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摘要：如今，社会经济实现了高速发展，高速公路桥梁施工在交通网络的建设中发挥的作用非常大。在高墩施工的环节中，常常会产生质量问题，导致高速公路的整体质量不能提升，所以，在高速公路施工中，要注重高墩施工技术。本文主要分析高墩施工发展现状和特征，并且结合实际情况分析高速公路桥梁施工中高墩施工技术。
关键词：高速公路；桥梁施工；高墩施工技术；应用
引言：
在高速公路施工中，一个重要的环节就是高墩施工，其对桥梁施工的安全性产生关键影响，也是高速公路施工的基础性工作。为了提升高速公路桥梁施工的质量，通过实践发现，应该采用高墩施工技术，才能取得高质量的效果。在高墩施工中，完善相关的技术意义非常重大。
1 高墩施工发展现状和特征
1.1高墩施工的发展现状分析
如今，高速公路项目逐渐增多，规模也越来越大，高墩施工也引起了人们的重视。在进行高速公路建设的环节中，其整体质量得到完善，而且这项技术未来的潜力非常大。在实际的施工中，高速公路施工中常常会出现质量问题，高墩施工的质量尤其突出。在高墩施工的环节中，其一，施工单位的综合能力有待于进一步提升，高速公路建设在我国起步比较晚，所以施工单位在建设中，很多国际上的施工技术还不能投入其中，而且受到施工经验的影响，施工单位不能采用先进的技术提升施工的质量。其二，高墩施工技术还没有实现多元化，我国的地质条件比较复杂，在施工中常常存在问题，如果在施工中仅仅依靠滑模施工技术，高速公路建设不能完善质量。其三，高墩施工完成后，高墩施工不能完善养护工作。施工单位不能建立起高墩施工的养护部门，即使建立了养护部门，也不能充分发挥管理的效果，养护水平有待于进一步提升。在施工后，出现高墩破坏严重的问题。
1.2高墩施工的特征
在进行高墩施工的环节中，常常会出现质量问题，由于施工自身对技术的要求非常高，而且桥梁施工的周期非常长，在施工环节中会消耗大量的资源。在进行高墩施工的环节中，常常会在高空中进行，如果对接缝的处理不合理，就会导致重大的安全事故，所以，在高墩施工中，既要保证施工的质量，又要保证高空安全事故。高墩施工对施工工期也提出了非常明确的要求，如果支护的承受能力比较差，就会出现安全隐患。在高墩浇筑的环节中，常常不能一次性完成，在分阶段完成后，要保证各个阶段的质量，从而才能按时完成工期。在施工资源的选择环节中，高墩的高度要非常的明确，而且在高墩的直径测量方面要非常精确，要将混凝土按照合适的比例混合。在高墩施工环节中，如果模板的面积比较大，应该控制好安全。
2 高墩施工技术在高速公路桥梁中的应用
2.1 钢筋工程
在高墩施工中，常常存在安全隐患，为了提升高墩施工的安全性，要对钢筋的支架进行设计。在支架绑定的环节中，应该先做好实际的测量工作，然后进行计算，对支架的数量确定，从而制作支架。在钢筋使用的环节中，应该做好焊接处理工作。在施工的环节中，如果钢筋的长度比较大，应该按照规定的长度将钢筋及时的截断，如果钢筋的长度不够，应该完善焊接工作。在钢筋的截断和焊接工作中，应该确保资源得到充分利用，防止出现钢筋出现浪费的情况，在钢筋完成截断和焊接后，应该编号，以免混淆。在钢筋焊接中，焊接的接头要防止重合，尤其是墩柱和四角处，要结合设计的标准，完善钢筋的抗震性能，钢筋弯钩的长度要根据施工的要求进行设计。
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2.2 模板工程
在模板工程施工的环节中，应该按照施工方案进行，在对墩台身结构设计中，应该结合具体的施工方案进行，通常情况下，一般是采用大型的组合钢模板的形式，这种形式的优势非常明显，其形成的接缝非常紧，而且表面平整度会非常高，在巨大的压力下也不会产生变形的情况，在尺寸上也不会产生太大的误差。但是在实际的安装环节中，为了有效的控制尺寸，应该对模板的尺寸进行反复的检查。如果出现了跑模和漏浆的情况后，应该完善固定工作，通过混凝土振捣的方式，提升模板的坚固度。
2.3 测量放样
在高速公路桥梁施工的环节中，高墩施工占用的时间非常多，工期长，流程多，为了防止高墩施工对整个施工产生不良影响，导致整体施工进度的放缓，应该完善施工前的测量和放样工作。在施工前，施工人员要对高墩各个方向进行测量，从而获取测量的数据，确保数据的准确性，在施工中可以获得精确的参考数据。在测量的环节中，要做好相关的清洁工作，及时的清理施工中存在的异物，防止在混凝土浇筑的环节中，对混凝土的质量产生直接的影响。
2.4 支架搭设和验算
在进行高墩施工的环节中，在支架的操作中，应该确保支架的垂直运输，防止对支架产生不良的影响。在浇筑的环节中应该防止支架上的压力过大，防止支架产生变形的情况。在支架设计中，不仅仅要确保支架具有水平和垂直的强度和刚度，也要确保支架斜向具有良好的刚度和强度，有效的控制好支架的沉陷值，防止支架在使用中发生严重的沉陷。在支架实际的搭设环节中，应该先夯实基础，确保墩柱承台和支架有效的连接起来，确保二者紧密的结合。在完成了支架的搭设工作后，水平位置的支架和垂直方向的支架之间的间距应该合理的控制，严格的按照操作标准进行。而且，在进行各个配件搭设的环节中，应该对支架的受力情况进行计算，确保支架具有良好的受力能力。对支架荷载的传导方式进行完善，计算支架的最大受力数值，从而分析支架的实际受力情况。在验算的环节中，要对地基进行验算，结合垂直方向的荷载能力。在垂直支架刚度和稳定性计算的环节中，要满足施工的要求，在施工中要完善各项操作，确保结构可以满足自重，对荷载进行验算。
2.5 混凝土浇筑
在混凝土浇筑中应该非常的注意，在运输过程中，应该防止混凝土暴露在自然环境下，防止其性能发生影响。在混凝土实际的浇筑环节中，要完善混凝土的搅拌工作。混凝土搅拌对设备提出了较高的要求，而且对施工人员的能力提出了明确的要求。在设备的选择上，应该选择强制式搅拌机的方式，机械操作人员在进行各项操作中，严格的按照技术交底执行各项操作，施工前要完善施工人员的培训工作，对搅拌的时间、质地和颜色进行明确的规定，使施工严格的按照指标执行。在管道运输的环节中，应该严格的遵循原则，确保接口非常的严密，确保其弯度比较缓，确保管线处于垂直的状态。在实际的浇筑环节中，由于桥梁桥墩具有自身的局限性，所以，在浇筑中应该结合各个施工环节的特征，进行阶段性的浇筑。在浇筑的环节中，采用的设备一般是混凝土输送泵，如果运输的距离非常大，那么应该结合二级泵站传送的方式。在确保焊接缝非常严密的基础上，对支架、钢筋和模板进行保护工作，并且定期检查支架和钢筋等。如果混凝土的强度可以满足要求，就可以及时将模板取出。在墩身和台身完成施工后，要完善保养工作，定期进行维护。
3 结语
高墩施工质量与高速公路整体质量具有密切的联系，所以在施工的环节中，应该充分的考虑到高墩施工中容易产生的问题，结合问题，规范操作理念，在钢筋施工、测量放样、模板工程等方面严格落实。
参考文献：
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论文作者:赖会亮
论文发表刊物:《基层建设》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/15
标签：支架论文; 环节论文; 钢筋论文; 高速公路论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 《基层建设》2018年第2期论文;