的施工。要注意细部节点的处理，在室内防水工程中，节点多，细部处理复杂，而细部节点是否处理得当，是决定室内防水是否会出现渗漏的主要原因之一。细部节点一般指的是管根、管道、阴阳角、地漏口等易发生漏水的部位。卷材防水层的搭接缝要粘结牢固，密封严密，不得有皱褶，翘边和鼓泡等缺陷。施工完后要进行闭水试验，等贴完瓷砖后进行二次闭水试验，每次闭水不少于24h，水深度不小于20mm。
4．5地面砖粘贴
由于集装箱地板是木地板，在木地板上粘贴瓷砖施工要注意以下内容
4．6．1木工板容易将吸收水泥砂浆中的水分，导致水泥砂浆粘接力下降，造成瓷砖空鼓和脱落
4．6．2木地板和砂浆的粘结力不强，容易造成空鼓和脱落
预防措施
4．6．2．1用结构胶加云石胶按1：1比例搅拌；
4．6．2．2抗裂网+水泥+瓷砖胶。
4．7其他建筑做法应用
4．7．1屋面阳光板的应用
4．6为了增加自然采光，在坡屋面上安装阳光板。
4．7．3切割口的封包
4．7．3．1为了美观，用彩钢卷按照包封的形状和尺寸褶边，用拉铆钉固定。
横向和竖向拼缝的封包
5总结语
随着社会的发展，活动房的形式也是越来越多，集装箱作为一种比较新颖的活动房，已经越来越收到人们的青睐。尤其是国外工程的特质，集装箱闲置以及工程的临时性或者短期性，更加适合集装箱建筑的应用。
参考文献
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[3] 王蔚、魏春雨，刘大为，彭泽，集装箱建筑的模块化设计 [J].建筑学报，2011第51期
论文作者:张玉耀
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第35期
论文发表时间:2018/5/9
标签：集装箱论文; 建筑论文; 工程论文; 洞口论文; 安哥拉论文; 细部论文; 砂浆论文; 《建筑学研究前沿》2017年第35期论文;